L'empresa automobilística Renault sempre ha distingit la voladura projectes. A diferència dels productors alemanys, afegint al seu desenvolupament d'innovacions tècniques poc a poc, es dosifica un cop l'any, els fabricants d'automòbils francesos operen a gran escala. Així va ser amb la creació de Renault Scenic - summament interessant, model multidimensional, que avui dia és considerat un dels millors de la classificació mundial. Renault escènic família inclou quatre models en tres generacions.
modificacions convencionals a la transició d'un sedan a un carro i del carro a la finestra del darrere, no ho era. Projecte Renault Scenic va ser el desenvolupament autosuficient del tipus de cotxe i furgoneta de dissenyadors de Renault fet front a la tasca de manera brillant. Renault Scenic va ser creat sobre la base de la Megan Reno - cotxes compactes, d'estil familiar se li assigni una categoria de classe de golf. Reno Megan és el successor del cotxe de culte Renault 19 i, per descomptat, el successor de les seves tradicions. Bona herència en el món de l'automòbil - No és rar, i el model de Renault Megane és una valuosa font de moltes opcions d'alta tecnologia per a un cotxe nou Renault Scenic.
establir Renault Scenic El projecte es va iniciar el 1995. Després de l'adaptació de la plataforma per al nou cotxe Reno Megan va començar important treball en el disseny i la disposició dels components. Renault Scenic estava llest el 1996, i un any després que el model ha rebut el títol de "Millor Cotxe d'Europa 1997". Això va ser bastant espera un honorable reconeixement de noves màquines europees, tècnicament impecable, compta amb elegant exterior i una excepcional facilitat d'operació. La planta d'energia es va completar Renault escènica alternativament múltiples motors de diferents característiques, el primer motor era més aviat modesta en termes de mèrits de tracció 75 cv i un volum de 1,4 litres. motor següent també no dóna cap avantatges, però el tercer té una potència de 115 HP, que proporciona una bona acceleració.
El 1999, com a resultat d'un restyling profund, Renault escènica obtenir millorada extrem davanter i noves llums. canvis significatius van ser quadre de comandament, guarnit de la porta i els mecanismes d'ajust dels seients davanters. En el moment en que estàvem disposats a tres nous motors - un de gasolina, de dos litres, 140 CV i dos dièsel de potència 82 i 103 CV respectivament. Però aquests motors avançats s'ha instal·lat al cotxe només en 2000.
Fiabilitat Renault Scenic, opinions que sempre van ser positives, els seus mèrits de disseny no planteja cap problema durant el període d'alliberament. No obstant això, un altre defecte tècnic ha provocat la necessitat de suspendre la producció. La raó d'això era el fre de mà del cotxe, o més aviat, la disposició electrònica d'aquest mecanisme. En el moviment del fre d'estacionament de la màquina periòdicament involuntàriament frena la roda del darrere, la qual cosa era inacceptable.
cotxe al costat d'una família de escènic va ser mostrat en el Saló de Ginebra en 2003. Renault Grand Scenic - opció avançada, la de set places, amb un cos allargat. El nou model està dissenyat per a viatges fora de la ciutat, viatge, transport de càrrega voluminosa. Segon i del darrere seients de la fila es van col·locar a terra a cedir terreny perfectament pla. Renault Scenic durant molt de temps va ocupar el seu lloc en les famílies alineació escèniques. Aviat va ser llançat en les quatre rodes Renault Scenic Conquesta. Finalment, el 2009, va aparèixer Renault Scenic Nou - una màquina de grans dimensions, amb signes evidents de l'esportivitat.