Moto Consells fetes a casa en la fabricació. Com fer una bicicleta amb les mans?

Molta gent pensa sovint molt sobre la forma en que seria bo per almenys intentar crear la seva pròpia bicicleta amb les seves pròpies mans, sense haver de recórrer als serveis de salons de bellesa, artistes i així successivament. D. Sovint, però, aquest desig s'ha complert i el motor-fans a causa de la incertesa sobre l'èxit del projecte concebut per ell. Per tant, cal ocupar-se de com fer que la moto sense cap ajuda.

Les preparacions per a motocicleta conjunt

En primer lloc ha de decidir definitivament en quina configuració tindrà un futur "cavall d'acer" i resoldre el problema amb tot el necessari per a les peces de treball i eines. En presència de certa experiència alguns elements es poden fabricar de forma independent, per exemple, fresadores i torns o per soldadura.

Si en el procés de muntatge de la base es troba una vella motocicleta, vostè no ha de començar amb la instal·lació de petites peces, juntes universals, la vareta del fre i així successivament. N. La millor solució seria procedir a massilla i tancs de pintura i ales. Per evitar problemes amb el motor o parts de la caixa pont, han de ser per algun temps per posar en querosè. Veure bicicleta feta a casa serà molt més expressiva i més eficaç si els càrters de motors, tapes, caixes i encesa seran ben polit.

vehicle de motor d'edat necessita plenament a resoldre, i només llavors procedir a la instal·lació d'accessoris, la composició dels quals, per regla general, es compon de dos materials principals: cuir i crom.

Caminar amb bicicleta com una base per a la motocicleta

No és cap secret que sovint la base per a una motocicleta és només una bicicleta que està equipat amb tot l'equip necessari. Pensant en com fer que la moto la moto, és important entendre exactament el que s'han d'utilitzar materials, així com per conèixer les seves característiques tècniques.

Molt sovint es pot trobar aquesta opció, quan la motocicleta bicicleta de motor és un motor de la motoserra. En aquest cas, també és digne d'un examen detallat de la seva potència, pes i mida.

Una possible llista de materials per construir la bicicleta de la bicicleta

Per tant, girant la roda en una motocicleta fet a casa, la forma més comuna d'un kit de parts és el següent:

• motor;
• politges;
• conduir la corretja i el rodet de tensat;
• sostenidors.

D'una manera o altra, però perquè la moto la moto - la diversió no és barat, així que de vegades és millor reflexionar sobre si és recomanable fer això o millor comprar una nova moto o fins bicicletes de motor llest.

moto de motocròs amb les seves mans

Malgrat l'alt rendiment tècnic d'aquest tipus de motocicleta, com un cross-over, la reconstrucció amb les seves pròpies mans és molt real. Per descomptat, res no impedeix que simplement comprar un model prefabricat, però en realitat no és sempre les mostres de fàbrica són capaços de satisfer tots els desitjos d'un determinat motor-fans, d'altra banda, aquest tipus de compra, probablement serà costós, i la bicicleta feta a casa estalviarà una quantitat substancial de fons. Però aquí tots els requisits per a la instal·lació s'han de seguir amb precisió, en cas contrari el resultat final pot ser molt decebedor.

El procediment per a moto de motocròs autoensamblatge

El correcte seria començar amb el muntatge de les rodes, que es poden comprar lliurement en qualsevol botiga de recanvis per a la motocicleta. Hi ha dues formes més comunes de muntatge d'aquests elements: per comprar una llanda i els radis realitzar el reemplaçament o simplement estableixen les rodes d'aliatge esportives màquina.

Forquilla moto de motocròs ha de ser un clàssic i tenir tota la gamma d'ajustos. La mida òptim perquè sigui 43 mm.

Per tal de millorar la fiabilitat del sistema de frens, és necessari per augmentar el seu poder. Alternativament, de vegades només augmentar el diàmetre del disc de fre.

Especial atenció ha de prestar a la suspensió, que es munta en una moto de motocròs fet a si mateix. El més convenient per les seves accions es amortidors, que es poden demanar directament des del fabricant, però és important per especificar la possible pes del dispositiu als respectius elements de suspensió equipats amb ressorts.

Si parlem del motor, és sens dubte val la pena esmentar que la seva empenta es pot augmentar mitjançant la reducció de les pèrdues a l'entrada. Per assegurar això, el paper de filtre estàndard en el vell motor se substitueix per una escuma, després de la qual cosa el nou motor està instal·lat al futur de motos de motocròs. A més, subjectes a canvis i el carburador, que hauria de proporcionar un bon motor a ple rendiment.

Com fer un vehicle a camp través de la motocicleta?

En els últims anys s'ha convertit en molt popular disseny tot-terreny, estan fets de motocicletes convencionals. A més de les característiques d'entreteniment, que porta un dispositiu d'aquest tipus, també és un mitjà molt fiable de transport.

Per tant, el ATV improvisat de la motocicleta es pot dividir en diverses categories, la principal de les quals són naturalment vehicles tot terreny. Aquests models de transport combina meravellosament la mobilitat d'una motocicleta i l'estabilitat inherent als vehicles. A causa del fet que cadascuna de les rodes de l'ATV té la seva pròpia suspensió, la màquina és capaç de superar gairebé qualsevol, fins i tot els cops costeruts en el camí.

Una altra categoria - motocicletes equipades amb enormes rodes. Ells no tenen por d'absolutament cap obstacle, però la seva estabilitat és pobre.

El tercer tipus de vehicles tot terreny de la motocicleta - màquines equipades amb erugues, amb el qual pot desplaçar a la zona pantanosa sense dificultat.

Però no us oblideu que ningú, ni tan sols una motocicleta feta a casa és un vehicle, caracteritzat per una alta creu. Per tant, per tal de maximitzar el valor d'aquest paràmetre, serà suficient només per augmentar la permeabilitat d'una màquina estàndard, i la necessitat de modernització mundial desapareixerà per si mateix.