Metro de Barcelona: l'esquema de desplaçament ràpid i còmode

En moltes capitals del món i les principals ciutats tenen metro. Aquest tipus de transport és molt convenient, ja que pot portar a un gran nombre de persones que no tenen línies terrestres. No és una excepció i la principal ciutat d'Espanya. Un mitjà molt important i convenient de transport és el metro de Barcelona. Conduir aquestes comunicacions té 11 línies i 163 estacions. composicions subterranis diària van transportar milers de residents i turistes. Igual que en moltes altres ciutats, Metro de Barcelona té els seus costats positius i negatius

història

En 1924, per primera vegada va obrir les portes dels vagons del metro de Barcelona. Conduir era llavors molt petita. És la línia entre l'estació i la zona central de Lesseps. En 1926, una exposició internacional es va obrir una direcció més de la Plaça Catalunya de la Bordeta. A causa de la guerra civil, la construcció s'ha aturat des de fa molts anys. Al seu torn pròxima es va encarregar fins a 1946. Però a poc a poc el sistema va evolucionar per a l'estat modern. Avui dia es divideix en una part principal i suburbà.

característiques

Cada sistema de metro és única. Hi ha característiques distintives i metro de Barcelona. Conduir línies no té nom, i les adreces es distingeixen per números i colors. Negre marcat estació, on es pot canviar la ruta de moviment.

Aquestes comunicacions s'estableixen en aigües poc profundes, de manera que molts punts que no estan coberts escales mecàniques. Per fer un trasplantament, els passatgers han de passar per un llarg i estret passadissos. El desavantatge rau en el fet que en aquestes zones no hi ha separació de trànsit i els vianants van a trobar-se.

També visitar la capital d'Espanya va observar febre i l'interior tapada metro de Barcelona. L'esquema ofereix aire condicionat en els cotxes, però no a l'estació. L'aire entra en aquest estat a causa de la mala espai de ventilació. Dit inconvenient es compensa sistema d'aterratge especial. Per tant, es pot entrar en els cotxes de tots dos costats. Això ajuda a evitar l'enrenou i les multituds.

La decoració de les estacions no són elements especials per als discapacitats visuals. Aquesta característica li permet ampliar la gamma de possibles usuaris de la xarxa i crea condicions favorables per a la realització de les persones amb discapacitat.

preus

La tarifa depèn de la zona de transferència. Els passatgers són convidats a comprar un bitllet senzill o de viatge. Aquest últim, al seu torn, pot ser determinat pel nombre de visites, o amb el temps. Un viatge, vàlid durant 75 minuts, tindrà un cost de 2 euros. El desplaçament més gran proporciona document de viatge adquirida a l'estació de metro de Barcelona, el més barat serà.

Un cop al lloc correcte, no s'afanyi a tirar el bitllet. Bastants dels museus obren les seves portes de manera gratuïta prèvia presentació del document de viatge. També és possible en alguns casos per a l'ús lliure de la targeta de metro del transport públic per terra.

calendari

Metro de Barcelona entrena molt animada. L'interval varia de 2,5 a 10 minuts, depenent del dia de la setmana i hora del dia. En casos rars, els vehicles poden esperar 15 minuts. Durant la setmana el metro obre a les 5:00 am i acaba de treballar a les 24:00. A la nit de divendres a dissabte per arribar al lloc correcte al metro a les 2:00. En els trens els dissabtes i diumenges funcionar durant tot el dia.

Cada turista és un mapa del metro de Barcelona necessitat turisme. Això ajudarà a coordinar el temps i visitar llocs interessants sense haver de gastar un munt de temps i diners en el camí. El sistema de metro transicions d'entendre molt fàcilment. Punters impulsen la direcció correcta. Placa d'entrada Entrada significa i Sortida, respectivament, va donar cap a l'exterior.