ATV amb les seves pròpies mans de la motocicleta.

Molt molts havien vist en els vasts globals fotos de la web notables obres Automaster - ATV amb les seves pròpies mans fetes sobre la base d'una motocicleta. Tractar d'esbrinar del que es fabrica com un miracle de la tecnologia i com fer un quad amb les mans. Immediatament val la pena assenyalar que recullen ATV amb les seves pròpies mans com sigui possible, però això requerirà almenys alguns taller d'habilitats, així com la paciència i la diligència.

Per tant, el que consisteix en un quad amb les mans, quines característiques del seu disseny?

1. Marco. Aquesta construcció està feta de tubs rodons i seccions quadrades i cantonades. La peculiaritat de la trama pot actuar connexions endollables, que fan que sigui fàcil per a extreure el conjunt de la columna de direcció, el que facilita la instal·lació del motor. Connexió implementat usant acoblament convencional i el desallotjament, així com les femelles de bloqueig.
2. El circuit que connecta el motor i la caixa de canvis tibada movent la carcassa del motor, que és una part del bastidor de la vella motocicleta. A més marc motoronoy també fa que sigui possible moure l'eix de les rodes del darrere, equipat amb un coixinet, en la direcció longitudinal. Això li permet ajustar la tensió d'un altre circuit, que connecta la caixa de canvis i l'eix posterior. El parafangs davanter i posterior fets extraïble. elements de bastidor s'uneixen per soldadura.
3. En fer que el vehicle tot terreny amb les seves pròpies mans, sovint utilitzar el motor de la motocicleta. La selecció del model i, en conseqüència, el poder depèn de les metes i objectius que s'espera per decidir el futur utilitzant mitjans motortansportnoe.
4. ATV de control de moviment en la direcció en la majoria dels casos es garanteix per la rotació de les rodes davanteres, que proporcionen dos empenta. En general, els governs motocicleta, que és la norma. Per frenar coixinets estan muntats en la caixa de canvis i està connectat a la palanca de fre a través d'un cable.
5. Reductor. La base de la caixa de canvis pot posar el centre de la part posterior de la motocicleta de la roda, escúter de motor i és millor que costat del fre de tambor està soldada asterisc. Per implementar la unitat del darrere d'eix s'aplica pas de la cadena de 19 mm. Feu el disseny de l'eix del darrere és molt més fàcil d'ajudar al fre de la transmissió. Pinyó fix en un pern d'eix, de la mateixa manera disposada fixació hubs rodes de rodament.
6. L'eix de les rodes motrius està fet d'una barra de metall, el diàmetre és de 30 mm; mengen a través dels extrems de la barra a un diàmetre de 25 mm, i que es vesteixen Kit cisellat. Els més utilitzats per les rodes buggy o qualsevol altre 5,00X10,0 mida.
7. L'equip addicional, la representació del tronc davant i del darrere, fars, intermitents llum i la llum de fre - que també parts de la motocicleta.

L'anterior és les recomanacions generals com per recollir ATV amb les seves pròpies mans, és més aviat una tendència general, pel fet que l'estructura pot ser molt diferent depenent de la disponibilitat de certs materials, així com la visió del mestre, que es dedica al disseny. És amb el disseny i la selecció dels materials necessaris i recanvis ha de començar a produir un quad amb les mans. Per descomptat, la millor opció seria la de procedir amb el disseny i de fabricació, per si mateix, però es pot buscar i solucions ja fetes per artistes autodidactes, donat a difondre a Internet. En qualsevol cas, no tingueu pressa per llevar - mentre que el disseny de ATV i no difereix massa complex, però hi ha qüestions tècniques que han de comptar i pensar per avançat. Per descomptat, en absència de suficient experiència en el disseny i muntatge, la millor solució és recórrer a un màster amb més experiència, almenys per al consell.