Rentat del sistema de refrigeració

automobilistes amb experiència sap que la majoria dels trencaments d'automòbils, que poden requerir costoses reparacions associades amb alteracions en el sistema de refrigeració, i convertint-se en la causa de l'sobreescalfament del motor. En general, sobre un sistema de refrigeració només recorda davant l'ocurrència de situacions crítiques. Com a màxim, els propietaris d'automòbils tracten de mantenir un nivell normal del líquid en ella, i si es mesuren i la densitat del líquid, és bastant ideal. Però tot el sistema de refrigeració necessita atenció.

Les principals causes de fallada del sistema de refrigeració són:

- pèrdua de fuites a causa de la destrucció dels segells a la bomba d'aigua a causa de la presència en el líquid de diferents partícules;

- deteriorament per calor a causa dels dipòsits de mescla de la contaminació del sediment i els rovell.

En l'operació de qualsevol vehicle en el cas que el sistema de refrigeració estigui ple d'aigua, en les parets de la camisa de refrigeració està format escala gradualment, arribant a ser un obstacle per a la transferència eficaç de la calor procedent del motor al radiador a través dels tubs d'aigua. A més, hi ha l'obstrucció de tubs de pas de retard refrigerant en circulació, que poden servir com el més probable causar un fort sobreescalfament del vehicle de motor. El rentat del sistema de refrigeració s'ha de dur a terme dues vegades a l'any, pel que la seva eficàcia no es redueix. Hi ha diverses maneres de rentar. Si es tracta d'un petit dipòsit d'incrustacions, el sistema pot ser rentat amb aigua corrent, i el rentat és radiador separat i la camisa de refrigeració.

Rentat del sistema de refrigeració del motor

Ha de treure el termòstat i, a continuació, a pressió per dirigir de forma oposada a la circulació del radiador d'aigua convencional, mitjançant la introducció a través del tub inferior i mitjançant la desviació superior. La camisa d'aigua de refrigeració del motor s'introdueix a través de la canonada superior, i descàrrega a través de la part inferior. Els bons resultats es pot aconseguir mentre s'escriu en una barreja d'aigua i aire comprimit. El rentat del sistema de refrigeració ha de ser duta a terme fins que el líquid brut ja no fora. En presència de grans quantitats de fang en el sistema, la seva eliminació es porta a terme utilitzant una gran quantitat d'aigua amb l'addició de les diverses solucions. De moment, se'ls pot anomenar una quantitat enorme.

És possible utilitzar una solució que consisteix en 200 grams de bicromat de potassi en 10 litres d'aigua, que és necessària per omplir el sistema de refrigeració durant 7-10 hores, i una solució de 500-600 grams inhibida àcid clorhídric en una barreja amb 20 grams de hexamina per cada 10 litres d'aigua per a ser omplerts durant dues hores. Després que el host especificat de temps, el motor s'ha de posar durant 10-20 minuts, després de la qual cosa es va drenar la solució. Després d'aquest procediment és necessari rentar el sistema de refrigeració amb aigua 3-4 vegades. Per neutralitzar els residus d'àcid clorhídric, la solució es pot abocar sosa a raó de 700 grams per 10 litres d'aigua. Un cop estovada escala, es pot treure per rentat com es va proposar anteriorment.

Rentat del sistema de refrigeració que funciona amb anticongelant, a través de 2 anys d'operació, o 60 mil quilòmetres. Això es fa de la següent manera. En primer lloc, el líquid ha de ser drenat mitjançant l'orifici de drenatge en el tanc inferior del radiador i el bloc de cilindres i, a continuació per abocar l'aigua per posar en marxa el motor fins que s'escalfa el tanc inferior del radiador, i després de nou a un drenatge de corrent al motor de freqüència de repòs i baixa. Després d'aturar el motor, es refreda, i després de nou plena d'aigua pura, i de nou rentat es porta a sistema de refrigeració. A continuació, l'aigua es drena de nou en funcionament al ralentí del motor de velocitat. I després que finalment s'havia refredat, serà possible omplir en un líquid de refrigeració fresc.

Com es pot veure, el rentat del sistema de refrigeració és bastant simple, però requereix una atenció propietari del vehicle i la realització en temps oportú.