"Ford Capri" - cotxe llegendari dels anys 70

De 1969 a 1986 a la llum produïda un cotxe impressionant com el "Ford Capri". El desenvolupador d'aquest projecte va ser Filip Klark, una de les persones més importants en tot l'assumpte. El fet que pertanyia a ell la idea de crear un vehicle d'aquest tipus, es va donar a conèixer només el 2010.

Sobre el model

"Ford Capri" s'ha convertit en molt popular i exitosa cotxe. Per a tot el temps de producció (que és de 17 anys) ha estat posat en llibertat al voltant de 1,9 milions de còpies. La màquina era tan popular a causa del seu aspecte agradable, la qualitat de construcció, la comoditat, i més a causa del fet que ofereix amb diferents motors. Els compradors va ser una gran elecció.

Curiosament, el projecte ha aprovat aquesta en 1956. És a dir, 13 anys abans del moment en què el cotxe va ser llançat en una sèrie. Disseny, per cert, estava ocupat en una divisió de Ford Gran Bretanya. La seva tasca principal era crear una màquina que tota la seva aparença mostraria que - el cotxe de la nova dècada. Doncs bé, cal comptar amb més detall sobre altres matisos relacionats amb el model de la Ford Capri. Descripció general, opinions, característiques - tot això és molt interessant.

predecessor

La primera cosa que m'agradaria per informar sobre el disseny del cotxe, que es va presentar davant clàssic "Ford Capri". Era un model de "Cònsol". Inicialment es produeix per a l'exportació. Es deia - Ford Capri Cònsol. No obstant això, no es va fer popular. Tot a causa del fet que el cos de la model va resultar ser massa car i complicat de fabricar. A causa de que el cotxe només va durar dos anys. El 1963, va ser retirat de la producció.

No obstant això, l'aspecte era molt interessant. Atret l'atenció de la part frontal de 4 Farnham Òptica, eixugaparabrises, equipades amb velocitat variable, frens de disc a les rodes davanteres. I l'interior era atractiu. dissenyadors del tauler d'instruments equipats amb un encenedor i l'atenuació de la il · luminació.

Sota el capó del vehicle va ser 1.340 unitat de font de cc, ja en moviment gamma-4-CAT. Aquest cotxe en els anys 60 va començar a interessar-se en una revista anomenada El Motor. Els editors van decidir dur a terme la seva pròpia unitat de prova personal per a l'article. Es va trobar que la velocitat màxima del model - 127,1 kmh i l'acceleració a "centenars" va prendre 22,6 segons. El consum, per cert, era el cost - només 7,7 litres cada 100 km en mode mixt.

Els primers models

Fins i tot les primeres característiques de Ford Capri van ser impressionants. model Americana amb una cilindrada de 1,3, 1,5 i 1,7 litres. Els cotxes, els quals van ser produïts per als clients europeus, que comptarà amb la línia "quatre". Hi havia dues unitats - 1,3 i 1,6 litres. Però, a banda d'ells, fins i tot ofereix un model amb un V4- 2 litres i els motors V6.

D'altra banda, hi havia més cotxes esportius "Ford Capri" a finals de 1969. Estaven equipats carburador motors de 2-càmera, el poder dels quals era 125 i 138 cavalls de força. A la fi dels anys 60 va ser realment un gran avanç. D'altra banda, els cotxes ja en aquests dies es podria presumir suspensió davantera "McPherson". Es va posar de peu darrere de l'eix de molls de fulla.

encara més la producció

motors posteriorment es va afegir una altra unitat de 3 litres. La màquina guanyat popularitat ràpidament - un model encara començar a exportar al Japó. No obstant això, hi ha "Ford" només estaven disponibles amb motors en volum de 1,6 i 2,0 litres.

El 1971 hi havia un cotxe amb un motor de 2,6 litres, el poder dels quals va ser de 150 cavalls de força. D'altra banda, aquesta unitat ha estat equipat amb injecció Kugelfischer. El cotxe va aparèixer millorada suspensió, caixa de canvis, panells de la carrosseria són més lleugers, i les rodes va començar a fixar frens de disc ventilats. El cotxe s'ha convertit realment poderosa. Ara la seva dispersió a "centenars" pren només 7,7 segons.

A la fi de 1971, es va publicar un especial (com se sol dir, una tapa) versió. Tots aquests vehicles han publicat 1200 còpies. Aquest cotxe exclusiva era fàcilment recognoscible pel seu color taronja vista únic. A més, el model tenia un aleró sobre els llistons laterals del darrere i calefacció, ràdio-polsador, cinturons inercials, així com negres sostre de vinil.

segona generació

Els següents models van començar a aparèixer el 1974. Després va llançar la segona generació de "Ford Capri". Els desenvolupadors van decidir fer el nou producte més convenient i pràctic per adaptar-se a la conducció diària de la ciutat. Caputxa escurça, afegit espai de la cabina, també va augmentar la quantitat d'equipatge. Era 630 litres. A Alemanya aquest model proposat motors amb 1,3, 1,6 i 2,0 litres de volum (55, 72 i 99 l. C. respectivament). Hi ha també una versió especial amb un V6 de 2.3 litres que genera 108 "cavalls". S'ofereix com una versió amb 4 a pas "mecànica", i 3-banda "automàtic".

Ha canviat alguna cosa a la cabina? Sí, "Ford Capri" sintonia patir en aquest sentit. El volant s'ha tornat més compacte, el tauler d'instruments s'ha canviat al modern.

El 1975 una edició especial de la sèrie va començar, que va arribar a ser conegut com el John Player Special. Aquestes màquines han estat disponibles únicament en blanc i negre. El principal "punt culminant" dels cotxes es van considerar les rodes d'or i luxós interior per a aquests moments de tela de color beix.

Els models recents

De 1978 a 1986- º en la sortida de llum de la tercera generació d'automòbils "Ford Capri". Canvia l'aparença. Hi va haver un aleró posterior, una reixa negre i llums posteriors han trobat una forma interessant. A mesura que les vendes de segona generació van ser significativament més baixa que la del primer model, el Grup ha decidit tractar de tornar el cotxe a la seva antiga popularitat. Fins a cert punt això és possible. el model de tercera generació al Regne Unit van ser els més robats a tot l'estat. Van romandre així que des del començament dels anys 80 i fins als anys 90.

En els últims anys, només va produir cotxes amb el volant a la dreta, sobretot per al mercat del Regne Unit. El 1986, el model de "Capri" de la producció s'ha completat.