"Mercedes GLA 200 '- especificacions tècniques, interior i disseny

"Mercedes GLA 200" - un temps relativament nou crossover urbà que es va presentar davant el públic en 2013. Molts diuen que aquest cotxe pot assumir amb seguretat de carn i ossos precursors pertanyents a la classe A. El que realment és?

Disseny i aparença

"Mercedes GLA 200 '- va aixecar a les quatre rodes unitat d'encreuament amb un cos interessant, original. Mira, aquesta versió és molt més sòlid i massiu, si es compara amb el seu predecessor. Dissenyadors van passar una bona feina de "alimentació" de la màquina. Han augmentat significativament l'alçada del sostre, feta més llarga que la porta de darrere, arc prolongat. El resultat va ser bastant proporcional i d'encreuament harmoniós. Dissenyadors fins i tot han decidit afegir l'agressió del cotxe, que es materialitza en les espectaculars costelles que sobresurten en el capó, així com en les preses d'aire laterals. Sinó que es preparen d'una manera especial, fins i tot el sistema d'escapament, el que li dóna les majors preses repartides.

La màquina també s'afegeix a les dimensions. La seva longitud és de gairebé 4,5 m (4,417 mm, per a ser exactes). Però encara estilísticament "Mercedes GLA 200" és similar a una finestra del darrere ordinària.

interior

berlina "Mercedes GLA 200" està dissenyat en el marc de solucions interiors, que difereixen en els seus predecessors. De fet hi ha moltes similituds amb el de classe A. I els materials, i els controls, i l'arquitectura - tots molt similars. Però no és dolent. Per contra, trobar defectes en la qualitat i l'ergonomia són molt difícils. Bon acabat, el nivell de comoditat - en aquest cotxe és molt agradable i confortable estada.

Equips, per descomptat, modest. De les opcions bàsiques - totes les coses que solíem veure al "Mercedes" de classe A, però han de pagar més per l'extra. No obstant això, hi ha alguna cosa que no pot deixar de complaure. I va augmentar a mesura que l'espai per sobre del cap i les cames. Els seients són còmodes, bastant suau, de manera que un cotxe d'aquest tipus pot anar amb seguretat en qualsevol viatge llarg - la fatiga no es preocupi, no serà senzill.

En les característiques tècniques

Aquest tema és molt interessant i important. Què tenen especificacions "Mercedes GLA 200"? D'aquesta manera, prement el botó "Start / Stop", es pot identificar a l'instant que sota el capó d'aquest motor dièsel d'automòbils instal·lat. Per descomptat, hi ha una certa "letargia" en termes de la reacció a l'accelerador, però això és comprensible, sabent que el "Mercedes" de la classe per defecte sol muntar en mode d'estalvi. No obstant això, un bon motor, i és possible veure només un indicador de parell - 300 Nm, disponible ja des del principi.

Crossover "Mercedes GLA 200" rep crítiques positives. Fins i tot des d'un conductor molt exigent. De fet, la crítica de qualsevol muntatge o característiques no causen. La màquina és bastant potent, ràpid, còmode, i fins a 100 quilòmetres per hora i es va dispersar durant 10 segons. cotxe molt dinàmic, i tot gràcies a un sòlid de tracció i una resposta instantània. Per cert, el cotxe té una manera esportiu que no pot sinó alegrar. Per cert, l'execució d'un motor dièsel sota el control de la 7-velocitat "automàtic". Els engranatges es desplacen de forma instantània, sense cops i qualssevol altres rareses. Tot exactament en el temps, la velocitat, cauen just en el moment del pic.

controlabilitat

I un dels temes més per ser rebut a dalt, parlant de la "Mercedes GLA 200". Els comentaris dels propietaris abunden en detalls sobre el comportament de marxa del vehicle. La controlabilitat de l'automòbil realment es destaca. Els propietaris argumenten que l'augment del centre de gravetat i l'augment de pes no va tenir impacte en la conducció. No en va, ja que les característiques de conducció millorades sobre la pista de carreres, i no en un altre algun lloc.

Què més podem parlar dels "Mercedes GLA 200" revisió dels propietaris? El fet que aquest és un encreuament molt obedient que tota obediència envia al seu conductor. Volant increïblement útil, l'ideal seria que se'n va a dormir a la mà, a una taxa de guanyar el pes necessari, que va a la gravetat de les reaccions. I a causa de la dissenyades i acoblament del xassís del cotxe és molt tenaç i es manté de manera constant a la carretera. Amb aquest cotxe se sent confiat i segur.

suspensió

"Mercedes GLA 200", que és una foto de la nostra atenció, força espectacular cruïlla compta amb una excel·lent suspensió, que no pot tenir por de res a les nostres carreteres russes. Qualsevol màquina de sots i depressions s'executa silenciosament, elàstica i sense congestió. I no afecta ni al volant oa la cadira. A l'interior, la cabina és silenciosa, suau i silenciós. No s'aconsella, assegut al volant d'aquest cotxe, córrer en la cavitat genital - L'únic matís. Altrament hi ha el risc de sentir el so de la suspensió. En aquests moments, fins i tot amb la marca "" mersedesovskaya cables d'aïllament. Tenint en compte també que és dièsel. Per descomptat, al contrari de moltes persones com un brunzit inspirador del motor, però és el quid de la qüestió no és per a tothom. En general, si s'aixeca a la velocitat superior a 100 km / h, es pot escoltar el brunzit de "dièsel".

Però, per cert, fora de la carretera encreuament va malament. De totes maneres, se les arregla amb ell, així que el que d'això a la gent que vol comprar de GLA, no poden sobreviure.

conclusió

En principi, aquest cotxe és bo. Ell té un munt d'avantatges, però també una clara manca de qualsevol. I és bastant pobre (per "Mercedes") de configuració. Per aconseguir un cotxe veritablement impressionant, ha de pagar bé. Però el potencial del cotxe és, al capdavall, les rodes motrius versió 4Matic té sensors de moment Intercanvi preventiu sobre diferents eixos, off-road paquet que s'adapta el treball del motor, així com la por a l'electrònica.

A-Class - no són els cotxes més impressionants, però també hi ha una demanda. S'han de prendre les persones que tenen fills, o amants d'anar en un viatge llarg. Tronc al "Mercedes" gran, tan fàcil d'instal·lar unes quantes bosses.