Ford Tourneo Connect - dos en un

Fins ara, el mercat d'automòbils està en la necessitat de mostres comercials, que podrien ser transportats i de càrrega i passatgers. Recentment, aquest nínxol s'ha completat per un valuós model - Ford Tourneo Connect. NOVA s'adapta perfectament a la definició de vehicle comercial per a diversos passatgers. En broma, els propis productors, això no és una unitat, sinó dos. A més, les línies de producció d'avui ve de dues versions de la màquina - amb una distància entre eixos més llarga i estàndard. El primer tipus té una major capacitat, un motor econòmic més alt sostre la potència és - 90 hp

Ford Tourneo Connect expedeix únicament en una planta - Ford Otosan, que es troba a Turquia. Fins a la data, aquest és el millor de la factoria de Ford. Val la pena assenyalar que aquest cotxe de la família ja ha guanyat el títol de «Internacional Van of the Year 2003". És de destacar que el jurat va donar Ford Tourneo Connect 126 punts en el màxim de 140 bar.

Avui vam provar el cotxe estàndard, que es troba sota el capó d'un volum de treball de 1,8 litres. Aquesta versió està equipada amb aire condicionat, ABS, ràdio, sistema de control de tracció. La presència d'aquest últim li permet obtenir un moviment en, mantenir el ritme del corrent principal. Una de les característiques del model de prova era que no tenia portes 5 i 4. No hi ha porta al seient del conductor. A la banda del passatger hi ha una porta corredissa. En triar un cotxe, pot aturar-se en un disseny particular.

El seient del conductor té una excel·lent ergonomia. Té sis diferents ajustos mecànics. Adaptable i la columna de direcció. Col · locar sobre el cap suficients pedal de força aparellats perfectament, PPC cordó funcioni com un rellotge. Tot això fa que el viatge en el Ford Tourneo Connect és molt còmode. Tot el que cal conduir llargues distàncies. I diversos prestatges i nínxols i badies. En general, es pot trobar on posar les seves coses.

La visibilitat des del lloc de conducció és prou bo. Això es veu facilitat per la posició elevada dels seients, el mirall de grans dimensions. Pel que fa a la part davantera i per a la calefacció de la finestra del darrere està disponible. L'única cosa que interfereixi amb la revisió, són potents pilars. Ells cobreixen un sector força gran.

Ara bé, un dels avantatges principals - el lloc a la cabina. Aquí és realment molt, sobretot si et retires els respatllers dels seients. Això es fa simplement, un sol moviment. Després de fer dues més moviments, seients i tot es pot treure des del compartiment de passatgers. Després de fer aquest truc, l'espai serà encara més gran en el medi cub. És aquesta valuosa màquines comercials.

Com hem dit, el cotxe fa front a tant el transport de mercaderies i de persones amb el transport. Per als passatgers d'un munt d'espai aquí. Alhora, per entrar i sortir de Ford Torneig cuate que és molt convenient. Alguns diran que l'interior és una mica gris, però que no està actualitzat, és molt difícil de retret. Molt deliberadament i bastant avorrida. Res mai s'empeny, no pot i no cruix. Quina agradable sorpresa, ja que és l'aïllament a la cabina Ford Torneig Connectar. Els comentaris dels propietaris d'automòbils en aquesta àrea són força bons. Molts diuen que l'aïllament en què no és pitjor que en els vehicles de passatgers.