Graduador DZ-98: característiques tècniques, la mida del dispositiu, les característiques d'operació

Pesada lliscant DZ-98 les seves característiques es defineixen a continuació, que s'utilitza en la construcció de carreteres i l'explotació de pedreres. La seva funcionalitat li permet moure grans volums de sediments i el sòl, i també perquè l'alineació de la calçada.

La màquina està equipada amb un mecanisme d'inclinació de la fulla frontal que permet processar una gran superfície per un període mínim de temps. La tècnica d'operació condueix motor dièsel YMZ, que té una capacitat de 173 kW. La configuració proporciona una varietat d'accessoris, incloent Kirkovo i el sistema de desintegració. En el full es pot muntar addicionalment ala que serveix per a la neteja d'acumulacions de neu. I amb un anàleg costat d'aquesta es pot fer fins i tot als guàrdies.

descripció general

Graduador DZ-98 equipat amb un dispositiu especial que opera com un full de fulla que està muntat en la tècnica de marc. En efecte que és impulsat per una planta dièsel, realitza elevar, baixar, girant cap a un costat i verticalment. Rendiment proporciona una bona maniobrabilitat i la capacitat per ajustar l'angle de la fulla en diverses posicions.

L'operador confortables condicions de treball són equilibradors ,, marc fiable informativa, el sistema de control automàtic de la posició de la fulla, així com sensors bàsics i avançats garantits. El conjunt transportador inclou lateral del full Full punyent darrere analògica i equips addicionals (si cal).

conjunt de transmissió

DZ-unitat 98 les especificacions satisfer la majoria d'únic en la seva categoria, equipat amb el sistema de transmissió de parell des del motor a les rodes per mitjà de la transmissió, pel que és possible ajustar la direcció i la importància d'aquest aspecte. D'altra banda, es pot desactivar la propulsió de l'eix motriu. També nus serveix per accionar les bombes hidràuliques PTO.

El node consta dels següents elements:

• unitat d'embragatge.
• bombes hidràuliques d'accionament reductor.
• La caixa de transmissió.
• Fre de mà.
• El mecanisme de dispensació.
• Línia de conducció de tracció posterior, davantera, central del pont.

Tots els components s'inclouen en una sola unitat, que és la transmissió. Interactua amb l'accionament de bombes hidràuliques i del volant del motor d'embornal per mitjà de la cinta de centrat. transmissió de parell es realitza a través d'un acoblament flexible especial i una dotzena dits de goma. diverses parts de fixació també es proporcionen en forma de dits, taps i cargols.

Mitjà i l'eix posterior

construcció especial de màquina DZ-98, les característiques tècniques que seguiran examinant té intercanviables entre la mitjana i l'eix posterior. Cada node representa una biga d'acer amb una transmissió principal suport i l'engranatge cònic amb dents circulars. Els comandaments finals estan fixos en les brides, eixos flotants connecten la transmissió principal amb ganxo addicional.

engranatge principal Shallow Reductor cadascun agregats laterals amb els eixos a través de la brida i el maneguet principal. Cada element està muntat en un fre de disc pneumàtic. Aquestes parts són en bany d'oli. Ponts si mateixos estan muntats en un parell d'eixos de balancí amb els dits de tipus de bola i cilíndrica. Aquest disseny simplifica la instal·lació i manteniment de ponts.

eix davanter

Graduador DZ-98 està equipat amb un eix davanter líder controlada. La seva part principal és gairebé idèntica a la part del darrere i l'element mig. Les parts giratòries diferents rodes i de bloqueig en el bastidor. Beam aquesta construcció modelada amb els extrems soldada caps. A la part mitjana hi ha dos dits al llarg de l'eix longitudinal. Ells pont es poden girar amb relació al substrat en el pla transversal.

