Aquesta primera i única estació de Vitebsk

L'estació de Vitebsk és la més antiga de Rússia. La seva història es remunta molt abans de l'aparició de l'era moderna. I l'aparició va ser modificat diverses vegades. Originalment la intenció de construir una estació de ferrocarril a la riba esquerra del Fontanka. Aviat, però, el projecte ha canviat a causa de la presència de magatzems privats, situada a la zona, ia causa de la possible intersecció de Zagorodny Prospekt, que ja en aquell moment estava molt ocupat el trànsit de vianants i carruatges. Un nou lloc, que es troba en Semenovski Platz (avui en dia s'utilitza per a la realització del projecte Pioneer Square). Ha estat assignats gratuïtament per les autoritats de la ciutat.

La primera estació va ser construïda en 1837 per al ferrocarril que connecta Sant Petersburg i Tsárskoye Selo. L'edifici d'una planta de fusta - obra d'un arquitecte desconegut - seriós per un curt temps. estructura de pedra va ser construït el 1952 per l'arquitecte KA To i va durar fins a principis del segle XX. Llavors la línia de ferrocarril es va estendre a Bielorússia, va expandir w / estació. Vitebsk i va donar el nom de l'objecte. Tot i que el camí s'estira més enllà d'aquesta ciutat, l'objecte en qüestió es diu i ara.

En 1876, l'estació es va sotmetre a la reconstrucció, que es va dur a terme en el projecte de NM Biernacki. Durant el treball, vam fer un flux de passatgers de doble via de ferrocarril, el que augmenta. Fins i tot després que els dos renovacions completes, el vell edifici va ser demolit i en el seu lloc va construir una moderna estació de Vitebsk (Sant Petersburg). Reonstruktsionny projecte va ser dissenyat pels arquitectes SA Brzhozovskaya i SI Mines. Oficialment l'estació de Vitebsk va ser inaugurat l'1 d'agost 1904.

Una característica important dels nous edificis és una quantitat significativa d'estructures metàl·liques. edifici modernista i es caracteritza per l'aparició de línies suaus i la decoració artística de balcons. estació de Vitebsk, dels quals l'edifici consta d'una façana amb un passatge de mig punt, té una gran quantitat de torres amb rellotge i embarcador. Moderna típica de tots els detalls d'implementació. Els balcons presents van forjar ornament i cúpula de metall vestíbul coronat.
L'estació principal d'escala és de marbre i ben subratlla el monumental edifici. marquesines calats, per sobre de les moltes entrades a l'estació, fan d'acord amb els projectes individuals originals.

Edifici amb una arquitectura i les innovacions tècniques inusuals va ser l'epítom d'un canvi progressiu. A causa de la lomita amb els rails després de la reconstrucció es va elevar a una alçada de cinc metres, aquest tren únic a l'estació d'arribar a la primera planta. Actualment, no es realitza el manteniment dels trens de llarga distància i trens de rodalies. estació Vitebskiy comprèn un 5 i 8 tracte plataforma. Els passatgers gaudeixen d'una estada confortable a la sala d'espera amb l'emmagatzematge equipada. Les direccions principals són els següents països d'Europa occidental i ciutats com Kaliningrad, Gran Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.