Canal de Corint - del somni a la realitat

Ja en l'antiguitat, la gent necessita connexions desconcertant de la mar Jònic i l'Egeo a través de l'istme de Corint a través del Canal de la construcció. Tots els intents de donar la volta fracassat perquè el nivell de l'aigua a causa de la diferència en els dos mars, té una alta probabilitat d'una inundació durant la construcció del canal. Va ser només després de diversos milers d'anys d'intents infructuosos somni de molts, finalment es va adonar: el Canal de Corint va ser construït, i de dues aigües, que en realitat va fer les illes de Grècia.

La primera informació sobre la construcció del canal es tracta de relacionar l'segle VII abans de Crist. L'iniciador de l'obra de col·locació de la via fluvial era el governant de la Corint Periandro. Un punt interessant és que la feina no es va aturar a causa de raons tècniques, però a causa de les prediccions resultants Periandre d'Oracle Pitia que la construcció del canal provocarà la ira dels déus.

No obstant això, la idea de construir un canal a través de l'istme sempre ha estat rellevant. Per sobre es creu tan grans governants antics, com Demetrio, Poliokret, César, Calígula. Nero és en realitat va començar a construir, l'enviament a la feina prop de sis mil esclaus. Però, de nou, el canal no estava destinat a ser incorporat, com l'emperador va haver d'anar a Roma, on va esclatar una rebel·lió contra Neró. Després de la seva mort, el successor no considera necessari continuar la construcció, i es van aturar totes les obres. Després de la caiguda de l'Imperi Romà la construcció del canal, sense èxit, presa venecià i bizantí. En els temps moderns, un dels principals plans per a la construcció va ser el Canal de Corint. Grècia, sota la direcció del seu primer president Ionannisa Capodistria, tampoc va poder realitzar aquest somni de moltes generacions en realitat.

projecte de construcció del Canal de Corint va començar a guanyar popularitat altra vegada després de la posada en servei del Canal de Suez. La construcció en 1869 es va documentar aprovat pel govern grec. Els autors del projecte van ser Istvan Türr i Bel Gerstver - arquitectes hongaresos que van participar en el treball en la construcció del Canal de Panamà. Els treballs de construcció van començar el 1882. L'aprofitament d'un gran nombre de treballadors i equips moderns en el moment, el Canal de Corint va ser construït en un temps rècord. A partir dels seus comptes d'operació per 1893.

canal de Corint té una longitud de 6 quilòmetres i una profunditat de 8 metres i l'altura de les seves parets de calç és de 76 metres. A través de la cadena són tres ponts de carretera i un ferrocarril. Canal de Corint representa un important èxit per l'època, ja que a causa dels vaixells de canal, que anteriorment havien de donar la volta al Peloponès, ara és capaç de tallar a uns 400 quilòmetres.

Actualment, a causa de l'estretor de la cadena per a vaixells moderns gairebé perdut la seva rellevància. No obstant això, ara es porta a terme anualment en 15 mil vaixells diferents. A més, el canal de Corint, una foto que es pot veure a cada llista atraccions Grècia, atrau milers de turistes.