Grabtsevo Aeroport Kaluga: descripcions, fotos, contactes i comentaris

Kaluga Aeroport Grabtsevo es va obrir el 1970. Va treballar sense interrupció durant 30 anys, en 2001 va ser enviat a unes "vacances" de llarg. Després de la reconstrucció, que va tenir només un any, bestiar de nou.

historial de treball

Aeroport Internacional Grabtsevo va ser inaugurat oficialment l'1 de juny de a 1970. La cinta vermella simbòlica va ser tallada pel primer secretari del Comitè del Partit de Kaluga Regional d'AA Kandronkovym. En primer lloc des del nou aeroport en avió s'ha convertit en l'An-24, que ha ressuscitat als seus passatgers de taula i va prendre un vol a Leningrad.

Classe B, en què l'aeroport Grabtsevo pot rebre avions Tu-134, Yak-40 i An-24, així com avions més lleugers. Per fer ni helicòpters, sense restriccions, sempre és pista oberta.

Els primers vols, que es produeixen a intervals regulars, d'acer Kaluga Simferopol Yak-40, Kaluga Sotxi, Kaluga Leningrad AN-24.

6 anys després de l'obertura, el 15 de juny de 1976, va prendre el passatger primer El teu-134 de Sotxi Kaluga (aeroport Grabtsevo). Vols posteriorment van fer regulars.

direcció de vol

Després d'altres 15 anys, el 1991, l'aeroport de volar a l'avió AN-24:

• a través de Donetsk, a Gelenjik, 4 vegades a la setmana;
• Voronezh a través Gelenjik, 3 vegades a la setmana;
• Kaluga des Anapa, a través de Jarkov, tots els dies;
• des Tambov a Leningrad, Kaluga a través d'una base diària;
• Saransk des Minsk, a través de Kaluga, 3 vegades a la setmana.

En el Yak-40 opera vols des de Belgorod a través de Leningrad aeroport Grabtsevo. Vols - 2 cops a la setmana.

diversos esdeveniments

El 2001, el finançament es va suspendre, a causa de la qual cosa l'aeroport Vaig funcionar, i estava tancat. Uns anys més tard, i tots van ser lliurades des del registre de camps d'aviació civil russa.

El 2008, es va informar que la branca de Kaluga de la planta "Volkswagen", que està disposada a destinar per a la reconstrucció de l'aeroport al voltant de mig milió de rubles.

El 2009, l'octubre de Grabtsevo aeroport va ser retirat de la propietat federal i es transfereix a l'equilibri regional. Al mateix temps hi va haver una declaració d'intencions de tornar a introduir-lo en el funcionament.

treballs realitzats

El 2012 va ser reclutat i enviat a l'examen de l'estat del pla de la reconstrucció general de l'aeroport.

A 1 de novembre de, 2013, l'empresa xinesa "Petro-Hehua" ha estat seleccionat com el contractista general, que es va donar a la tasca de fer els treballs de reconstrucció. El contracte inclou un procediment per a la reparació de la pista, carrers de rodatge i els espais d'estacionament d'aeronaus, així com el drenatge i el drenatge dispositiu de xarxa.

esquema d'associació públic-privada s'ha utilitzat per finançar el projecte. Segons les estimacions, el valor total dels treballs realitzats va ser de 1,71 mil milions de rubles, dels quals més de la meitat (913 milions) van representar els fons assignats pel pressupost federal. S'ha modificat i ara Grabtsevo aeroport pot prendre l'A-319, "737" i altres aeronaus, la massa d'aterratge no excedeixi de 64 tones. I augment de la capacitat dels aeroports - al voltant de 100 000 persones per any.

A la fi de 2014 importants obres de renovació va arribar a la seva fi, i el 18 de desembre a les 11 hores a l'aeroport actualitzada aterrar el primer avió "Boeing-737". Va ser un vol sense passatgers.

25 de de maig de, 2015 representava va realitzar el lliurament oficial de l'operació de l'aeroport. Alhora es Grabtsevo nou inscrit en el registre de camps d'aviació civil russa.

2015

Després de l'obertura oficial de l'aeroport, uns dies més tard, va començar la venda d'entrades. Avui en dia, es pot passar de Kaluga a Sant Petersburg (avió vola tres vegades per setmana) i Sochi - 1 cop per setmana.

Informació de l'aeroport representat pel director general va votar a favor de càlcul de la ruta a Gelendzhik, Simferopol i Mineralnye Vody. Com es veu per la companyia "Aeroflot" com a socis, "UTair" i "Ural Airlines".

16 de de juny de Kaluga aeroport va ser aprovada vol de Sant Petersburg amb 10 passatgers a bord. L'avió es va enlairar a temps a les 8:40 del matí i una hora més tard, sense demora, va aterrar a la ciutat de Kaluga.

Després de 4 dies, 20 de juny es va realitzar el primer vol de Kaluga a Sotxi, que també va ser un èxit.

De juliol de 16, el primer vol va ser enviat a Crimea, i el 14 d'agost a l'aeroport se li va donar oficialment l'estat d'una organització internacional, amb el dret a enviar i rebre vols internacionals de les aerolínies russes i estrangeres.

A principis de setembre, es va adoptar 1 vol internacional de Brunswick-Kaluga, a la qual van assistir una delegació de l'alemanya "Volkswagen" Consell d'Administració.

Kaluga arribar a Sant Petersburg, Kaluga, Sotxi, Kaluga Kaluga i aigua mineral Anapa van caure en línia, que serà desenvolupat a costa dels fons assignats subvencionada.

A principis de gener d'aquest any, l'aerolínia russa a la moderna vol de l'avió domèstica es va fer a Nis, Sèrbia.

Vols des Grabtsevo. Aeroport: Horari de vol

Per comprar un bitllet d'avió amb sortida de Kaluga, pot utilitzar tres formes estàndard: a través de l'oficina de reserves, dels distribuïdors o de forma independent a través d'Internet. Avui dia, gràcies als subsidis assignats pel pressupost estatal, el preu per al vol Kaluga, Sant Petersburg, no ha de superar la marca de 3.000 rubles.

Accessible des del centre de la ciutat amb l'aeroport pot agafar l'autobús número 4, manejant a la ruta "Plaça de la Pau-Grabtsevo".

Per a qualsevol dubte, es pot visitar la pàgina web de l'aeroport o trucar al 74842770007.

dades d'Interès

Els periodistes el 2015 van reconèixer incondicionalment Grabtsevo aeroport el millor aeroport d'importància regional.

Per gairebé 15 anys, fins al port d'aire es trobava en estat vigilant, que va seguir caminant l'autobús número 4.

En els propers anys es preveu per obrir la línia en els països asiàtics (Kazakhstan, Uzbekistan, Tadjikistan). Estimació del temps de vol serà de no més de 4 hores, i el preu del bitllet no serà superior a 12 000 rubles.

Qualssevol que siguin les prediccions per al futur, arc de Sant Martí o no, els habitants de Kaluga i la regió de Kaluga infinitament content que ells tenen el seu propi aeroport guapo, equipades d'acord a les normes europees, amb un personal atent i agradable.

Desitgem el desenvolupament ulterior de l'aeroport!