La classificació de les carreteres. La llista de carreteres federals a Rússia

Les carreteres són les rutes de transport que connecten les diverses regions i localitats del país. El valor més alt del nostre país són les carreteres federals de Rússia. Sinó també la importància d'altres carreteres també subestima no cal. Anem a aprendre com classificar les carreteres, així com establir una llista de les carreteres federals russes.

Els tipus de classificació de les carreteres

En primer lloc, anem a esbrinar per quins motius poden agrupar carreteres. En funció dels criteris, hi ha diversos tipus de classificació:

• de manera significativa;
• tipus de recobriment;
• en la propietat;
• classe;
• per categoria.

A continuació, ens fixem en cada tipus de classificació amb més detall.

La classificació de les carreteres de manera significativa

Aquest tipus de classificació a la Federació Russa defineix una llei federal especial a les carreteres, que es va publicar en 2007. Segons ell, la carretera divideix en carreteres federals Rússia valors, regional, inter-municipals i locals. Això vol dir que parlarem més endavant.

carreteres federals russes - carreteres és d'importància nacional. Que es financen amb el pressupost federal.

carreteres regionals - Manera de camí, sota la jurisdicció de les autoritats de les regions. Tenen local, regional i grau d'importància que es financen amb el pressupost corresponent. Si el rastre regional proporciona accés a les principals intercanviadors de transport i altres instal·lacions crítiques, la classificació russa de carreteres s'indica mitjançant el prefix A, i tota la resta - el prefix K.

carreteres intermunicipals servir per connectar els assentaments en el territori d'una regió, però tenen un menor nivell d'importància que les carreteres regionals, i totes les carreteres federals més Rússia. Tot camí intermunicipal identificat pel prefix H.

Tots els altres camins són carreteres d'importància local. Sovint, es troben dins dels límits d'una regió o d'una localitat i tenen un valor significatiu només per a ell. Finançada pel pressupost del govern local, el que inclou.

Tipus de carreteres en el tipus de recobriment

A l'cobrir totes les carreteres es divideixen en dos tipus: pista dura i l'aigua subterrània. I la primera dividida en diverses subespècies d'asfalt pavimentat amb llambordes, rajoles de formigó, etc ... Els camins de terra no tenen gespa artificial.

Cal assenyalar que a la llista russa de carreteres federals no és part de la ruta de transport d'un compactador. També vostè no trobarà cap tipus de camí discorre entre la importància regional i inter-municipal. No obstant això, poden satisfer les carreteres locals.

Tipus de propietat de les carreteres

Per la dreta de missatges manera la propietat dividida en nacionals, regionals i privades. Si el problema no es planteja la definició del propietari de les carreteres nacionals i regionals, els assumptes privats són una mica diferents. Per tant, pot formar part de qualsevol organització o individu. Tingueu en compte, però, que la pràctica de senders privats a Rússia no és molt comú.

Alhora, cal destacar que tots els camins estan inclosos en la llista de les línies federals de Rússia, de propietat de l'Estat.

classe classificació

També hi ha una classe camins classificació. Segons ella, la carretera es divideix en tres tipus: de carretera, d'alta velocitat i pista convencional.

La principal diferència de les carreteres autopistes simple és que el primer tipus de pistes no es permet l'accés al flux d'automòbil a la carretera adjacent al mateix nivell, mentre que el segon tipus és possible.

A les vies convencionals s'estableix la manera de velocitat més baixa que els dos anteriors. D'altra banda, en contrast amb les autopistes i autovies, en tals camins es permet intersecció amb senders per a bicicletes, cotxes i vianants en el mateix pla.

autopistes obligatoris d'atributs i autovies - la presència de quatre o més carrils, cadascun amb una amplada de 3,75 m.

Cal assenyalar que en diverses parts del seu mateix camí pot tenir una classe diferent.

Es pren nota que tots aquests tipus de carreteres inclosos en la llista de carreteres federals russes, però entre les carretera carreteres regionals ja absent.

