"4x4 Lada Urbà": les especificacions tècniques, vista general, foto

Cotxe "Lada 4x4 urbà", les característiques tècniques de les quals descrivim en detall en l'article, va anunciar fa dos anys, "AvtoVAZ", com un nou SUV intern realitzat sobre la base de la famosa "Niva", també produït des del llunyà 1977. A l'octubre de 2014, . cruïlla actualitzat començar a produir a una filial a Togliatti JSC "PSA VIS-AUTO".

Una mica d'història

Quan es crea un nou model per al propòsit principal dels enginyers van posar-se a si mateixos a fons fàcil d'actualitzar obsoleta "Niva", però també fan que el cotxe sigui més agressiu, modern i atractiu per a un simple habitant de la ciutat. D'aquí el nom de la màquina, que està en línia amb les normes europees - "4x4 Lada urbana." El que és diferent de "Niva" model actualitzat? Anem a fer una ullada més de prop a tots els canvis.

dimensions

A causa del fet que el nou SUV es fa sobre la base de la "Niva", que ha conservat les seves dimensions :

• longitud no superi el nivell de 3,740 mm;
• amplada - 1680 mm;
• alçada, també segueix sent el mateix - 1,640 mm;
• distància entre eixos - 2200 mm.

No ha canviat i la capacitat del maleter, el que equival a 585 litres. capacitat de 400 kg Portar, també és cap sorpresa.

L'estudi de les característiques dimensionals "4x4 Lada Urbà" cotxe canvi notable en la mida de l'espai lliure. Ara es tracta d'un menor aclariment reduït a uns 20 mm. No obstant això, aquesta innovació es pot anomenar un avantatge, ja que permet que el cotxe es va fer més estable a alta velocitat. Val la pena assenyalar que fins i tot mm SUV 200 prou per a una excel·lent flotació i atacs regulars a les carreteres.

exterior

Quins nous dissenyadors han afegit en el disseny del cotxe "Lada 4x4 urbà"? Especificacions, aquest no és l'únic aspecte que ha estat renovat. Exterior dels nous elements. Està fet de para-xocs de plàstic, una graella del radiador modificada, retrovisors exteriors. contrast fet tiradors de les portes definides, fetes en negre. A més, la planta SUV proveït de rodes d'aliatge de 16 polzades. En aparença és tot canvi - la veritat, i va ser suficient per donar la imatge de tons frescos ja clàssic i avorrit "camp" i alguna espurna de la joventut.

interior del cotxe "Lada 4x4 urbà"

Fotos interior demostra clarament tots els canvis que s'han dut a terme en una versió redissenyada del cotxe. Val la pena assenyalar que aquesta part particular de la màquina ha de complaure moltes novetats. On els conductors trobaran moltes característiques interessants i útils.

Al sostre per instal·lar una unitat d'il·luminació modern al maleter i el personal de cabina afegit catifes de goma. Semblar atractiva nova seu d'alta qualitat i fàcil de netejar la tapisseria, que s'aplica a tot el perímetre de la costura de color. Al cotxe "Lada 4x4 Urbà" (foto saló, vegeu més endavant), en contrast amb l'asceta "Niva", finalment, no hi havia aire condicionat, i els retrovisors exteriors han rebut no només la possibilitat de control electrònic, sinó també de calefacció. Per innovacions també han d'incloure una roda de direcció moderna, finestres elèctriques, unitat principal i millor aïllament del soroll que el seu predecessor.

panell frontal i torpedes aspecte antiquat, no ajuda, fins i tot presos de la VAZ-2115 "tauler". Ventilació i calefacció poden controlar pels corredors arcaiques. Plàstic barat i dur, una gran quantitat de grinyols i grills, i l'interruptor d'encesa està en l'esquerra, com en la post-guerra "Moskvich".

"4x4 Lada Urbà": les especificacions tècniques

Pel que fa a rendiment en carretera, el Lada 4x4 Urbana va rebre l'ABS i el BAS, però el motor es va mantenir sense canvis - la capacitat del motor de 1.7 litres de costum i antiquat de 83 litres. a. i el parell de 129 Nm. Naturalment, per al cicle urbà i actiu conduir aquesta màquina és de poca utilitat. Segons proves internes "AvtoVAZ" model Urban va ser capaç de desenvolupar una velocitat màxima de 142 km / h. Per cert, els motors de les versions dièsel fins a la data no s'han produït.

Es va mantenir sense canvis i el xassís, el cotxe està encara en totes les rodes. Vorades, forats i derives al pati del conductor no té por, si viatja en cotxe "Lada 4x4 urbà". Especificacions caixa de transmissió estàndard (5 etapes). És pres de la VAZ-2121. Aquesta transmissió a les quatre rodes amb un diferencial central distribueix el parell entre els eixos, la millora de la permeabilitat. caixa de transferència es va quedar amb bloqueig positiu. El fabricant planeja privar reduir la marxa "urbà", que no és molt popular entre els propietaris del corrent "Niva". Però, de fet, la versió restyling i es va quedar amb tres braços (razdatka PPC i "ponizhaykoy").

el consum de combustible

Segons el fabricant, el cabal en el combustible Lada urbà en el cicle combinat és d'uns 10 litres per cada cent carreres. No obstant això, d'acord a les revisions dels propietaris, el SUV té una gana molt més gran: el motor feble, obsoleta en cada transmissió camí i cotxes de pes decent afectar el flux no s'ha reduït.

Les vendes el 2016

Lada qüestió urbana va continuar en 2016, i els preus oscil·len entre 479 000 i 516.700 rubles, depenent de la configuració i l'equip. compradors de SUV poden gaudir d'una àmplia selecció de colors, que poden ser representats per un cotxe, "Jasper", "coriandre", "Odissea", "port", "espai", així com estàndard - blanc i negre.

EL VEREDICTE

Tenint en compte la llarga història del model de desenvolupament Lada 4x4 "urbà" en cap cas no s'ha de considerar com una nova generació. Això és només una modificació, una petita actualització que va afectar "camp" en termes de disseny disseny interior i exterior, també va agregar una sèrie de funcions útils. Amb el llançament del cotxe "Lada 4x4 Urbà" interior s'ha convertit en una mica més atractiu, però per realment ser anomenat un èxit de vendes en el mercat dels SUV, "AvtoVAZ" haurà de treballar dur.