La unitat inclou un eixos totalment flotants, les vores que estan fixats forquilla parell junta universal. Amb ell produït una transformació del parell de torsió a la unitat final. Es canvia la posició de les peces de treball en la direcció horitzontal. La resta d'unitats finals difereixen de les parts mitjanes de l'eix posterior i en què els frens de les rodes no són, i també per pivotar respecte a la biga pont horitzontalment. A ells s'uneixen entre si per mitjà de la barra d'acoblament. A través d'ella també va portar a la convergència de les rodes davanteres.

Ganivet de fulla RS-98 i equip bàsic

Augmenta l'abast de l'ús de la màquina d'una gran quantitat de possibilitats d'instal·lació d'equips addicionals. Això inclou:

• Escarificador.
• dispositius excavadora.
• escarificat i puteukladyvayuschee.
• Màquines llevaneu.

Tota la instrumentació es col·loca en el bastidor principal, permet per a la construcció, reparació de carreteres, així com l'àrea de disseny, neteja de la neu, l'excavació, tallar arbustos. L'important paper exercit per la màquina domèstica per a la col·locació de tires de camp d'aviació i la tela w / d.

Puteprokladyvayuschee dispositiu consisteix en una làmina central i dues ales en les articulacions. Els productes que poden ser convertits en la posició dreta o esquerra, gràcies a un parell de cilindres hidràulics. A més, la barra de tracció facilita la rotació de les peces al voltant de l'eix vertical. equip de suspensió és idèntica a la mateixa excavadora i la unitat d'extractor de.

un altre

Fabricant RS-98 ha proporcionat la possibilitat d'equipar grau funcionalitat diferent. Ripper compta amb un full de treball i suspensió. En general, es va tirar una biga en què hi ha cinc dents inserits en ranures especials. La fixació dels elements fets amb els dits i el xec.

màquina llevaneus està dissenyat per netejar carreteres, pistes i altres àrees de les acumulacions de neu i derives. El procés es porta a terme lliscant la interferència cap o moure d'una tirada. A la velocitat màxima de la neu de moviment es pot plegar a una distància de 15 metres, el que li permet esborrar els amplis trams de carretera amb una despesa mínima de temps.

dispositiu Dozer està dirigida a un desplaçament de sòl, materials a granel i la producció de rases, forats, i la realització d'altres operacions auxiliars. terreny pesat i congelats desenvolupat amb l'afluixament preliminar. equip Vaga inclou una fulla i la suspensió que consisteix en el bastidor d'empenta, cilindres hidràulics varetes i baixar mecanisme.

El RS-98 recanvi escarificadora part. Està dissenyat per al desenvolupament de la categoria de sòl 4, el desmuntatge del paviment desgastat, vskryvaniya capa superior del permafrost. Dispositiu consta de part de marc modelat amb dents inserits, col·locats en una carcassa especial. S'uneix l'equip a través de la vinculació amb el cap del bastidor principal de la anivelladora. Elements auxiliars realitza cilindre hidràulic i traus d'elevació i de descens.

Graduador DZ-98: Especificacions

A continuació es presenten els principals paràmetres considerats art:

• La longitud / amplada / alçada - 6 / 3,2 / 4 m.
• La roda davantera (estret / ample) - 2,62 / 2,69 m.
• rodes del darrere indicador Similars - 2,5 / 2,57 m.
• distància a terra màxima - 615 mm.
• màquines de peses de funcionament - 19,5 tones.
• La càrrega estàtica a terra - 10500/4630 kg.
• Nombre de marxes (endavant / enrere) - 6/6.
• velocitat de desplaçament (limitar) - fins a 47 km / h.
• El radi de gir de 18 metres.
• Estabilitat en un pendent - 15 graus.
• La distància de frenada a una velocitat de 30 km / h - 14 m, la d'en cas d'avaria d'un circuit - 41 m.
• Tipus de motor - el motor dièsel YaMZ o "Cummins" amb una capacitat nominal de fins a 275 cavalls de potència a 1700 rotacions per minut enginyosos. Inici - Tipus d'arrencada.

