Accident d'avió a Irkutsk: les raons dels esdeveniments afectats

La gent sempre ha somiat amb volar. Posar en pràctica els plans Va ser només després de la invenció de l'avió. No obstant això, com amb qualsevol objecte que es van crear a terra, els avions i els avions estan sotmesos a la força de la gravetat, el que significa que poden caure, portant a desenes o centenars de vides. Un d'aquests accidents va ser l'accident d'avió a Irkutsk, que va tenir lloc el 1997. Ella va repetir el 2001 i el 2006. Aquests tràgics esdeveniments i les conseqüències seran cobrir en aquest article.

Cronologia de l'accident aeri de Irkutsk el 1997 esdeveniments

6 de desembre de 1997 a Irkutsk, es va produir un tràgic accident que implica el col·lapse de l'avió de transport An-124. Una breu història de la caiguda del transport aeri després es coneix:

• el pla va seguir la ruta Moscou-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• A bord es trobaven 15 passatgers i 8 membres de la tripulació;
• objectiu del vol era transportar dos de combat de 40 tones creada a la planta d'aviació d'Irkutsk, al territori del Vietnam;
• aproximadament 3 segons després de la sustentació de l'aeronau a una altura de cinc metres es van originar augment № motor 3 amb el seu viatge posterior;
• Exactament 6 segons després d'aixecar el transport addicional aire de l'altura de 22 peus va detenir motor № 2;
• exactament 2 segons després de la pujada de l'altura de 66 metres es van produir terç de parada del motor;
• que operen en un sol motor, l'avió va començar a declinar.

A causa del problema anterior i hi va haver un accident d'avió (Irkutsk, 1997) - l'avió es va estavellar a les cases. L'accident va matar a tots els membres de la tripulació i 45 persones - els residents de les cases danyades, més de 70 famílies van perdre les seves llars.

Quina és la causa de la catàstrofe a Irkutsk el 1997?

esdeveniment tràgic en 1997 va causar un gran enrenou a la premsa. Per parlar-ne, no només a Rússia, sinó també molt més enllà de les seves fronteres. I la majoria dels representants dels mitjans de comunicació han descrit diverses versions possibles de l'accident, un dels quals va ser a sorgir dos motors, així com el fracàs de la vàlvula fins al tercer motor. Aquesta causa és la mateixa que la versió oficial de la comissió especial sobre la investigació de l'accident i de la composició de l'informe final sobre l'accident. També s'esmenta l'error durant el manteniment.

Accident d'avió (Irkutsk, 2001): Cronologia d'esdeveniments

4 de juliol de 2001 a Irkutsk, hi va haver una falla d'una altra aeronau - El teu-154 en ruta des Iekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. D'acord amb el comitè d'experts, que s'enlairava de Iekaterinburg i l'augment de la camisa a una alçada de 10.100 metres es va dur a terme com estava previst, sense cap tipus de violacions clarament.

Van sorgir problemes amb el maneig de l'aeronau en la mesura que, com a passatger teu-154 va ser el que va a aterrar a Irkutsk. Va sorgir el fracàs de l'electrònica, l'avió va començar a caure, es va anar en picada, i hi va haver un accident d'avió (Irkutsk, 2001). L'avió va caure a terra i va començar a cremar completament destruït.

Quines són les causes de la tragèdia d'Irkutsk a 2001?

D'acord amb dades preliminars, la causa de l'accident va ser el pànic per part dels membres de la tripulació que no eren capaços de reconèixer i neutralitzar el "dúmping en una barrina plana de l'aeronau durant l'aterratge."

Segons els experts, la tripulació estava molt esgotat, com el dia de l'accident ha volat aproximadament 20.953 hores i realitzat més de 11.387 cicles de vol des del "enlairament i l'aterratge." Que tal manera extraordinària esperava aquesta poderosa teu-154. Irkutsk (caiguda) va interrompre la vida de 145 persones, entre ells - 9 membres de la tripulació i 136 passatgers ordinaris.

Aquesta terrible desastre el 2006

9 de juliol de 2006 es va produir un tercer accident Irkutsk. Aquest cop va ocórrer el desastre que involucra avions Airbus A310-324, en ruta de Moscou a Irkutsk. A partir de les dades de la Comissió de la investigació d'accidents se sap que com a resultat d'accions indegudes i la tripulació no harmonitzada va prendre una sortida a l'atzar d'un dels motors en l'enlairament.

Com a resultat, quan els avions aterrar a l'aeroport de Irkutsk va sortir de la pista i no va frenar en el moment oportú, es va enfrontar amb un complex de garatge. Així que hi havia un nou accident (Irkutsk, 2006), que va causar la mort de 125 persones (entre ells - 8 membres de la tripulació i 195 passatgers), 63 persones van resultar ferides, i la lesió de diferent gravetat.

La recerca i la investigació planificada

Negligència de la tripulació, el que va portar a la tragèdia que ha causat una gran quantitat de negativitat i la ira del públic. En la recerca de les causes i els culpables dels familiars de les víctimes d'accidents irromput oficina de l'aerolínia "Sibir" i demanat repetidament l'ajuda d'investigadors privats.

La mateixa investigació per investigar les causes del desastre s'estenia exactament dos anys i cinc mesos. L'import global de les actuacions dels materials va ascendir a 55 volums. Durant aquest temps, es proposa més de 10 versions diferents de l'incident, la cort 339, 205, i 128 exàmens de genètica mèdica es van dur a terme.

Després de la investigació, es va anunciar que les accions errònies i no controlades de la tripulació, dutes a terme en el moment de l' aterratge. Per a aquest accident tots dirigits (Irkutsk) 2006.

Temps de gestes: Administrador d'Andrew

Malgrat el tràgic accident el 2006, no tots els membres de la tripulació estaven confosos i pànic. Alguns, per contra, van mostrar la seva millor qualitat heroica. Per exemple, un accident d'avió a Irkutsk es va convertir en un heroi d'un dels assistents de vol - Andrey Dyakonov.

Segons testimonis, va ser Andrew va mantenir el cap durant l'explosió i l'incendi costat dret de la camisa. D'acord amb les instruccions, va trucar a la porta principal encallat i un peu va començar a deixar passatgers. Per tant, l'hostessa va ser capaç de salvar la vida de 30 persones. No obstant això, el propi Andrew no va poder saltar de la cabina d'avió en flames. Després de la seva mort, va ser guardonat amb l'Ordre del Valor.

Gesta hostessa Victòria Silberstein

No permeti que es perdi un accident aeri a Irkutsk i l'hostessa Victòria Silberstein. Amb testimonis sabut que aquest valent de 22 anys d'edat, nena no és només per sortir de sota la runa sorgit en si, sinó que també va aconseguir portar a través d'una sortida d'emergència i ha trobat els altres passatgers. Durant la missió de rescat portat Victòria a 20 persones.

Ella hostessa va sobreviure i encara que té algunes lesions i una commoció cerebral. Noia per un llarg temps, va arribar a la vida a l'hospital. Sklifosovsky. Després de la descàrrega, que ha tornat a la seva professió.

Després que s'ha investigat plenament accident d'avió a Irkutsk i declarat culpable, Victòria va ser guardonat amb la medalla "afanyar a fer el bé", va rebre una medalla d'honor "Pel valor" i va ser guardonat amb diversos premis i reconeixements.