BelAZ 7547: Resum del camió bolquet

En la dècada de 1970 a la Unió Soviètica hi havia una pregunta sobre la creació de cotxes molt potents que poden ajudar en la construcció de diversos projectes d'energia a gran escala. La major popularitat adquirida com a conseqüència de la màquina, major capacitat de càrrega de 40 tones, i les especificacions de permès a ells sense problemes navegar carreres. Un d'aquests bolquets BelAZ àmpliament buscat van començar 7547, que serà discutit en aquest article.

cita

cotxe potent produït a Bielorússia. Dumper BELAZ 7547 dissenyada per portar de diferents masses de roca en estat perduda en carreteres a les pedreres de propòsit especial. La màquina es pot utilitzar durant la construcció d'instal·lacions industrials, hidràulics a gran escala, així com durant la col·locació dels sistemes de carreteres. A més, el camió està activament involucrada en els negocis relacionats amb el processament de les matèries primeres. El vehicle pot superar biaixos significatius difícilment susceptibles a la superfície de la carretera i es pot dir matèries primeres indispensables durant el transport dels forats amb un alt grau de les entrades d'aigua.

motor

BELAZ 7547 està equipat amb una de quatre temps, el motor dièsel, en el qual els cilindres estan disposats en forma de V. La purificació de l'aire d'entrada es porta a terme per mitjà de filtres secs (de dues etapes o de tres etapes) equipades amb sensors de contaminació.

sistema de lubricació del motor - tipus mixt de líquid en ella circula per la força. El motor també té un pre-escalfament que es realitza a costa del sistema de fluids. A més, la presència d'arrencada elèctric i arrencada Sistema d'pnevmostarternaya.

Descripció de la transmissió

Transmissió camió de canvi realitzat a la Realització hidromecánico i té quatre eixos i sis arpes de tipus de fricció, i mitjançant el qual es produeix la commutació. PPC ofereix 5 velocitats per al moviment cap endavant i 2 - back. També hi ha un fre fulles. transmissió hidromecánica s'associa amb la unitat d'alimentació principal i l'eix d'accionament a través de cardan versió parell oberta.

jocs de rodes

En camions pneumàtics són el rendiment patró pnevmopodkachkoy i la carrera de la banda de rodament. Es proporciona una segona opció de rodes - sense càmera de cable d'acer. Les dues versions sense cap problema poden suportar la pressió dins del 14,500 quilograms per roda, pel que és possible augmentar l'eficiència de tota la màquina. Alta permeabilitat i gran capacitat d'auto els permet rebutjar en moltes instal·lacions industrials de costosos de mantenir les línies ferroviàries internes.

sistema de frens

BelAZ 7547 està equipat amb frens de tambor amb accionament pneumàtic independent per a les rodes davanteres i posteriors. Tipus de fre - tambor. No obstant això, també es proporcionen els dissenyadors i la presència d'un sol disc sec (en alguns casos, de discos múltiples) frens.

En l'arbre d'accionament de l'engranatge principal muntat fre de mà constantment Tancat Tipus d'accionament pneumàtic. En el paper de frens d'emergència del circuit aplicat el funcionament del sistema de frens que es troba en bon estat de funcionament. eix d'accionament PPC està equipat amb un retardant hidrodinàmic amb elèctric.

cabina del conductor

BelAZ 7547 té la cabina del conductor monádico, que està instal·lat en un seient ajustable. S'adjunta a la torsió o ressorts pneumàtics. També hi ha una seients exteriors auxiliars. A petició, la cabina es pot instal·lar el sistema d'aire condicionat. escalfadors existents són en forma líquida, i en el mirall retrovisor, es proporciona una calefacció elèctrica. El sistema de direcció preveu un accionament hidràulic.

especificacions del producte

BelAZ 7547, les característiques s'enumeren a continuació, pot operar en un interval de temperatura de temperatura ambient a partir de - 50 a + 50 graus Celsius.

bolcat de dades tècniques de la manera:

• Tipus de motor - YaMZ-240NM2;
• potència - 500 cavalls de força;
• parell - 1600 rpm;
• la velocitat de moviment màxima - 50 kmh;
• propi pes del camió - 33 tones;
• la màquina és capaç de transportar 45 tones de roca;
• Ràdio de gir - 10,2 metres;
• Pneumàtics - 21.00 -35;
• volum plataforma indicador - 19 metres cúbics;
• longitud Dump - 8,09 m;
• amplada - 4,62 m;
• alçada - 4,39 m;
• el consum de combustible - 224 litres per cada 100 quilòmetres camí recorregut;
• eix posterior està equipat amb un diferencial d'engranatge cònic i els engranatges de rodes planetàries.

Característiques de disseny

BelAZ 7547 està equipat amb una plataforma d'alta resistència soldada - una galleda amb un visor especial per protegir la cabina del conductor. Bucket juntament amb la càrrega elevada per completar la descàrrega durant 25 segons i va baixar - per als moviments de la cubeta 20. proporcionen un telescòpic de tres etapes cilindres hidràulics.