¿Quin cotxe és millor. L'etern debat

Aquesta qüestió es va plantejar per primera vegada fa més de cent anys, quan els primers carros "samobeglye" i van començar ràpidament i en veu alta per a moure a la via pública, espantar els cavalls i els seus passatgers. Hi havia diferents períodes de la història de la indústria automotriu, que afecten l'amplitud de la gamma de models i la possibilitat de la seva adquisició. Henry Ford va oferir qualsevol color, sempre que sigui negre, i en temps de guerra, els fabricants va canviar a la creació de tancs i vehicles blindats, l'ajornament de la decisió sobre la qual cotxe és millor per a més endavant. Avui a Rússia, la pau i la tranquil·litat, i de les empreses presents en el mercat desenes, la venda de centenars de models diferents.

L'elecció, per descomptat, és gran, però el cotxe - és bastant una compra article costós. Així que tracti d'esbrinar quines màquines són les millors. Hi ha un munt d'assessors. Els coneixedors dels operadors privats, que tenen una àmplia experiència en operació tres o quatre cotxes, i va acabar amb el coneixement per compartir amb tota la seva informació valuosa. Nombroses revistes especialitzades, programes de televisió i llocs web en internente on els periodistes professionals disposats a compartir les seves impressions sobre el nou model de Bugatti, generosament pagats per la societat, s'ha creat. Tots els tipus de qualificacions de fiabilitat que es basen en l'opinió pública sense tenir en compte les característiques de funcionament, així com els concursos de bellesa de l'automoció, on els reporters arriben per diners tots els mateixos patrocinadors - els fabricants d'automòbils. Per descomptat, tots ells, i el més important la veïna sàvia, és capaç de dir quina màquina és la millor.

Amb un enfocament seriós d'aquest problema s'ha de tenir en compte els següents factors: condicions de servei tot l'any del vehicle, la presència o absència de carreteres d'alta qualitat, la durada de les visites i la seva freqüència. En funció d'aquesta elecció s'ha de fer no només amb el tipus de caixa de canvis, automàtica o manual, sinó també prestar molta atenció als terrenys del seu cotxe, el consum de combustible i altres paràmetres pertinents.

la necessitat d'un manteniment regular no és un problema per als habitants de les grans ciutats, però a les províncies, no tots els fabricants tenen una xarxa prou ben desenvolupada de centres de servei, per proporcionar no només una reparació competent, però també el lliurament ràpid de peces de recanvi durant l'emergència. Qui va a operar el vehicle, el nombre de passatgers es necessita transportar regularment, si es necessita el volum del maleter? Preguntar primer, només és necessari per qüestions pràctiques, perquè els altres depenen del gust de cada persona, i ell també decideix per si mateix el que la màquina més fresca.

A més, no es considera que un novell és millor aprendre de pressupost, o usat, i només llavors prendre un cotxe nou. Cal no oblidar que el carregament més valuós al cotxe són els seus passatgers, així que la seguretat ha d'estar en el primer lloc en la determinació en l'elecció d'un nou vehicle.

Nombrosos ajudants i amb confiança amb aplom professional proven quin cotxe és millor, prestant especial atenció a la fiabilitat i la qualitat d'un model. Per desgràcia, les coses han canviat més en els anys 90 del segle passat, quan la crisi financera va portar a la fallida de les empreses d'automoció, com a conseqüència ha donat lloc a nombroses fusions i la introducció de programes d'estalvi especials. Avui en dia, no es sorprendrà quan descobreixi inscripció Feliç "Made in China" sota el capó de gairebé qualsevol model de sverhdorogoy. Per tant, respondre a la pregunta del que el cotxe és millor, pensar en l'aspecte pràctic de la qüestió, i després triar sobre la base de la seva capacitat financera, per tal d'assegurar un màxim nivell de confort. No es pot anar malament.