Tractor MTZ-82: especificacions, descripció, preu

El 1974, el tractor MTZ-82 va sortir de la línia de muntatge, les característiques tècniques es van convertir en una resposta digna a les creixents demandes de maquinària agrícola, maquinària civil i de construcció. Per fer que el tractor sigui millor que els seus predecessors, els creadors han hagut de treballar dur. La diferència principal respecte al model anterior era un motor nou que permet al tractor desenvolupar una velocitat decent en diferents tipus de paviments i treballar amb diversos accessoris. El nou revestiment del tractor li donava un aspecte més modern i sòlid, i la cabina modernitzada tenia un treball productiu. Avui revisarem les principals característiques tècniques del tractor MTZ-82 ("Bielorússia") i esbrinarà què determina la seva popularitat.

Informació general

El tractor MTZ-82, les característiques tècniques anem a analitzar a continuació, és en molts aspectes idèntic al seu predecessor, MTZ-80. A diferència del model obsolet, té una tracció a les quatre rodes i un apetit bastant modest.

Tant externament com tècnicament, el model correspon plenament a la seva família, les característiques principals de la qual són la construcció de semi-bastidor, diferent diàmetre de les rodes (la part posterior és significativament més frontal), i el motor situat davant de la cabina.

L'alineació

Durant la producció del tractor MTZ-82, les característiques tècniques es van modernitzar progressivament, van aparèixer diverses versions diferents, cadascuna de les quals realitza determinades funcions. Tot i que les modificacions es diferencien per a una sèrie de característiques, totes es produeixen sota el nom MTZ-82 amb l'addició d'índexs addicionals. Des del 2000, el tractor ha estat fabricat sota el nom de "Bielorússia-82".

A més de la versió bàsica, l'abast del model inclou aquestes modificacions:

1. MTZ-82.1. Les característiques tècniques són les mateixes, però la cabina té un volum més gran.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Es distingeix per les rodes davanteres engrandides.
3. MTZ-82R. Dissenyat per a la collita d'arròs.
4. MTZ-82N. Adaptat per treballar a les pistes (el seient pren una posició còmoda en canviar el terreny).
5. MTZ-82K. Dissenyat per treballar en pendents pronunciades. Té ajust automàtic de la posició de l'esquelet. Per estabilitzar la màquina, el sistema de connexió està equipat amb cilindres hidràulics addicionals.
6. MTZ-82T. Adaptats per a la recollida d'hortalisses i cura per a ells. A causa dels engranatges de les rodes, es produeix un augment de la precisió del terreny.

Popularitat

La presència d'aquest tipus de modificacions indica la massa del tractor MTZ-82. Les característiques tècniques de la màquina no són el seu únic triomf. Un argument pesat a favor del tractor era el seu baix preu. Gràcies al sistema de tracció integral, el tractor té igual èxit per fer front a condicions geogràfiques i meteorològiques difícils. Les modificacions anteriors poden funcionar amb 230 tipus d'adjuncions addicionals. Són stoogometateli, kopnozy, tallagespes, implementos d'equips especials, etc.

Motor i transmissió

Segons l'any de producció, les característiques tècniques del tractor MTZ-82 ("Bielorússia") varien. Fins a 1985, el cotxe estava equipat amb una transmissió mecànica, que suposava 18/4 engranatges per al front i 16/4 engranatges per a les rodes posteriors. Per tant, era possible utilitzar la potència del motor de forma eficient a qualsevol velocitat. Gràcies a la caixa hidràulica hidro controlada, el controlador tenia l'opció de canviar d'engranatges sense apagar l'embragatge. Aquesta funció està disponible per a models d'anys posteriors de producció.

Les noves modificacions estan equipades amb bloqueig hidràulic de l'eix posterior, que es pot realitzar tant des del pedal com automàticament. La protecció addicional del tractor fa possible bloquejar el diferencial.

Un motor diésel amb una capacitat de 80 cavalls de potència permet que el tractor arribi a una velocitat de 35 km / h. A més, li permet agregar la màquina amb tot tipus de fitxers adjunts i treballar sense problemes amb un mínim de manteniment. Els motors D-240 i D-243 es produeixen a la planta motora de Minsk. El motor de quatre temps és impulsat per un arrencador elèctric equipat amb un precalentador. El motor comença igual de bé en la calor de l'estiu i les fortes gelades de febrer.

El tractor té unes dimensions molt compactes: 3810/2450/1970 mm.

Hidràulica

El tractor MTZ-82, les característiques tècniques de les quals estem discutint avui dia, té un sistema hidràulic separat-agregat. Es compon d'una bomba d'engranatges, reforç hidràulic per a fixacions, reguladors de posició i potència, un distribuïdor i un cilindre hidràulic que controla l'enganxament. Tot això s'activa des de la cabina mitjançant palanques i pedals.

Tren d'aterratge

L'arranjament de la roda de 2 x 2 garanteix un funcionament senzill del tractor. A les rodes davanteres la suspensió és semi-rígida i, a la part posterior, és rígida. La raó d'això és senzilla: les rodes davanteres són responsables no només de la transmissió del parell, sinó també de torns. Durant les operacions de transport, l'eix davanter es pot desconnectar.

La distància entre les rodes de la fila posterior pot variar entre 1,4 i 2,1 m. Amb una distància creixent, l'estabilitat i la potència del vehicle augmenten. La pista frontal també varia entre 1,2 i 1,8 m. L'aclarida agrícola pot ser diferent, depenent de la versió del tractor. A la versió bàsica, és de 46,5 cm.

Sistema pneumàtic

Consisteix en un compressor i un distribuïdor de vàlvules. Aquest últim realitza la funció de controlar els frens diferenciats. La pneumàtica del tractor es pot utilitzar per a pneumàtics de bombament, per a altres propòsits. A causa del fet que aquest sistema no és tan desenvolupat i complex com els anàlegs estrangers del tractor, és molt més fàcil de controlar.

Cabina

Tenint en compte les característiques tècniques generals del tractor MTZ-82, val la pena esmentar la cabina. Cal destacar que no està enganxat directament a l'esquelet del tractor. La cabina està muntada sobre amortidors de goma. Això redueix la vibració i el soroll. Amb el mateix propòsit, les portes del cotxe estan cobertes amb una capa de material insonoritzat. A la cabina, es poden mantenir les condicions de temperatura necessàries a causa de la possibilitat de calefacció i ventilació. La calefacció es produeix a causa de la calor extreta del sistema hidràulic i la ventilació: a través de l'obertura de finestres i sostre.

Àmbit d'aplicació

Aquesta màquina es pot utilitzar com a carretó elevador, excavadora, recol·lectora, mitjans de transport i excavadora. El MTZ-82, les característiques tècniques que hem discutit avui en dia, és una màquina universal. La multifuncionalitat, juntament amb un baix cost, explica la seva popularitat. Lluny de tots els analògics estrangers es pot equipar amb una àmplia gamma d'equips addicionals i amb el mateix èxit per fer front a diverses tasques. Fins ara, el tractor MTZ-82, les característiques tècniques que hem revisat anteriorment, en bon estat és de 20 mil dòlars. Es pot adquirir un model més antic, però bastant fiable, i la meitat del preu.