Airbus 320 - la millor opció per volar a la mitjana distància

Airbus 320 des del seu llançament ja s'ha convertit en una llegenda de la indústria de l'aviació civil. L'emergència de l'aeronau era un esdeveniment de referència per a tota la indústria. El fet que té algunes diferències fonamentals d'aquestes naus que havien pujat en l'aire davant seu. El principal d'ells és el fet que l'avió no està controlada pel sistema hidràulic, i gràcies a servomotors. Aquest pas li permet controlar les accions dels pilots, oportuna correcció d'errors comesos per ells.

Airbus 320 té un panell de control prou gran, moderna. Els creadors han tractat de fer-ho el més informatitzat. Aquí hi ha 6 pantalles a color. En lloc del pla de la roda està equipat amb una palanca de comandament especial.

Aquest vaixell va ser posat en llibertat després de l'addició, com l'espai aeri mundial va començar a navegar pel Boeing 737. Així que els desenvolupadors de l'Airbus va intentar considerar absolutament totes les seves deficiències, per la qual cosa el seu avió passa per alt fàcilment els productes de Boeing en el mercat.

Les vendes d'avions Airbus A 320 van començar el 1988, va ser el primer comprador de l'aerolínia Air France. Pel que sembla, els seus líders van quedar impressionats per les especificacions tècniques i fotos dels nous tipus d'aeronaus d'Airbus. Els primers models de producció tenien el següent índex de text: Un 320-100. Cal assenyalar que aquests avions van ser produïts no tant. Al cap de sis mesos, el revestiment opció principal d'aquest model va ser el A320-200. Es caracteritza per la presència de vinglerov, així com un major rang de vol i un vzlotnym pes màxim superior.

Aquests avions són capaços de portar al seu tauler a 179 passatgers. No obstant això, el nombre estàndard de seients en l'Airbus 320 és igual a 138. Per controlar completament liner 2 pilot ha. L'avió gaudeix de popularitat estable entre els passatgers, ja que el seu interior té un interior atractiu i uniforme, promou reparador descans adequat, la il·luminació. Seients juny estan disposats en sèrie (en 3 llocs en cada costat). Entre ells hi ha un ampli passatge, suficient per al moviment convenient mitjançant el recobriment de cabina.

Avions d'aquest tipus té una prou bones característiques tècniques. És capaç d'aconseguir velocitats de fins a 903 km / h. distància màxima de vol sense recàrrega de combustible és 5.676 quilòmetres. Cal tenir en compte que aquesta xifra disminueix en augmentar el pes de la càrrega. El pes màxim d'enlairament del revestiment és de 78 tones. Blank mateix pla A 320-200 té un pes de 42 tones. ales del traçador de línies de banda magnètica és igual a 34 m. La seva àrea de 122,5 m ^2. L'altura de l'aeronau és 12 m, i la longitud -. 37.5 diàmetre m fusellatge és 3,96 m revestiment d'aquest model és capaç d'elevar-se a una alçada lleugerament inferior a 12 km .. Es troba dos o CFM56-5 motors IAE V2500. La seva empenta és igual a 111-120 kN. Donades aquestes característiques, queda clar per què la nau és sovint utilitzat per les companyies aèries per al vol a mitja distància.

En els 25 anys que han passat des del llançament de les primeres avions Airbus 320, que ha venut prop de 2.500 avions d'aquest model. Molt sovint afavorida per les línies aèries europees. Avui dia, aquests plans són fiables "cavall de treball" per a l'alemanya Air Berlin, la irlandesa Aer Lingus, AirAsia de Malàisia, hongaresa Wizz Air, rus Avianova i S7, així com per a moltes altres empreses.