L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg, l'esquema de metro, la història de la construcció

El camí del moviment subterrani a grans profunditats es va dissenyar originalment a Petersburg, de manera que era possible utilitzar aquestes estructures com a refugis de bombes en cas de guerra. Com era d'esperar, aquesta mesura es justificava durant la Gran Guerra Patriòtica.

L'estació de metro més profunda no es va produir accidentalment a Sant Petersburg. Aquest és el paper no només de certs càlculs estratègics, sinó també de les complexes condicions geològiques en què es va produir el túnel i la construcció de les mateixes estacions.

Hi ha en aquesta estació de metro, situada molt profundament - "Admiralteyskaya". En cap part del món s'han utilitzat tecnologies tan complicades com en la seva construcció.

L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg es va inaugurar el desembre de 2011.

Història de la construcció del metro de Sant Petersburg

La història de la construcció d'aquesta instal·lació és força tràgica.

Les condicions prèvies per a la construcció del metro a la capital de l'Imperi Rus, que en aquell moment era Sant Petersburg, es remunten a finals del segle XIX. En aquella època, es van crear projectes, però el segon, en 1903, van ser rebutjats.

Aquests projectes tenien una característica: tots ells eren bàsicament superats. I la construcció de túnels va ser obstaculitzada per la manca de recursos financers i tècnics en condicions geològiques difícils (el nivell de les aigües subterrànies és massa elevat).

Posteriorment, en relació amb els cataclismes socials sobre la construcció d'un metro a Sant Petersburg, va ser oblidat durant diverses dècades. Es van acordar d'això el 1938, en un moment en què la ja forta Unió Soviètica tenia la força per implementar aquest pla seriós.

El 1941, a la primavera, els treballadors de la construcció de metro ja havien construït 34 barrils de mines. No obstant això, fins i tot aquí la guerra que va començar va ser un obstacle, no va permetre que la construcció continués. Com a resultat, tots els troncs i túnels construïts estaven sota l'aigua (estaven inundats d'aigües subterrànies). No va ser fins a 1946 que tot això va ser restaurat. Ha transcorregut molt de temps des de llavors abans que aparegués l'estació més profunda al metro de Sant Petersburg.

Les primeres estacions

La primera línia molt esperada del famós metro de Leningrad va ser encarregada després d'una llarga construcció al novembre de 1955. En aquell moment, constava de només set estacions:

• "Narva";
• "Ploshchad Vosstaniya";
• "Planta Kirov";
• "Avtovo";
• "Institut Tecnològic";
• "Bàltic";
• "Vladimirskaya".

Metro de Sant Petersburg: esquema de metro, descripció

Igual que els ferrocarrils russos, el metro de Petersburg té el mateix calibre de via: 1520 mm. Al metro hi ha 6 nodes d'intercanvi, connectant dues estacions i un node que uneix tres estacions. En total, 856 torns, escales mecàniques - 251 i 72 portals.

La composició inclou 1534 cotxes. En un dia en totes les línies del metro passa 3106 trens. La velocitat del tren és de 50 km / h. El màxim és de 90 km / hora. L'interval entre els trens és de 2 minuts i durant els períodes màximes: 1 minut.

Avui, entre els més grans del món es troba la famosa estació de metro de Sant Petersburg (es presenta l'esquema de metro a continuació).

Curiós sobre el metro de Petersburg

Petersburg és un dels més profunds del món. La majoria de les seves estacions es troben a una profunditat de més de 30 m.

El Metropolità fins al 1982 va ocupar la primera posició com la més septentrional del món. Ara, el metro més al nord es troba a la ciutat d'Hèlsinki.

L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg i Rússia és Admiralteyskaya. I al món el més profund és "Arsenalnaya" (a Kíev). L'estació més transitada de Rússia és l'avinguda de veterans.

Línia Kirov-Vyborg (o "vermella") - té trens amb 8 cotxes. Les restants línies consisteixen en 6 cotxes.

El nivell de metro és lleugerament inferior a Moscou i Tòquio i té el lloc 12.

L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg: ubicació, descripció

L'estació està decorada amb bells panells de mosaic. Els seus temes estan dedicats a la formació de la flota russa durant el regnat de Pere I.

El hall d'entrada de l'estació "Admiralteyskaya" es troba a la casa, situada a la cruïlla del carreró Kirpichnogo i Malaya Marítim al cor de la ciutat.

I la profunditat d'un acord què? L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg es troba a una profunditat de 102 metres. El flux de passatgers de l'estació és de més de 30 mil persones, tant a l'entrada com a la sortida.

Hi ha un total de 60 estacions de 67 a San Petersburgo (22-86 m).

No obstant això, hi ha dues estacions a la CEI que són encara més profundes que Admiralteyskaya: les estacions d'Arsenalna i Pecherskaya del metro de Kíev.