Com puc fer Priorat afinació de motor?

Probablement tots els propietaris del rus VAZ li agradaria veure el seu amic ferro desenvolupat "cent" en qüestió de segons i pot superar fins i tot els cotxes estrangers més prestigiosos. Per descomptat, en la pràctica, això no passa. No obstant això, aquesta situació podria canviar una sola cosa - la posada a punt del motor. Lada Priora en aquest article servirà com una ajuda visual, i avui ens fixem en l'exemple, és possible augmentar la potència del motor en un petit percentatge.

On ha de començar la feina?

Molts automobilistes fan principalment turboalimentación. Tal tuning motor Priory deixeu que el motor compressor mecànic prendre de només una fracció de la seva potència mentre que el turbocompressor només funcionarà amb energia d'escapament. A causa d'aquesta afinació pot augmentar la tracció en aproximadament un 15-25 per cent. A més, per augmentar l'eficiència del seu motor, que pot fer-se càrrec de la instal·lació de filtres especials que facilitin el flux d'aire fred en el compartiment del motor.

refinament tècnic principal d'un cotxe VAZ Priora

Sintonització del motor pot donar la màquina va augmentar només quan el diàmetre interior del cilindre de potència i ampliada durant pistó. Aquest procés permetrà que el motor proforsirovat qualitativa i donar-li una potència extra de 50 cavalls. La tasca principal de la canonada robot - l'augment del treball volum del motor. Tot el procés és bastant primitiva - l'únic pistó disminueix el gruix de les parets, però malgrat això, fer tota la feina amb les seves pròpies mans és molt perillós ja que hi ha un alt risc d'error. Com a resultat, els cilindres van cremar més combustible, la qual cosa augmenta el rendiment i la potència del motor. Però aquest motor Priorat de sintonia no es pot considerar completa. Tenint en compte el fet que el motor vindrà més gasolina, es pot suposar que la temperatura del cos pot augmentar en diverses vegades. I això està ple de sobreescalfament. Si aquests problemes sorgiran gairebé tots els dies, ja saps, un mes després del seu motor requerirà una revisió a fons. Per tant, cal tenir cura del subministrament de gel addicional d'oxigen. És suficient per establir una àmplia graella i fer un forat sota de la presa d'aire.

Què més s'ha de prestar atenció?

En creuar el motor apropiat augmentarà la relació de compressió, perquè només llavors la màquina va a absorbir la taxa de carburant de la fàbrica. I en les dinàmiques de poder i acceleració no apareix activa la sintonització del motor Priorat, ja que s'incrementa aquí només el volum de la cambra de combustió. Per a això, reemplaci l'arbre de lleves en sèrie a una nova amb les altres figures geomètriques. I això es pot complementar amb la instal·lació del turbocompressor. Aquest mètode es pot considerar per separat del forat de cilindre. També és possible utilitzar tots dos mètodes simultàniament, però a continuació, encara s'incrementa el combustible.

El que obtenim com a resultat?

El resultat final és el reglatge del motor Priorat ens donarà una acceleració més dinàmic (menys de 8 segons a "centenars") i és un consum de combustible acceptable - 6 litres a la carretera a 9 de la ciutat.