Aviació russa. bombarders russos

Molts han sentit parlar de la potència del tanc rus. Bombarders, per estrany que sembli, s'esmenten amb molta menys freqüència. Però no descuidi l'aeronau, així com la marina. Aquest és un component molt important que li permet controlar l'espai aeri de l'Estat la protecció d'ell o atacar a l'enemic des de l'aire. En aquest article, només haurem de parlar dels bombarders i avions de combat estratègica Rússia, de peu en els braços.

bombarder estratègic

Abans de procedir directament al tema, m'agradaria parlar sobre quin tipus d'equip es classifica com a estratègica, de fet, és més important per a l'aviació moderna. Per tant, els avions de combat de l'objectiu estratègic per a atacs nuclears deixant caure bombes o míssils en els objectes d'importància estratègica de l'enemic. Es tracta de no confondre els vehicles militars estratègics i tàctics. Aquest últim s'utilitza per destruir l'equip i mà d'obra de l'enemic. Val la pena assenyalar que en l'actualitat només en servei dels dos països en el món tenen bombarders estratègics, són Rússia i els Estats Units. I procedirà seguidament a considerar models particulars.

El teu-160, o la "Black Jack"

Tots els avions rep una classificació de l'OTAN i el nom. En aquest cas, el "Black Jack". Alhora, la designació de fàbrica -. "Objecte 70" Tals bombarders russos pertanyen a la classe d'estratègica amb ala de geometria variable. Aquesta màquina va ser desenvolupada en l'Acadèmia Tupolev en els anys 1970 i encara en ús avui en dia.

Avui dia és l'avió més gran i més potent de la seva classe, amb una geometria variable de l'ala i el pes màxim d'enlairament. Els pilots refereix sovint com l'El teu-160 "cigne blanc". Podem dir que el desenvolupament del bombarder presentada requisits estrictes que s'han de complir. Per exemple, la massa total de la càrrega útil ha de ser d'almenys 45 tones, i la distància de vol - almenys 10-15 mil quilòmetres. Atès que s'han complert tots els requisits, la norma va ser posat en llibertat més de 25 còpies, i havia uns 8 prototips.

Breument sobre les característiques tècniques de la teva-160

Com s'ha indicat pla lleugerament superior per fixar una ala de geometria variable. rang mínim és de 57,7 metres. La part més interessant és una planta d'energia, que consta de quatre motors NK-32. Cada motor és una de tres eixos de dues corbes de nivell fluxos de sortida de compensació. Pel que fa al sistema de combustible, que està dissenyat per 171.000 litres de combustible d'aviació (nitrurada). A més, per a cada motor d'un tanc separat, però una part del combustible reservat en alineació. Pot ser proveïts de combustible en l'aire.

Pel que fa a les armes, l'El teu-160 - 01:00 bombarders russos, que tenen un poder destructiu. Inicialment, la unitat ha estat concebut exclusivament com un portador de míssils de creuer de llarg abast. Però més tard es va decidir ampliar el nombre de sèrie d'armes. Actualment es tracta d'afegir míssils de creuer d'alta precisió, tipus de llarg abast X-555 i X-101.

Russos bombarders de llarg abast teu-95MS

Aquesta unitat ha rebut la classificació de l'OTAN ós, que es tradueix com "l'ós". Aquest turbohélice portadora bombarder-coet estratègic. Val la pena assenyalar que el teu-95 es va convertir en un símbol de la Guerra Freda, per la qual cosa es va decidir profundes modificacions, i crear una més eficaç i de gran abast teu-95MS. Val la pena assenyalar que l'atacant és l'últim de tenir en servei al món, per tant, i el més nou, la qual cosa és important. Aquesta màquina avions va experimentar una gran quantitat de modificacions. Aquesta última és la capacitat per derrotar importants objectius enemics amb míssils de creuer en totes les condicions meteorològiques i en qualsevol moment del dia. El teu-95MS que va establir un rècord per a un vol sense escales. Durant 43 hores els bombarders van volar parell prop de 30 mil quilòmetres amb quatre de reabastecimiento en vol.