altres opcions

A continuació es presenten altres característiques Grader:

• Transmissió RS-98 amb totes les rodes d'accionament, amb desconnexions mecàniques de l'eix davanter.
• bombes hidràuliques - individuals en la unitat i l'acoblament elàstic.
• Embragatge - assecar unitat tancada amb la frenada de l'eix accionat.
• Reductor de fulla - una filera amb el fre de mà a la unitat central i posterior.
• transferència intermèdia - de tipus hèlix.
• fre d'estacionament cinturó.
• Eixos - 1/3/3.
• Conduir - impulsat per la roda davantera.
• Comandaments finals - cilíndric, amb una banda, tenen un ganxo interior.
• eixos flotants complets.
• Frens - multi-disc amb elements metàl·lics, col·locats en un bany d'oli.
• La suspensió davantera i posterior - equilibrador amb braços de torsió, proporciona el bombament de ponts verticalment.
• suspensió mitjana és responsable de bombar unitats en el pla transversal, equipat amb frontisses.
• Alarma visual i sonora.

característiques del material

Aparell DZ-98 suggereix l'ús de diversos dispositius, que són:

1. Puteprokladochnaya sistema. Té una adherència a 3,4 metres, l'alçada de la fulla és de 0,95 m. Angles d'instal·lació de l'ala són 48 i 24 graus. Cau per sota de la plataforma de suport de la fulla de 20 centímetres.
2. dozer equip. prismes de captura de dibuix - 2,5 cc. M. alçada del full - 0,97 m cantonada de tall principal -. 55 graus, rebaixat sota de la superfície de treball - d'almenys 11 centímetres.
3. eina de Ripper. Es equipat amb cinc dents, i la penetració d'adherència amplada de 0,23 i 1,8 metres, respectivament.
4. aplanadora. Aquest equip consta de parts per DZ-98 que té una longitud de 4,2 metres i una alçada de la fulla de fins a 0,7 m. De desmuntatge angles de tall són de 70 i 90 graus, respectivament. El moviment lateral dels elements - 1,05 m, i baixar per sota de la terra de referència - 0,5 m (valor mínim).

Indicadors tècnics i econòmics

Anem a començar amb el control motoanivelladora. La caixa de canvis i l'embragatge es regeixen per sistemes mecànics i hidràulics. Els frens s'utilitzen a causa del mecanisme pneumàtic. L'equip elèctric és una potència del motor d'arrencada de 8,2 kW i una tensió de 24 volts. Aquest bloc inclou un parell de bateries 6 tipus de ST-190A.

Els següents són els paràmetres de la direcció de viabilitat:

• El consum de combustible DZ 98 a 0,15 kg / cu. m.
• Capacitat del dipòsit de combustible - 485 l.
• El sistema hidràulic de la màquina pot emmagatzemar 120 litres de fluid de treball.
• Resistència en hores de motor (mínim) - 8400.
• relació d'aplicació tècnica - almenys 0,85.
• La complexitat de - 0,95 per persona / hora.
• L'ergonomia - 14-31 graus, depenent de les condicions climàtiques.
• norma ambiental - GOST 12.1.012-90.
• Les emissions d'escapament i el lloc de treball de nivell de fums corresponen GOST 17.2.2-02.86 i 17.2.2-05.86.

Al final de

Graduador DZ-98, les dimensions s'han donat anteriorment proporciona una màquina domèstica únic dissenyat per realitzar una àmplia operacions funcionals. Considerat autobusos capaç de fer front a les tasques de construcció de la carretera des de la primera a la quarta categoria, té la capacitat d'estar equipat amb diversos accessoris.

Equip és àmpliament utilitzat en la construcció de trams de les vies del ferrocarril, aeroports, així com per a les necessitats de terra de recuperació del terreny, enginyeria hidràulica, la indústria geològica i reg. Un avantatge addicional de la màquina és una àmplia gamma de temperatures de funcionament (-40 ºC a +40 ºC).