Com reduir el consum de combustible ( "Gazelle 3302") - consells i trucs

Un consum de combustible excessivament alta al "Gazelle" pot ser provocada per diversos factors. Primer de tot, es tracta d'un baix índex d'octà de la gasolina i alt contingut de sofre en ella, de la manera de conduir, la qualitat / defectes en components i conjunts. Si les dades de certificats de confiança, el consum de combustible ( "3302 Gazelle") és bastant acceptable i econòmic - 10 litres de gasolina per cada 100 quilòmetres a 60 km / h de velocitat. Però, com mostra la pràctica, el fabricant afirma el consum de combustible és 2,5 vegades menor que la real. 25 galons de gasolina, o 20 litres de gasolina - tant és "menja" "Gazelle" a "centenars" en entorns urbans. D'acord, això és una taxa molt alta (gairebé com un camió de 20 tones "Volvo"). Però, com fer el viatge rendible i no gastar tots els ingressos a la gasolina o gas, atès que s'està tornant més i més car cada dia que passa? Sortir per sort allà, i avui ens fixem en les formes en què es pot reduir significativament el consum de combustible.

i estil de conducció "Gazelle"

En molts sentits, el nivell de consum de combustible depèn de l'estil de conducció del seu propietari. Per tal d'estalviar, cal saber muntar - passeig en cotxe de suavitat, sense estrebades, augment de l'acceleració gradualment, no "desgast" transmetre una rere l'altra. També ha d'observar l'ajust de la velocitat apropiada, i no tractar d'esprémer de la "Gazelle" tota cavalls de força. A la pista ha d'anar a una velocitat de 80-85 quilòmetres per hora. Un parell de litres pel que estalviarà exactament.

Carenats i estand

A través d'un disseny adequat de les dues parts pot reduir significativament el consum de combustible - per almenys 10 per cent. I anem a començar amb els spoilers. Com se sap, la part especificada està instal·lat en vehicles comercials per tal de reduir el coeficient de resistència aerodinàmica. En triar un aleró cal considerar acuradament la seva mida - ha de complir plenament amb la distància des del sostre de la cabina a la cabina. Només llavors seran capaços d'estalviar gasolina. Quant al celler de càrrega, que ha de ser el més petit possible pes en buit. Si vostè té un isotèrmica "Gazelle", i no s'utilitza per a altres fins (no transportar productes peribles), audaçment canviar estand a la carpa, i si el camió és el més econòmic. A més, aquest mètode es pot aplicar a absolutament totes les generacions de camions, fins i tot el model dièsel "Gazel-Business", que el consum de combustible és de 15 litres cada 100 quilòmetres.

Els pneumàtics i termòstat

Hi ha una altra manera per la qual es pot reduir el consum de combustible. "Gazelle" amb un termòstat correctament configurat poques vegades es sobreescalfa i es consumeix menys combustible. Però el més important no és ni tan sols personalitzar ell, sinó simplement per veure a ella que estava en bones condicions. Els pneumàtics també afecten el nivell de rendibilitat, tot i que no tant com el spoiler. Perquè el seu vehicle disposa d'un "gana" més petit, cal canviar el lloc de SMB segons la temporada (és a dir, l'estiu - pneumàtics d'estiu, hivern - hivern) .. pressió dels pneumàtics no ha d'excedir la norma, però la càmera poluspuschennaya tampoc contribueixen a la rendibilitat. Per tant, les rodes han de tenir la pressió recomanada pel fabricant.

Si segueix aquestes recomanacions, l'estalvi de combustible "Gazelle" sempre serà!