Sobre teu-95MS armament

Nou bombarder rus teu-95MS té una càrrega total de bombes de prop de 12 tones. Fuselatge celler de bombes assumeix la possibilitat de col·locar una bomba nuclear svobodnopadayuschih calibre 9000 kg. A més, míssils de creuer teu-95MS equipades amb X-20. Estan dissenyats principalment per destruir objectius enemics contrast radiològic a una distància de 300 a 600 quilòmetres.

Val la pena assenyalar que molts experts diuen que és el teu-95MS és la clau, que és la part principal de l'aviació russa. L'avió està equipat amb míssils de creuer X-55. Per tant diverses modificacions del míssil és a 5 a 10 d'aquests míssils. En alguns casos, desmantellat el dispositiu per a bombes nuclears de caiguda lliure, per la seva inutilitat. A bord hi ha també una arma defensiva, que consta d'un canó de 23 mm d'avions. El seu nombre varia d'acord amb la modificació, i pot ser de 3 a 8 peces.

El nou bombarder estratègic rus teu-22M

"Retorn de flama", d'acord amb la classificació de l'OTAN, o "producte 45" - el nom de la fàbrica. Representa un míssil supersònic distal-bombarder amb geometria variable d'ala. T-22M - l'última modificació del teu-22 - no gaire diferent de l'El teu-22K. Molts diuen que va ser el resultat de la manipulació política. Per tant, el desenvolupament del teu-22M va ser llançat només per a l'estalvi de costos. No obstant això, la decisió no va ser el pitjor, l'avió segueix en peu en els braços de Rússia i mostra bons resultats.

Avui dia hi ha una gran quantitat de modificacions del teu-22M, com La teva-22M0 i El teu-22M1 i El teu-22M2 i M3. Però malgrat això, tots els bombarders russos en aquesta classe difereixen immaterial, per dir-ho de l'El teu-22M. Tot i que no podem dir que totes les modificacions realitzades no millorarà el rendiment de la unitat. Per exemple, la massa del teu-22M1 es va reduir a 3 tones, de manera que ha aconseguit millorar el rendiment aerodinàmic. Un teva-22M2 era capaç de dotar més potents míssils de creuer de llarg abast.

Una mica sobre l'armat

Qualsevol bombarder rus cap al futur ha de tenir a bord armament defensiu eficaç i míssils nuclears de gran abast que afectarien els objectes d'importància estratègica de l'enemic. Tot això va ser l'El teu-22M3, l'última modificació del teu-22M. La càrrega de bombes total de 24 tones. Al mateix temps en el tauler pot ser míssils anti-vaixells, bombes nuclears svobodnopadayuschie, mines i un parell de míssils de creuer X-22. Una característica clau és la presència dels cridats a bord Suro (sistema de control de míssils), que preveu un míssils 4-aerobalística.

Pel que fa a la defensa, a continuació, es proporciona un muntatge de pistola de popa controlat a distància amb una major taxa de foc (fins a 4 mil. Trets per minut) i una unitat de canó escurçat. Amb l'objectiu es porta a terme amb el sistema "Krypton", i la cocció es pot traduir en la manera automàtica.

conclusió

Es van revisar els principals bombarders russos. Fotos d'aquestes màquines es pot veure en aquest article. Val la pena assenyalar que tot l'equipament necessari per donar servei a la Federació de Rússia. Molts dels avions per sobre de estacionades en el territori de Rússia, Ucraïna, Bielorússia i altres països de l'antiga Unió Soviètica. Actualment, moltes bases militars a llarg estat desmantellats i abandonats, i tot el que queda és anomenat "cementiri d'avions". A més, com es va assenyalar anteriorment, bombarders de míssils és només per als Estats Units i Rússia, però que d'acord amb xifres oficials. Bàsicament, és tot el que ens pot dir sobre els principals avions pesats, que s'utilitza en no seran carregats els propers anys. Molts projectes estan actualment en desenvolupament, però els detalls sobre aquesta qüestió no ha estat revelada. I no té sentit dir que no s'ha disparat cap al cel.