Necessitat o no d'un escalfador de garatge

El cru hivern i el fred amarg - si no sempre, però bastant a prop de la nostra expressió. Aquesta és la temporada menys favorit per als automobilistes. Molts d'ells són conscients d'amargor que cada matí tindrà una altra vegada per escalfar el meu cotxe. Això és quan serà capaç de posar-se en marxa. La producció en aquest tipus de situacions allà. Són almenys dues opcions - per comprar un escalfador per al garatge o en sistemes de calefacció del cotxe autònomes ( "avtonomka" persones).

Si decideix crear una temperatura òptima al garatge per al seu cotxe, hi ha una enorme gamma d'escalfadors. De escalfadors de gas populars companyia de productes poluetsya resistent. Rendible, per descomptat, d'infrarojos, i entre ells són molt populars companyia Peony i Ecoline.

En un esforç per fer que el seu cotxe millor, molts propietaris d'automòbils gasten molts diners per a "titanki", climatitzador, tapisseria de cuir genuí interior i altres coses "útils". Estrany, però el més mesquí i no adquireixen una cosa com ara un escalfador. Com a màxim, es va comprar escalfador de vidre.

L'eliminació regular de gel del parabrisa, i l'interior de vegades terriblement freda alguna manera els propietaris d'automòbils satisfets més que una compra realment útil. Alguns troben una manera de sortir i comprar un escalfador per al garatge. Immediatament no hi ha temor que el fred no va deixar d'una bateria nova i la màquina no zavedet. preus assequibles, facilitat el garatge obvi, però càlid per portar amb vostè és impossible. Molta gent compra un got de l'escalfador, però l'interior del vehicle amb un enfocament d'aquest tipus d'escalfament i es manté freda. Per a una temperatura agradable al cotxe de passatgers requereix un bon escalfament.

saló de fresc a qualsevol i mai aixecar l'estat d'ànim. Escalfador resol aquest problema en uns pocs minuts. Tal dispositiu - no només és la comoditat, sinó també augmentar la seva seguretat. Sovint no tenen temps per esperar fins que el cotxe "desglaç". D'alguna manera, a l'espera d'almenys una mica de visibilitat, vam arribar tard per al treball, comença a moure ...

La majoria dels accidents en l'època d'hivern té lloc en el primer quart d'hora de viatge. Em pregunto què és això? El mateix per l'escalfador de garatge pot escalfar la cabina, i vostè ha de seure darrere de la roda en una incòmoda roba d'abric. La reacció a situacions inesperades de vegades reduïda de la norma. Si el cotxe està equipat amb un escalfador, el conductor pot arribar amb seguretat a la roba superior sense folre interior, fàcilment en els motors, com el parabrisa ja no serà aquesta crosta tenaç. Per tant, la majoria d'aquests dispositius té una funció de temporitzador. Vol, per exemple, cada dilluns a les 7 del matí exactament a seure en un cotxe calent? Si us plau exposar qualsevol moment convenient per a vostè.

Líders "avtonomok" són les dues empreses alemanyes "Webasto" i "Ebershpeher". Preu i funcionalitat són pràcticament no hi ha diferències. El disseny també és idèntic. Dispositius venen dos tipus. Cada un d'ells té la seva aplicació i la durada del treball específic. escalfadors d'aire són responsables de l'escalfament de l'habitacle i són capaços de treballar increïblement llarg. Estaven sota el poder d'un sistema de calefacció de llarg i continu.

Un altre tipus de dispositiu - oli. Aquest escalfador s'escalfa, com se sol dir, "en la seva totalitat". En primer lloc, s'escalfa l'anticongelant en el motor, i només llavors s'obre automàticament el circuit de personal "estufa" i eleva la temperatura a la cabina. Aquest tipus de "avtonomok" està dissenyat per treballar, temps que no excedeixi d'una hora. Durant aquest temps, no és una cosa que la màquina pot estar calenta, i tot el traçador de línies aèries.

sistema autònom de vegades pot convertir-se en una veritable salvació. Suposeu que té un viatge llarg. Hivern. Hi ha problemes inesperats amb el cotxe oa la carretera coberta de neu primària - i que estan atrapats lluny dels assentaments. Amb el temps, la màquina es convertirà en fred. "Estufa" funciona amb el motor inclòs. Aquesta salvació, però el combustible "menja" un sistema de calefacció amb un gran gana. Amb "avtonomkoy" s'elimina aquest problema. Prendre el sol a calma i res no nega.

Escalfador de garatge s'erigeix com un cotxe barat "avtonomka" i les instal·lacions encara menys. La instal·lació de sistemes d'automoció és un valor aproximat de 100 $. preu bastant baix per a la comoditat. Però val la pena recordar que la seva comoditat - no és l'única raó per a la calefacció del vehicle independent. Amb aquest sistema, el cotxe s'atura per experimentar tots els "encants" d'una arrencada en fred. No necessàriament té experiència en la mecànica, de imaginar com aquest procés és perjudicial per als mecanismes motors.