"Opel Ampere" - un model revolucionari de càrrega "de la presa"

El 2011, al Saló de Ginebra es va presentar el cotxe "Opel Ampere". Aquesta és la primera finestra del darrere híbrid de l'empresa alemanya. Elegant, tècnicament, econòmic - aquestes són les característiques que s'apliquen a aquesta màquina. Avui a l'estranger, que gaudeix de bastant alta demanda. Oficialment "Opel Ampere" no es ven a Rússia. No obstant això, molts conductors estan seguint amb interès la matèria.

aparença

El component extern per "Opel Ampere" (foto confirma això) modern, atractiu i fins i tot originals. Front de l'híbrid:

• El cos massiu brutal.
• fars expressius com un bumerang.
• elegant inusual i el para-xocs esculpit.

Les dimensions permeten als vehicles que porten a la Classe C:

• Longitud - 4498 mm.
• Amplada - 1787 mm.
• Alçada - 1439 mm.

Híbrid Ampera en total pesa exactament 1.732 kg.

La decoració interior

Dins de la "Opel Ampere" i manté un estil modern. El panell frontal té un disseny únic que és inherent a gairebé tots els cotxes híbrids. Per tant, els següents paràmetres es reflecteixen a la pantalla:

• Subministrament d'energia.
• distància restant.
• Els modes de visualització.
• Subministrament de gasolina i altres.

Els materials de què va fer tots els detalls interiors (incloent botons, interruptors), tenen una excel·lent qualitat. volant folrat en cuir. Alhora que és capaç d'ajustar la pendent, altitud. A més, el seient pot ser exhibit en alçada i longitudinalment. Aquesta és una de les virtuts, perquè cada conductor serà capaç de trobar per si mateixos la posició més còmoda.

"Opel Ampere" - és un cotxe de 4 places. Per tant, darrere d'ell hi ha exactament 2 seients individuals. Túnel situat entre ells. Això no és la bateria.

Aquest nou model absolutament un tronc de gran capacitat. El seu volum - 310 l. Si cal, es pot augmentar mitjançant el plegat dels respatllers dels seients del darrere. El resultat serà una mica més de 1000 litres.

Informació i entreteniment de l'Opel Ampera és molt diversa. El paquet inclou:

• auricular Bluetooth.
• CD | ràdio estèreo MP3.
• climatitzador.
• seients davanters amb calefacció.
• Fre de mà.

Pel que fa a la seguretat, a continuació, aquesta experts d'automòbils han pensat en cada detall. Hi ha un cinturó de seguretat de 3 punts. Se'ls proporciona sense seient excepció. Múltiples bosses d'aire protegeixen la pau de cada passatger i el conductor. Opel Ampera passar les proves de mètode EuroNCAP. Resultat - el màxim de punts (cinc estrelles).

La part tècnica

Sota el capó del "Opel Ampere" val la pena motor elèctric de 150 cavalls de força. Amb ell és adjacent a la unitat de gasolina d'1,4 litres. A més, hi ha un altre motor elèctric. S'activa automàticament quan el cotxe és capaç d'aconseguir altes velocitats. Un total de 150 hp motor produeix En aquest cas s'opera en diverses maneres possibles:

• Esport (aguditza de forma automàtica tots els cotxes reaccions quan es pressiona el pedal de l'accelerador);
• normal;
• Hold-manera de càrrega (per estalviar energia);
• Muntanya (si tarda un temps llarg podimatsya dalt).

El motor elèctric és alimentat per bateries. Aquest bateries de ions de liti. La seva capacitat total - 16 kW / h. Això és suficient per a proporcionar al voltant de 70 km de via. Una vegada que la càrrega s'esgota completament, el motor de gasolina s'inicia. Per carregar un motor elèctric, necessita al voltant de 2,5-3 hores. Requereix de sortida convencional de 220 volts.

"Opel Ampere" - un cotxe molt àgil. Ell és capaç d'accelerar a 161 km / h. D'aquesta manera un espai que guanya velocitat de 100 km / h en 9 segons.

cost de la

Opel Ampera a Europa està disponible en 45 900 euros. Aquest preu és per a un embalatge de base (molt mínim):

• 8 airbags.
• El panell d'instruments virtual.
• climatitzador.
• sistema d'àudio i 6 altaveus.
• complex multimèdia.
• rodes de 17 polzades.
• sense clau d'encesa.
• El poder.

taxa d'experts

El nou "Opel Ampere" estimat per nombrosos experts. Segons ells, el cotxe va guanyar els següents càlculs:

• Per a les mirades - 3 de 5. Es veu molt bé.
• Per a la dinàmica - 4 de 5. Molt bona voltant de la ciutat. No hi ha necessitat de canviar de marxa. Cotxes a les carreteres es mou amb confiança.
• Controlabilitat - 3 de 5. En comparació amb els altres vehicles elèctrics, "Opel Ampere" menys maniobrable.
• Confort - 4 de 5. Excel·lent equip, fins i tot a un nivell bàsic, la comoditat per al conductor i per als passatgers en l'altura.
• Seguretat - 5 de 5. La seguretat és el més modern.
• Qualitat - és encara desconegut. perquè Més nou model, el temps dirà què tan alt qualitat de construcció.
• Consum - 5. Tot i que el cotxe no és barat, és molt econòmic en el consum de combustible i energia.

"Opel Ampere": crítiques

El que diu la gent sobre els nous conductors d'automòbils? Malgrat el fet que a Rússia "Opel Ampere" distribuïdors oficials encara no han venut, molts automobilistes ja han aconseguit seure darrere del volant de la mateixa i avaluar les seves dades de rendiment. L'avantatge principal al de prestar atenció a tots els conductors - és la practicitat. "Opel Ampere" - que és convenient, àgil i còmoda. Tingueu en compte especialment l'absència de qualsevol soroll durant el moviment, fins i tot si la ruta és difícil, i la superfície de la carretera és pobre.

N'hi ha que consideren que la capacitat del maleter. Fins i tot per al transport de coses dimensionals aquest cotxe tindrà el camí. La seva gran maleter. Hi ha la possibilitat d'augmentar encara més a costa de seients de passatgers de la segona fila. Es compacta doblen i es duplicarà l'espai d'equipatge. Per tant, alguns negocis preferiria prendre un cotxe.

Entre els pocs inconvenients:

• de direcció massa fàcil.
• Massa alt cost dels automòbils.
• Només 4 seients (incloent 1 - per al conductor), alguns creuen que això no és suficient. Per tant, per a un cotxe de la família no va a triar.

Malgrat aquestes deficiències, molts fan èmfasi en què l'Opel Ampera - una màquina rendible. La seva càrrega elèctrica prou llarg, i que consumeix poc combustible.