Desglossament de carreteres per categoria

categories de classificació de carreteres poden ser considerats més rigorós per carreres de classe.

Totes les carreteres estan en la categoria IA, autopistes - IB, però la ruta usual un cop dividits en cinc categories - IC, II, III, IV i V. IC difereix de totes les altres seccions de pistes convencionals és que requereix la presència obligatòria de la separació per a la seva marques per a les autopistes i vies ràpides. L'altra categoria de carreteres de tipus convencional es diferencien en el nombre total de carrils de trànsit i les seves amplades. A més, a diferència d'altres formes de realització, les pistes categories IV i V permeten la intersecció amb les vies de ferrocarril i tramvia del mateix nivell.

Tots els camins categoria IA, és a dir, l'autopista, a la llista de les carreteres federals de Rússia.

ruta federal

Ara anem a fer una ullada al que les pistes són a la llista de carreteres federals d'automòbils a Rússia. Inclou absolutament totes les carreteres que connecten Moscou amb les capitals d'altres entitats governamentals, o que el connecten amb les ciutats centrals de la Federació Russa. A més, a la llista de carreteres federals russes poden incloure rutes que uneixen els centres administratius en les diferents regions, si la carretera té un significat especial. També en aquesta llista són de vegades s'inclou la majoria de les carreteres que connecten significatius, particularment aquelles que proporcionen entrades a les majors interseccions de trànsit o de comunicació que té un valor federals, per exemple, als grans ports.

carreteres federals Rússia són de particular importància per al sistema de transport del país.

Classificació de les carreteres federals

Totes les carreteres incloses en la llista de carreteres federals Rússia, tenen la seva pròpia classificació separada. En ell se'n va, i la nostra contínua conversa.

carreteres federals russes es divideixen en dos tipus principals: rutes públiques i europees.

D'altra banda, la numeració de les carreteres que connecten Moscou amb capitals o centres regió estrangera utilitzat prefix M. Per a aquestes línies, que connecten les regions centrals d'una mel de la ciutat, R. prefix utilitzat carreteres federals russos de gran importància com la connexió d'accés i estan numerats amb el prefix A.

Llista de carreteres federals amb el prefix M

Ara anem a fer una ullada a la llista en si carreteres federals russes. carreteres federals d'importància general, que connecta Moscou amb capitals europees i els centres regionals tenen els següents noms:

• M1 - a Minsk.
• M2 - a Ialta.
• M3 - a Kíev.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - a Arkhangelsk.
• M9 - a Riga.
• M10 - a Sant Petersburg.
• M11 Sant Petersburg - Moscou (en construcció).

Llista de carreteres federals

La llista de carreteres federals d'automòbils de la Federació Russa, que connecten entre si les ciutats centrals dels seus temes, inclou 34 pistes. El més significatiu d'aquests inclouen:

• P23 Bielorússia - Sant Petersburg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Àguila.
• P120 Bielorússia - Oriol.
• R132 Riazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "Caucas".
• R239 Kazakhstan - Kazan.
• R298 - Kursk ruta P22.
• P351 Tyumen - Iekaterinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

carreteres federals de la Federació Russa, que serveixen de connexió i accés, tenen 75 noms. El més important, i que són els següents:

• Shelkovskoye autopista A103.
• Ilinskoe autopista A109.
• A113 carretera de circumval·lació.
• A164- "Transkei".
• A181- "Escandinàvia".
• A375- "Mitjà".

les carreteres europees

A més, hi ha carreteres federals a Rússia, que tenen l'estat de les rutes de transport europees. Aquests inclouen la línia següent:

• E18 Finlàndia - Sant Petersburg.
• E20 Estònia - Sant Petersburg.
• E22 Letònia - Ishim.
• E28 Polònia - Kaliningrad - Lituània.
• E30 Bielorússia - Omsk.
• E38 Ucraïna - Voronezh - Kazakhstan.
• E40 Ucraïna - Volgograd - Kazakhstan.
• E50 Ucraïna - Makhachkala.
• E58 Ucraïna - Rostov-on-Don.
• E77 Polònia - Pskov.
• E95 Sant Petersburg - Bielorússia.
• E97 Ucraïna - Geòrgia.
• E101 Ucraïna - Moscou.
• E105 Noruega - Ialta.
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl.
• E117 Geòrgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moscou - Azerbaidjan.
• E121 Samara - Kazakhstan.
• E123 Chelyabinsk - Kazakhstan.
• E125 Ishim - Kazakhstan.
• E127 Omsk - Kazakhstan.

