On vindran les sortides "Kotelniki" Metro (regió de Moscou)

Molts residents de la capital russa, que són la línia Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya, preguntant on són les sortides "Kotelniki" metro. Va ser obert a la ciutat del mateix nom al districte "camp experimental" al setembre de l'any passat.

La importància de la població

Tots els interessats en la qüestió d'on passarà a la clandestinitat "Kotelniki", ara es pot utilitzar en el pas Vykhino-Zhulebino, així com al districte Lyubertsy "Township B".

El desenvolupament d'aquest tema va ser un pas molt important en el camp de la infraestructura en general. D'alta tecnologia centre de transport són "Kotelniki". Metro, l'obertura que ha enriquit la ciutat per la segona estació, que opera fora de Moscou directament (com és "Mayakinino") ha facilitat en gran mesura la vida de persones. Molta gent dels suburbis han d'arribar al centre. A més, l'aprenentatge anirà soterrada on "Kotelniki", veiem que hi ha una connexió amb la capital i els suburbis. Aquestes funcions es duen a terme "Novokosino". Però la característica principal és que un cop en el transport, el que proporciona l'estació de metro "Kotelniki", pot trobar-se en una de les tres ciutats senceres.

projecte

Al maig de 2012 es va publicar el decret del govern de la ciutat, signada pel cap de la ciutat. El projecte de construcció i posada en marxa de l'estació de metro "Kotelniki" segons ell. Com de ràpidament executat aquest pla, va supervisar el vicealcalde, que tracta d'assumptes de planificació urbana M. Khusnullin.

A partir d'octubre d'aquest mateix any de 2012, el tema del projecte en el qual la posada en el futur ha d'entrar a l'estació de metro "Kotelniki", prendre una de les divisions de l'empresa "SK MÉS". Van començar a treballar en la construcció de la línia. Un fragment de la qual se suposava que estar funcionant, s'estén des de "Zhulebino" fins al punt en què les sortides seran el metro "Kotelniki". Planificada per aplanar la longitud del camí de 900 m. L'estació va ser construïda oberta. El complex se suposa que tindrà 374 m. Bloquejos actuals concebuts per organitzar 246 m. Els túnels en ambdós costats del passadís, amb l'assistència d'un complex especial, que va investigar el correcte funcionament del projecte.

La gent estava ansiós per visitar "Kotelniki" Conèixer l'existència d'aquest tipus d'obres de gran format. Metro, que es va obrir al setembre de 2015 representava amb la presència d'un gran nombre de passatgers.

característiques de

En aquest punt l'estació té una columna amb dues obertures. Establert que no és profunda. Es fica en les profunditats de la terra és a 15 m. Tal "Zhulebino", però emmarcat de manera molt diferent.

passatgers mirar to brillant agradable del processament local, els elements de la composició té una forma arrodonida. El sostre es diferencia la integritat i la suavitat. Sota els seus peus en veurà un granet vermell. En 2010-2013-s desenvolupadors madurat un pla que a continuació es va construir "Zhubelino". Vam voler fer un mur de tons verds i blaus i una altra forma de columnes.

Ara l'estació de decoració inclou elements de marbre i granit. Aquí prevalen colors tranquils, suaus i brillants. Utilitzat com acer inoxidable, que va fer que la col·locació d'originals.

Aquí pot aconseguir en una de les vestíbul subterrani, que compta amb una estació de metro "Kotelniki". Sortir del metro just allà en cadascuna d'aquestes àrees.

Que es pot accedir

El camí que es troba al nord-oest del país, es troba al districte Zhulebino nombre 6. També aquí es pot arribar a la "Ciutat B". Després d'anar a l'est, pot ser que es trobi a la carretera Novoryazanskoe. En el futur hi haurà de TPU, que també inclourà l'accés obert.

L'edifici va ser utilitzat algunes innovacions interessants que podrien ser utilitzats en altres punts del metro de Moscou. Un cop a l'espai del vestíbul, es pot anar a una de les màquines de venda i compra dels productes que li agradin. Això es deu principalment cafè, aperitius abundants, deliciosos gelats.

La novetat més interessant és l'aparell mitjançant el qual el paraigua pot ser embolicat en polietilè. En passar pel torniquet d'entrada, es pot llegir les dades de la seva targeta bancària.

El govern planeja construir entre la gent d'aquí i el trasplantament Novoryazanskaya punt de la carretera, el que pot impedir que els autobusos que naveguen a destinacions de llarga distància. A més, el projecte compta amb un aparcament per interceptar com ara automòbils. A banda i banda d'aquesta reserva de llicència lliure, el que seria la construcció de dues entrades addicionals.

detalls interessants

I dues màquines instal·lat aquí, de manera que qualsevol pot recarregar el dispositiu mòbil quan la descàrrega en el moment equivocat per això. No obstant això, les persones perceben aquesta innovació no és molt agraïts, per la qual cosa després dels actes de vandalisme han hagut de desmuntar la unitat al novembre de l'any passat. Però era un ús molt pràctic de les màquines de les quatre preses de corrent, diferents ports i connexions dels cables.

Des del principi hi havia dos tipus d'indicadors: nous i vells. No obstant això, el pla inicial és radicalment diferent del que és avui en aquest lloc. De manera que l'esquerra només els signes d'edat.

motiu de la demora

En primer lloc, volien córrer l'article en 2013 any, però hi va haver alguns problemes. Això es va deure als propietaris que es troben a prop de la terra. A més, van decidir acabar la tardor de 2014. No obstant això, les diferències no s'han esgotat, pel que va haver de posposar.

Un dels propietaris havien previst organitzar en aquesta estació, centre comercial, que realment no concorda amb els plans de desenvolupament. Després d'un altercat entre un home de negocis i les autoritats públiques se les va arreglar per guanyar l'oportunitat d'ampliar el treball aquí.