Per què la tracció davantera?

Pràcticament qualsevol diferència en el disseny d'alguns cotxes condueixen a disputes amargues. Això s'aplica a combustible utilitzat per al motor de combustió interna lateral, que És el volant, i així successivament. avui molt comú, la raó de la disputa és una elecció entre una tecnologia japonesa usada i nova interna. Però la majoria de la gent (no gaire versats en el dispositiu de avtomoboliya) discuteixen sobre si és millor: tracció davantera o posterior?

Això es pot parlar sense parar, perquè cada part pot portar un munt d'arguments a favor d'ella és la seva opció. Sovint, en aquestes discussions és simplement impossible de posar fi, perquè si hi ha una diferència en la unitat, a continuació, cadascuna de les variants tenen ventiladors que estan disposats a defensar el seu punt de vista.

A la part frontal de la indústria de l'automòbil unitat -wheel, la roda del darrere i ple. També hi ha moltes variacions que poden ser rellevants per a un dels anteriors. Cada un té els seus avantatges i desavantatges. Per exemple, per dur a terme la deriva de tracció davantera no permetrà. Però aquesta poca gent recorda, no cal fer maniobres en camins relliscosos o mullats.

Val la pena assenyalar que, en una sortida d'emergència a partir d'una corba de cada tipus d'unitat requereix una acció especial per part del conductor, sovint tenen diferències fonamentals. Per tal de sortir d'una relliscada, de tracció davantera obliga el conductor a pressionar sobre el pedal de l'accelerador, mentre que en el cotxe de tracció posterior cal, per contra, a l'accelerador. És per això que les classes d'educació viària occidentals es divideixen en dues etapes, i ensenyen als seus alumnes els punts més fins de la conducció en qualsevol situació.

La tracció davantera fins a algun temps no existia. Anteriorment, motor de la màquina instal·lat longitudinalment, ja que facilita la connexió a la mateixa de l'eix de transmissió que va a l'eix posterior. Però avui la situació és diferent, i un parell motor dels cotxes de tracció davantera del motor es transmet directament a les rodes.

A causa de la popularitat de la bona maniobrabilitat d'un vehicle d'aquest tipus en els últims anys, cada vegada més i més. Recentment a Alemanya va arribar la notícia que També s'instal·larà BMW de tracció davantera. El més probable és que alguns d'aquests vehicles d'aquesta marca el 2020 arribarà al 40% del total. És estrany escoltar perquè tot el temps de BMW estava produint posterior, o en la majoria dels cotxes de tracció a les quatre rodes.

Probablement, la tracció davantera atrau els conductors propis avantatges. I tot i la tendència a organitzar la tracció davantera qualitat no permet, però el cotxe és millor timó, és més convenient en la gestió de l'hivern, així com un sistema d'aquest tipus és més barat, fàcil i simple. Darrera impacte en el preu final del cotxe. La tracció davantera en els seus cotxes, BMW planeja establir en un futur pròxim.

Per ser justos cal assenyalar que aquest sistema no és perfecte. A causa del seu disseny, s'augmenta el radi de gir, i també a l'interior del cotxe se sentia fortament la vibració del motor. Durant l'acceleració es pot veure agitant el volant.