Per què necessitem una lent de les llums, i la manera d'instal·lar-los?

Sovint, els propietaris de vehicles nacionals i estrangers, fins i tot els cotxes es queixen de la mala il·luminació en la foscor. Alguns de resoldre aquest problema mitjançant la substitució de l'òptica en un nou temps complet, algú munta xenó, i alguns lents especials muntats en els fars. Per a aquest últim caracteritzat per un feix de llum brillant i estable, de manera que el rendiment que fins i tot superen les propietats de xenó.

Què són?

lents de xenó en els fars estan fets de múltiples parts estructurals, que estan en la línia de meta junts en una unitat gran. Conté tota la direcció d'ompliment, és una cosa sense la qual cosa no s'acciona el far. Sovint, els llums instal·lades a l'interior del llum de temperatura de color a 5000K. Segons el conductor de la seva sol·licitud pot ser substituïda per una més potent. Un conjunt de lateralment fabricació anell dimensional especial.

Matisos a instal·lar una nova peça

Cal tenir en compte que la instal·lació de la lent en llums no és tan difícil com sembla a primera vista. Si vostè és almenys superficialment coneix el sistema elèctric del cotxe, es pot obtenir de manera segura a treballar. No obstant això, si no es té confiança en les seves capacitats, un millor contacte amb l'estació de servei o instal·lació incorrecta de la lent del llum donarà lloc a les conseqüències més imprevisibles fins a la seva sortida del sistema.

El procés d'extracció i instal·lació de les parts es pot dividir en diversos passos, cadascun dels quals ara considerarem en detall.

1. Aconseguir el desmantellament de bloc de rang de disseny extern. Per eliminar adequadament una òptica de temps complet, utilitzeu el manual. Aquest procés no és molt complicat, i pot funcionar durant uns minuts.
2. Després de procedir a desconnectar els cables i la connexió de les noves òptiques. Fix lent del far de xenó en el forat sense forats i seients addicionals. Tota la peça es col·loca en el lloc habitual sense canvis, pel que pot fer front a tots els automobilistes. Després d'instal·lar les noves òptiques ha de fixar la seva posició per mitjà de cargols de subjecció. Tot llum està llista per al seu ús. Només podem ajustar l'objectiu per al braç d'alimentació normal.

Com regular aquest detall?

En ajustar, pot anar en dues direccions: al seu torn a l'estació de servei, on per una quota addicional que va a fer la feina o ajustar la lent amb les mans. Per a això, cal trucar a una àrea especial (és important que era plana, i el cotxe no estava en un angle). A continuació, trobar el lloc d'ajust sota el capó i girar-lo fins que el llum no s'encendrà correctament. Però llavors el millor és no confiar en la intuïció i les recomanacions del fabricant. A causa de que tots els cotxes són especials a la seva manera, el valor d'ajust no sempre és el mateix. Una guia de tot escrit en detall. I una cosa més - si el producte del procés amb el far dret a reduir lleugerament cap avall. Això es fa perquè la nit no enlluernar els conductors que vénen de front. A l'esquerra del llum no es pot fer - l'efecte desitjat de reduir encara no ho farà.