GAZ-3105 - Classe Executiva del passat

La qüestió del canvi de la flota dels líders de la Unió va arribar al cim dels 90-s del segle passat. "La gavina" en el moment obsoleta, per la qual cosa es va acceptar la decisió d ' "adoptar" un nou model és més moderat. Tals en un pla se suposava que era el GAZ-3105.

Unió se sap que està trencat, i el nou líder no és atrapat - la màquina va produir un total de 4 anys. Pel que fa a característiques tècniques, el GAZ-3105 (Fotos d'actuacions avui en dia es pot trobar només en els recursos especialitzats) és de particular interès, perquè en aquest moment era una indústria automotriu nacional de classe alta. En les quatre rodes, motor de gasolina de vuit cilindres, fet d'una culata d'aliatge d'alumini, el sistema d'encesa sense contacte barres estabilitzadores, rodes de aliatge d'alumini, ABS - Vegeu, per un bon conjunt de Cotxe particular principis dels 90. Opció disponible no és per a tothom.

El vehicle estava equipat amb una caixa de canvis de cinc velocitats mecànica, format al bloc amb l'eix davanter i del diferencial entre eixos, que d'aquesta manera té un bany d'oli comú ells. Embragatge - un disc, una característica d'ell va ser que quan l'embragatge és mogut pel motor. Davanters i posteriors frens de disc -, amb unes grapes "flotants". Sí, una cosa més, "Volga" GAZ-3105 - la primera màquina, que va ser dotat d'un mecanisme de cremallera de direcció. La columna de direcció és ajustable i l'ajust, i el pendent i es proporciona amb el membre d'absorció d'energia.

La disposició del compartiment del motor GAZ-3105 densa, el que augmenta l'espai per a les cames davanteres. El sofà del darrere es baixa a l'eix del darrere i empènyer - en comparació amb el model 31029 es dóna l'oportunitat de comprar més de 3 cm més, el seient del darrere està també ajustar l'angle d'inclinació de la part de darrere .. calefacció proporcionada i la configuració dels seients elèctrics. cabina de control climàtic combina la funcionalitat de l'aire condicionat, ventilació i calefacció d'aire. Sobre la instal·lació d'altaveus i dir no - per a aquesta classe de màquina és, per descomptat, no un luxe. Les dimensions de GAZ-3105 - similar a un model de "vintè novè" excepte per una diferència menor en amplada. En general, tots dos models són igualment còmode i espaiós, i el mateix s'aplica als troncs dels dos models.

Tot l'anterior ve a model de producció GAZ-3105, però, cal tenir en compte que l'estrella tenia un gran nombre d'opcions de pre-producció. Per exemple, els primers automòbils equipats amb finestres laterals per sota de la línia de la cintura i les realitzacions individuals es van produir amb una gelosia de plàstic.

En les albors de la posada en marxa del cotxe GAZ-3105 va ser presentat al públic al Saló Internacional de Brussel·les i Leipzig, on va fer als hostes estrangers la millor impressió. No obstant això, el país va considerar que la producció en massa d'aquesta màquina és exclusivament per als cercles de govern massa car. Per això, la planta va produir només 55 cotxes, en lloc del volum prèviament planificada de 250 unitats a l'any durant 4 anys de producció (1992 a 1996).