Planta marina Kronstadt - amb confiança al futur

Kronstadt Marina Planta Ministeri de Defensa de Rússia és les més grans companyies de reparació de vaixells a la regió nord-oest de Rússia. Entre les activitats principals - vaixells de servei, reparació de les turbines de gas, motors dièsel, metall, protecció contra la corrosió d'estructures d'acer.

descripció

Totes les activitats de la planta marina Kronstadt està indissolublement unida a l'Armada. Durant els seus més de 150 anys d'història que ha donat nova vida a milers de vaixells. Fundada el 1858 com una producció de vapor, la planta s'ha convertit en un important centre de la reconstrucció i modernització de vaixells per a diversos fins. Fins a principis de la dècada de 1990, l'empresa va gaudir d'una reputació ben merescuda de la reparació de la nau insígnia nacional. Després va venir la recessió.

Com s'ha assenyalat per Anatoliy Vladimirovich Beloev, director de la planta marina de Kronstadt, en la dècada de 2000, la companyia estava en una febre. Obertura d'un procediment de fallida, i des de 2008 l'activitat econòmica en general pausa i reprendre KMZ només en 2010 amb la participació directa i el suport de la Corporació de Construcció Naval d'Estats. Abans que els nous objectius establerts gestió per restaurar la producció, aplicar la mercantilització de la producció i la seva entrada al JSC "USC". Per a l'any 2016, es van aconseguir amb èxit aquests objectius.

Abast de l'activitat

En planta marina Kronstadt tres activitats principals:

• reparació de la nau;
• reparació de motors de turbina de gas;
• Treball del metall.

El manteniment de turbines de gas

Relació de la producció de treball en total turbina és d'aproximadament 25%. Aquesta tendència s'ha creat a la planta de mar Kronstadt el 1967. Principalment dut a terme el manteniment dels motors de turbina de gas (GTE) en vaixells de l'Armada. A més, en les últimes dues dècades KMZ dominat reparació de peces i aparells convertits que s'utilitzen en el bombament de les estacions de "Gazprom".

Des 2014, quan l'armada russa per raons òbvies, no podia més per reparar motors de turbina de gas d'Ucraïna, realitzar el manteniment GTE va ser acusat planta marina. Aquesta producció original està equipada amb un conjunt complet d'equip de prova i complexa banc. Cinc GTE va ser renovat en l'año 2016 per a la flota, que s'ha de restaurar tant com en 2017.

manteniment dels vaixells

Més del 95% de la feina total en la reparació de la nau cal, per descomptat, a l'Armada. En l'any de Unitaris de reparacions de l'Estat Federal Enterprise "planta marina Kronstadt" i porta a terme el servei de més de 125 vaixells i embarcacions.

Avui dia, totes les empreses són molls ocupats. El moll d'ells. FV Mitrofanov sotmetre fragata manteniment de la flota del Bàltic, "Yaroslav Mudry", en un moll veí "en memòria dels tres destructors" es duen a terme treballs de soldadura en el cas del ferri "Shuya" i altres vaixells auxiliars de la Base Naval de Leningrad.

obra única realitzada al moll de la mateixa. PI Veleschinskogo, el més gran de la planta de mar Kronstadt. Aquí restaurat única llum del món flotant "Irbe", traduït en Kronstadt d'Lomonosov a la tardor 2016. Treballadors de la fàbrica, a petició del Museu Mundial de l'Oceà edifici restaurat, reparat dirigible protecció contra la corrosió complexa part sota l'aigua.

"Smolni" al costat de "Irbe" en procés de renovació del vaixell insígnia de la nau d'entrenament de la base naval de Leningrad. Una missió important de l'empresa és la reparació de submarins dièsel de baix soroll del "Warszawianka".

Plans per al futur

Fins a la data, la producció de la planta de turbina de gas és totalment comandes garantits - l'empresa porta a terme les reparacions de fins a 20 motors i blocs d'unitats per any. Com reparacions respecte de vaixells, els plans de gestió al seu creixement causa de l'augment de les ordres que estableixen cap curt termini i mig i grans reparacions de vaixells per augmentar la seva vida útil.

Amb aquesta finalitat, organitzat un programa de conversió de dics secs, abrics de moll tenen Elling projecte per garantir la qualitat de les condicions de treball, independentment de les condicions meteorològiques. Es té previst augmentar el nombre de les parets del moll i, en conseqüència, augmentar el nombre de vaixells que poden rebre simultàniament CMH. Entre planta de projectes de desenvolupament consideren la possibilitat de realització dels vaixells en construcció a les empreses de Sant Petersburg, va discutir el concepte de construcció a gran escala del complex sobre la base de la construcció de vaixells atracar ells. PI Veleschinskogo.