Aquestes carreteres federals Rússia són importants no només perquè proporciona el tràfic d'automòbils a l'interior del país, sinó també per garantir el funcionament estable del transport internacional.

rutes asiàtiques

A més, hi ha camí internacional d'Àsia. La classificació s'identifiquen pel prefix AN. Però s'ha de tenir en compte que les rutes asiàtiques també classificades simultàniament prefixos M, P i A, depenent de quin valor se li dóna ruta.

Per exemple, la ruta R258 "Baikal" s'estén des Irkutsk a Chita, una part de la carretera asiàtica AN6 Bielorússia - Busan (República de Corea). De la mateixa manera M10 autopista Sant Petersburg - Moscou (un altre nom per al camí - "Rússia") és part de la carretera asiàtica AH8 Finlàndia - Iran i al mateix temps part de la ruta europea E105 Kirkenes (Noruega) - Yalta.

la construcció de carreteres

Entre les vies incloses a la llista de rutes federals de Rússia, només un està construint al moment - M11 Sant Petersburg - Moscou. La seva tasca principal serà la de reduir el flux de vehicles des de l'autopista M10 "Rússia", que corre gairebé paral·lel i també connecta les dues capitals russes. Segons el pla, es pagaran algunes àrees de la nova línia d'alta velocitat. En 2014, el primer tram de la carretera es va obrir per als conductors. Anteriorment es preveu que la carretera serà plenament operatiu el 2018, però a causa de la arribat de la crisi econòmica al país com sigui possible es pot moure de manera significativa.

A més, hi ha una sèrie de projectes interessants, que, d'aplicar-se, han rebut l'estat de les carreteres federals. Però de moment només estan en l'etapa d'idea.

estat de la carretera

Cal assenyalar que la majoria de les carreteres federals són recobriment satisfactori. Pel que fa a les pistes, que estan subordinades a les autoritats de les regions i municipis individuals, la seva condició és molt diferent. Tot depèn de quina part de Rússia es troben, i la quantitat de diners per a la seva reparació i restauració pot assignar als governs locals.

Per descomptat, a la Federació Russa, moltes carreteres locals estan en força bon estat, però hi ha un nombre suficient de carreres, l'estat dels quals és catastròfica, el que requereix tela de reparació immediata.

Gestió de les autopistes federals

gestió de carreteres federals es confia a les espatlles de l'empresa estatal "via de servei" o en cas contrari se l'anomena, l'Agència Federal de carretera. Aquesta empresa va ser fundada el 2004 i està directament subordinat al Ministeri d'Transport de la Federació Russa. A partir del 2012 fins a l'actualitat és el cap de Roman Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" avalua la qualitat de les carreteres federals i pren decisions sobre la reparació, si cal. La companyia està planejant un horari de les reparacions de les carreteres.

A més, en 2009, que va ser fundada per l'organització estatal "Camins russos", el cap dels quals és S. V. Kelbah. La direcció de l'organització van ser transferits a la M1, M3 i M4.

Significat carreteres federals

És difícil exagerar la importància del que per al sistema de transport del país són les carreteres federals russes. La llista presentada anteriorment suggereix que posen junts els més importants per als centres de població Federació de Rússia i la comunicació. Per això és molt important proporcionar al seu contingut en una forma satisfactòria, la prevenció de la destrucció, la distribució adequada del trànsit.

D'altra banda, per tal d'optimitzar el flux de transport per carretera, ha de ser la construcció d'un major nombre d'important carretera federal, la construcció del que pot passar en un futur pròxim.