Honda Domani - diverses generacions de còmodes clàssics

Un dels cotxe barat, ràpid i maniobrable, Honda Domani. S'ha consolidat entre els automobilistes que prefereixen "no esportius" conducció. Hi va haver un model en el 90-s del segle XX.

La història de l'ocurrència

Als 90 anys dels fabricants d'automòbils del Japó han tractat de produir cotxes que haurien augmentat les mides. Amb el temps, tothom es va adonar que al Japó el que necessita per produir cotxes que s'adaptin a aquest espai, on viuen els propis japonesos. En les màquines enormes per moure moda però incòmode. Per tant, el primer model, que va llançar una tendència de la moda en el mercat de l'automòbil, s'ha convertit en un Honda Domani any model 1993. cabina petita, però àmplies va comptar amb aquest cotxe. Avui dia, aquestes característiques són la carta de presentació de la berlina japonesa.

Honda Domani pensar sobre els millors especialistes fabricant d'automòbils. Com a resultat, es va decidir prendre com a model base Cívic Integra. El resultat va superar les expectatives. Després de tot, fins al moment, "Honda Domani" és un dels cotxes més populars amb una meravellosa combinació d'una bona qualitat i preu atractiu.

aparença

ficcions de disseny especials compten amb Honda Domani no. Per contra, és el sedan ordinari del Japó, que pertany a la classe mitjana. No hi ha un model agressiu o esportiu no és, tot i que ella s'assembla a una posició de cames.

trets tècnics

Com és habitual en els enginyers d'Honda, Model "Domani" té una suspensió amb els braços transversals dobles. Val la pena assenyalar que totes les rodes són idèntiques en la seva construcció suspensió.

Sota el capó, Honda Domani «batega» motor de 4 htsilindrovy. Es pot tenir un volum de qualsevol de 1,5 litres o 1,8 litres. Totes les versions de gasolina. La sortida del volum - 140 l. a. Això és bastant modesta per als estàndards japonesos. Però l'explicació de tals "sense sentit" l'absència dels desenvolupaments únics de la companyia - sistema VTEC, que ofereix serveis de distribució de gas. Aquestes característiques del motor evita que es vysokooborotisty. Després de tot, ell dóna el seu poder a 6300 rpm.

Com estàndard, aquest model ve pneumàtica coixí de seguretat SRS. Que està equipada amb un seient del conductor.

Conduir el cotxe cap a endavant. No obstant això, hi va haver algunes modificacions que van ser subministrats amb tracció 4WD.

crítiques propietaris

Alguns automobilistes, la compra d'Honda Domani, volen sentir "Schumacher" al volant. No obstant això, aquesta màquina no està dissenyat per als amants de la unitat d'alta velocitat. Si no pren en compte això, els propietaris de tots els models celebren el seu següent qualitats positives:

• Una bona ergonomia.
• maniobrabilitat excel·lent.
• Estabilitat en les corbes.
• Excel·lent aïllament acústic.
• No hi ha queixes sobre la suspensió - és completament desenvolupats pel fabricant.
• recobriments de pintura exterior de bona qualitat.
• Excel·lent capacitat.

Per descomptat, avui en dia cada vegada menys a les carreteres apareix cotxes "Honda Domani", que es van publicar en els anys noranta. Ara són reemplaçats per les màquines més modernes i avançades. Sovint es poden trobar Honda Domani 2000 anys model. Va ser en aquest any es va aturar la producció dels sedanes descrits. Van ser reemplaçats per nous, agressius i pràctics cotxes de preocupació "Honda".