Motocicleta "Izh Planet 5": la història de la motocicleta domèstica

Potser el desig de muntar a cavall, fins i tot l'acer, heretat dels nostres avantpassats. Ara la moto - és un símbol de la llibertat i la independència, potser aquesta és la raó per molts joves (i no només) somni de comprar la seva màquina de dues rodes. Però abans de parlar de models específics, val la pena submergir-se en la història d'aquest vehicle notable.

motostroitelstva història

Per primera vegada en una motocicleta Imperi rus descoberta a finals del segle 19, però eren models estrangers, ningú podia concebre la seva producció. Però ja el 1914 a Riga, la fàbrica Leitner, la primera moto motocicleta basada en la llum va ser muntat. No obstant això, els detalls d'ells van ser portats de Suïssa (empresa "Motor"). Seguiu els esdeveniments revolucionaris de la Primera Guerra Mundial i no se li va permetre el desenvolupament de la indústria.

Tot això va canviar en 1928 quan es va fer càrrec d'un talentós jove enginyer Mozharov: que van ser dissenyats en una varietat de motocicletes, van ser anomenats "IZ 1-5" (prototips "IZ Planeta 5"). Amb el temps, tot l'equip s'ha millorat, però la guerra va aturar la producció, obligant a la planta per produir noves armes. Va ser només després de motostroitelstvo victòria va ser per pujar la muntanya, es va donar a conèixer un munt de diferents models i les seves variants, té la seva bicicleta es va fer popular. Desafortunadament, l'èxit no va durar molt de temps - després de només dues dècades, s'ha posat de moda tenir un cotxe. En relació amb aquesta producció van començar a morir i, finalment, gairebé desaparegut. Però la petita edat avui en dia "Ural", "Java" i "IL" (incloent el llegendari "Izh Planet 5" amb un cotxe lateral) són fidelment a motor fans. Els intents de reviure el motoprom russes continuen, qui sap, potser també anem a escoltar sobre el nou model de fàbrica de motocicletes Izhevsk.

Motocicleta "Izh Planet 5"

Regla "planetes" van acabar amb l'establiment d'una màquina de dues rodes amb un motor d'un sol cilindre. La producció en sèrie va començar en 1987 i va durar fins al 2008. La principal característica del model d'un alt empenta a baixes revolucions, així com de la possibilitat d'unir-se als transports de passatgers, mòdul de càrrega, d'arrencada o genolleres. Aquesta moto ha estat objecte de moltes millores, com la versió "Izh Planeta 5-01" tenia un sistema d'encesa sense contacte que és capaç de ser aconseguit sense l'ajuda de la bateria. Especificacions estàndard no es van canviar durant tot el període d'alliberament: una massa de 160 kg, el volum permès per omplir el tanc de gas 18 litres de combustible, i la velocitat màxima de la màquina va ser de 120 km / h. Cerca "Izh Planet 5" de dos temps, cilindre únic, la potència de la seva aproximadament 22 cavalls de força, i un volum de treball de 346 centímetres cúbics. El sistema de refrigeració és el mateix que la majoria de les motocicletes - aire. La gasolina consumeix amb moderació: la velocitat de 60 kmh cremat 4 litres de combustible a la ciutat aconsegueix 6,5. En general, "Izh Planet 5" posiciona com una motocicleta de tercera classe destinada a carreteres russes. Ell va trobar un ús a tot arreu i simplement com un vehicle de la ciutat, i com a mitjà de transport per als viatges de camp (a la casa de camp o la pesca), així com equips agrícoles. També és de destacar que, tot i les modificacions, virtualment sense canvis des de l'inici de la producció i alguns propietaris en la seva forma original.