Màquines de "Fast and the Furious 6": atractiu absurd

Llançat en 2001 pel·lícula "Ràpid i Furiós" s'ha convertit en una pel·lícula de culte sobre carreres il·legals. Cadascuna de la següent part recull una quantitat enorme a la taquilla a tot el món. A més del meravellós equip d'actors i drayvovye trama interessant, una gran part de l'atenció del públic està dibuixat vehicles, cadascun dels quals té el seu propi nom. Cotxes de la "A tot gas 6" jugar a la pel·lícula no és el paper principal, i molt. Per tant, té sentit per prendre una mirada més propera principalment a aquells, que va conduir als personatges principals. Per tant, fer una ullada més de prop el cotxe del "Fast and the Furious 6", l'última data de la franquícia.

Letty va optar per "britànic"

Letty màquina de "Fast and the Furious 6" mereix una atenció especial, ja que és bastant rar en aquests dies "Jensen Interceptor". Per aquest cotxe britànic de cinema a 1971 l'alliberament estava equipat amb un motor "LS3" americà. En forma de V krayslerovskaya "vuit" desenvolupa 480 "cavalls", i per fer front amb el cotxe era bastant difícil. A més, per a la filmació que va ser pintat en gris mat amb ratlles negres, i es va perdre els para-xocs suspensió rebaixada.

protagonista

Mirar el cotxe Dominique. Ell és també cotxes americans musculars gairebé la totalitat de la primera part, mai canvia. Màquina Dominic de "Fast and the Furious 6" - negre "Dodge Challenger" en 2011. En ella, ell i Brian tota velocitat serpentines en el principi de la pel·lícula. En general, el cotxe es va mantenir en l'equip original i per a la pel·lícula era només el cos estès, muntat bloqueig del diferencial i poderós martell. han estat necessàries totes aquestes millores per a una escena espectacular de la primera cursa.

Al centre de la pel·lícula, Dominique trasplantat en un altre cotxe del múscul de culte - "Dodge Charger Daytona." Cap al final, que, igual que moltes màquines del "Fast and the Furious 6" es va fer miques. Francament, va ser l'habitual "Chardzher" estilitzada "Daytona". El cotxe original és massa rar i car per a ser destruït sense pietat en el set. Però el treball en l'alteració feta de molt alta qualitat, i només un expert es donarà compte de les petites discrepàncies, com ara fars. En l'original "Dodge Charger Daytona" aixequen, mentre que la pel·lícula va ser filmada al cotxe amb cura "guant" a la proa.

En l'escena de l'accident Dominic flees a un altre de "Dodge", aquesta vegada el "carregador SRT8". També es diferencia del model d'escorrentia algunes petites coses: pintura mat i seients esportius. Sota el capó, el motor es va mantenir sense canvis "HEMI V8" capacitat de 6,4 litres de 470 cavalls de força. Sobre que apareix al final de la pel·lícula "Plymouth Barracuda", per desgràcia, no se sap.

espectacular cotxe blindat

Bastant grotesca exèrcit blindat Hobbs "Navistar-Defensa MXT-MV", no darrere de la "BMW M5". Aquesta màquina té molt, però el seu pes per desenvolupar tal velocitat i al mateix temps passi ràpidament es converteix impossible. El realisme de la "A tot gas" no és important, el més important - l'entreteniment. I la màquina ha resultat que coincideixi amb el seu amo: un gran, aspra i potent.

Maquinària poli Brian

Brian - ventilador "Nissan GTR", i el seu amor per aquestes màquines, els realitzadors no es van salvar. Al principi, anava en un cotxe esportiu de plata i al final, prop de la casa a Los Angeles, hi ha un cotxe blau. Detall que crida l'atenció de molts espectadors - en la carrera al llarg de la serpentina Brian tira de forma activa la palanca de canvis, i només uns pocs saben que és seqüencial, amb el canvi de paleta. En poques paraules, és automàtic amb selecció de marxes manual, però la transició és lleves de canvi integrades. Per què el conductor va prendre tot el temps per tirar de la palanca, segueix sent un misteri. Pel que sembla, va ser espectacular.

Com va blava "GTR", segueix sent un misteri, parpelleja només per aturar-se en la pantalla. No obstant això, les característiques de la màquina de "Fast and the Furious 6" és impressionant a causa dels seus experts van treballar diverses empreses de renom. Després de totes les versions del motor de 3.8 litres lliurament 685 cavalls de força de potència, que és molt, fins i tot per a un superdeportivo. Alguns panells de la carrosseria es van substituir amb el carboni, fins i tot els frens llavors de carboni-ceràmica. kit del cos creat per la famosa companyia japonesa "BenSopra".

Durant la persecució amb un carro tanc de Brian "A tot gas 6" - el llegendari ral·li "Ford Escort RS2000". Tot i la modesta quantitat (total 2 litres), aquest nen "Escort" es destaca entre els que l'envolten en aquesta etapa dels cotxes del múscul, és molt ràpid.

Els realitzadors han arribat al punt de l'absurd des d'un punt de vista tècnic

Però la reputació de la més absurda, d'acord amb els espectadors, els cotxes de la "A tot gas 6" rebut "Changeling" Owen Shaw. En els diàlegs dels personatges en aquest vehicle esmentat motor turbodièsel de Lehmann prototip, però en una de les escenes de la pel·lícula mostren que els canvis en la bugia! discrepància molest d'acord. I la màquina en si és una barreja d'emocions: d'una banda, és d'alta tecnologia (motor d'alta potència, pes lleuger, propulsors de tracció posterior), però sembla com si va ser recollit pels pioners en els joves tècnics de la ferralla. A més, tot i que Shaw i verdures ride "canviadors" un per un (sense passatgers), cada vehicle té dos seients addicionals.

Els efectes especials són més importants que la realitat

clàssics americans amants li agrada un altre cotxe del múscul - 1969 "Enclusa Mustang", impulsat per Roman Pearce durant la persecució amb el dipòsit. És notable que, tot i les lleis de la física i el sentit comú, esdevé una àncora per al tanc de diverses tones, i es volteja. La força de la màquina és molt exagerada, però no pensar-hi mentre es veu "A tot gas".

En la recerca dels carrers de equip de Londres va a negre "BMW 540i" al cos E60. En realitat, totes les màquines de la "A tot gas 6" van ser estilitzats "M5" per la mateixa raó: massa car per ser destruït "Emok" tan real com s'havia trencat durant el rodatge.

Impressions després de veure la sisena part de "A tot gas" continua sent ambigua. D'una banda, els trucs es veuen tan molt estrany. Però la imatge d'entreteniment fa que s'oblidi de discrepàncies lleis de la física, perquè milions d'aficionats veient si no fos pel realisme. Però la resta d'aquesta pel·lícula comanda completa: tipus durs, noies boniques, unitat de mar i un munt de grans cotxes.