VAZ-2110: substitució de puntals davant amb les seves mans

En VAZ-2110 reemplaçant els muntants davanters es realitza amb una periodicitat que depèn de molts factors. En primer lloc, el paper important jugat per l'estil de conducció. En segon lloc, la qualitat dels productes. En tercer lloc, a continuació, el que té camins per conduir el cotxe. I no crec que si vola sobre els sots, es trenca el suport. La imatge és més aviat a l'inrevés. Per descomptat, els cops secs fan mal suspensió. Però el xoc obres d'absorció de carrera es completa, per tant, es desgastarà de manera uniforme. Tot està en contra del sentit comú, però la forma en què succeeix en la majoria dels casos. Però en un moment, es comença a entendre el que es requereix per reparar o reemplaçar els pilars A. Ara parlarem de com fer això.

Signes de desgast pilars

El primer que crida l'atenció, pel que és la presència de taques d'oli sobre l'antera, una superfície de suport de suspensió. El fet que l'amortidor s'utilitza en la suspensió amb una càrrega d'oli. I que el líquid no flueix fora d'ell, que està instal·lat a la part superior de la estopada. Amb la destrucció de l'amortidor que comença a fluir, sistema de suspensió, per tant, completament interromput. D'això es desprèn que la necessitat de substituir el pilar A VAZ-2110. Les seves pròpies mans per fer més fàcil.

Diagnosticar un mal funcionament pot ser fàcilment, només s'observa en la superfície de l'amortidor. El confort de marxa durant resistent al desgast deteriorament: tots, fins i tot el més petit sotrac farà que el cotxe de salt de longitud. Se sent com si estigués en una tempesta de la nau. Els batuts d'automòbils, que havien arribat molt a la normalitat. El desavantatge d'aquest comportament es manifesta molt aviat: això pot causar esquerdes en el tauler d'instruments, el parabrisa.

components principals puntals VAZ-2110

Cos del suport - un amortidor. Amb la seva ajuda, el VAZ-2110, en substitució de la suspensió davantera que es considera que es mou sense problemes en qualsevol irregularitat. Fins i tot alguna cosa similar a una bomba de tub d'inflat dels pneumàtics. No obstant això, el principi de funcionament i són molt similars. Cal assenyalar que els amortidors utilitzats en el cotxe VAZ-2110, treballa en dues direccions. El moll que està instal·lat entre la barra i el vidre a la part posterior permet la suspensió per donar rigidesa. Amb l'ajuda del cotxe pràcticament no es dóna compte de les petites irregularitats de la carretera, que a l'instant suavitzen ressort rígid. Coixinet d'empenta - aquest element del sistema, que permet que el bastidor per canviar la seva posició amb relació a la carrosseria del vehicle.

En altres paraules, es pot utilitzar per girar. El seu cos està unit al cos de la màquina ia l'interior de la vareta d'amortidor fix. Substitució del suport del pilar davanter VAZ-2110 es requereix fins i tot durant els amortidors reparació. Resulta que aquest últim està connectat amb el cos, però només a través de l'etapa de tampó - una articulació mòbil. paper important que exerceixen els elements més petits en bastidor feta de goma - estelladora i les anteres. Recents protegir la vareta de la brutícia i la pols, i els primers a no permetre que ell per entrar al rack fins que s'aturi.

Reemplaçament o reparació?

És parlar de la possibilitat de la restauració dels amortidors. Per descomptat, la substitució de la part frontal del cartutx puntal VAZ-2110 pot salvar la situació, fer un amortidor per operar normalment. Però això és només el poder de si compleixen totes les reparacions? Kit amortidor de recuperació de productes acabats és molt més barat. Però això és només una advertència: requereix com abocar amb precisió el líquid en la carcassa.

Si comet un error en uns pocs grams amunt o cap avall, el xoc no funcionarà. Ell o esprémer l'oli durant el funcionament, o la tija farà lliure circulació sense experimentar resistència del fluid. Però hi ha un avantatge - no han de fer alineacions. Sempre, és clar, que es posa de peu abans de desmuntar indica la seva posició pel que fa a la galleda. Però si en els VAZ-2110 pilars de reemplaçament de parabrises fets, alineacions fan que sigui necessari.

Preparació per eliminar

Pel que necessita tecles 17, 19, 13, 10. A més, es necessita un separador especial per ressorts i de la direcció de la punta, un gat, falques, per al muntatge en el vehicle que donen suport. Això és tot, ara pot començar. Recollir el cotxe, després d'afluixar lleugerament els cargols de les rodes. Després d'aixecar ells pot ser completament descargolament i la roda en la part davantera de l'opció de venda de la màquina. Ara, estiri el passador de la barra de direcció, per descargolar la femella.

Ara desconnecta el cub i el bastidor. Si va a substituir el cartutx d'impressió frontal puntal VAZ-2110, i després programar una posició en el cub - dibuixa una línia que estarà en el muntatge. Això evitarà el procediment de l'alineació. Això és tot, ara, per extreure tot el conjunt de cremallera, cal eliminar la goma de mastegar amb ell i treure els tres cargols que fixen el coixinet d'empenta al cos. A més desmuntatge es realitza per mitjà de l'empunyadura no està al cotxe.

Construir un nou rack

Per tal de muntar un nou bastidor, necessitarà algunes de les parts antigues - primavera, així com la placa superior. Està feta de metall, de manera que el desgast és extremadament rara. També són útils, i la volandera superior, que s'ajusta sobre el suport d'eix giratori. Està fet en forma de barret d'ala ampla, del mateix metall. Tots els altres elements de substitució no deixen res, fins i tot els aspectes pràctics de la nova muntura.

Si es tracta d'un revestiment frontal de reemplaçament puntal VAZ-2110, tots els elements secundaris, com ara el coixinet d'empenta, Bump, plecs, perns i femelles, també, la necessitat de posar nou. En primer lloc establir l'amortidor verticalment, llavors sagnar ell, tirant de la vareta diverses vegades fins que s'aturi. Després de fixar-lo en la posició estesa i arribar a l'assemblea. En primer lloc, posar un ressort, que ha de ser comprimit. A continuació, es col·loca una placa i si cal per augmentar el segell d'aprovació. Després d'això, muntar el coixinet d'empenta, esquers rosca. Ara, amb el ressort pot ser retirat stripper.

prestatge de la instal·lació

VAZ-2110 relativa a la substitució de la suspensió davantera és simple, instal·lar-los en l'ordre invers al desmuntatge. El més important - és aconseguir que els passadors en el forat de suport del cos. Un cop fet això, és necessari per adaptar-se a les femelles de descàrrega. I ara hi ha molt pocs treballs - fixant la cremallera cub, instal·lar dos cargols, la part superior ha de ser volandera excèntrica. Tiri totes les connexions roscades, i després torneu a col·locar la punta de la direcció. Si s'ha instal·lat un nou bastidor, tractar d'ajustar com a mínim un dit del peu, només per arribar a la seu de la ITV. Si poses els para-xocs recuperats, es necessita només per ajustar la inclinació.

troballes

De fet, la substitució del pilar A VAZ-2110 amb les seves pròpies mans és bastant ràpid. A condició que totes les connexions roscades processats prèviament lubricant penetrant, que sortirà amb facilitat. Més treball no és difícil. Llevat que, per descomptat, a disposició totes les eines necessàries - claus i extractors.