GAZ "senglar": descripció, paràmetres tècnics

Fàbrica d'Automòbils de Gorki, situada a la regió de Nizhny Novgorod, es va obrir en la ja molt distants de nosaltres en 1932 i segueix funcionant fins avui dia, delectant als consumidors nacionals i estrangers d'automòbils de qualitat suficients. Un dels millors nous productes de l'empresa és el cotxe GAZ-330.811 "senglar", que considerarem en detall des del punt de vista tècnic en aquest article.

resum

Aquest cotxe és a les quatre rodes i és capaç de transportar a les persones i mercaderies diverses. GAZ "verro" ha estat específicament dissenyat i desenvolupat per al seu ús en una condicions climàtiques bastant dures que són molt característics de la Federació Russa i d'altres països de la CEI. Màquina realitza de manera fiable les seves funcions en un entorn que té indicadors com ara:

• Abast de temperatura és de -50 a +50 graus centígrads.
• Terres altes de fins a 4500 metres sobre el nivell del mar.
• Passa als 4650 metres.

GAZ "verro" es produeix en dos dissenys bàsics:

• Passatgers - el nombre de seients amb el conductor d'onze persones.
• Utilitat - la màquina és capaç de transportar tones aproximadament una hora i mitja de càrrega-cinc persones (inclòs el conductor).

veure vernal

GAZ "verro" inherentment són més escurçat versió de GAZ-33081, equipada amb un cos modular a partir d'un sol metall d'alta aliatge. minibús de manera força còmode "verro" absolutament unificada i s'agrega amb el tipus de màquines "Sadko" i combina de manera òptima les millors qualitats de tots dos el SUV ,.

GAS "Wild Boar" quadre que figura a continuació, es proporciona amb pneumàtics amples, la grandària del 12.00R18. A més, la presència d'alumini al inserit en la part superior del para-xocs del darrere, en els faldons laterals i els intercanvis entre les ales i el para-xocs davanter. Són aquestes projeccions deixar reposar sobre ells i dur a terme el manteniment del motor.

El para-xocs del darrere està dissenyat en forma de caixa i té un predefinit potents llums. Ell deliberadament compon de dos components, a fi de facilitar al màxim l'accés al ganxo de remolc, que, al seu torn, està fixat al bastidor.

"Senglar" té un cabrestant amb un accionament mecànic, que té una força impulsora igual a 4,5 tones. El cable té una longitud de 50 metres. L'aixecament de la unitat s'instal·la en un especialment previst per al compartiment situat al para-xocs davanter. Els dissenyadors han proporcionat la possibilitat d'instal·lar cabrestant motoritzat. També es troba en el para-xocs davanter anomenat kenguryatnik que, a més de proporcionar protecció volanderes, dóna encara més el vehicle d'un sòlid i impressionant.

El sostre del cotxe es proporcionen dues escotilles, que no només proporcionen una ventilació addicional, però si cal, la possibilitat de disparar, es col·loca fora de la cabina. També escotilles es poden utilitzar com una sortida d'emergència en situacions inusuals.

cotxe d'especificació del producte

GAS "Senglar" té les següents bàsiques característiques tècniques :

• Longitud - 6250 mm.
• Amplada - 2340 mm.
• Alçada - 2570 mm.
• distància a terra - 315 mm.
• L'amplada de la distància entre eixos - 3770 mm.
• L'angle de pujada màxim - 31 graus.
• Pes humit - 4065 kg.
• Profunditat de passada Ford - 1000 mm.
• Configuració de l'eix - 4x4.
• Nombre de dipòsits de combustible - 2 peces.
• el consum de combustible - per 17 a 19 litres per cada 100 quilòmetres.
• Velocitat màxima - 85 km / h.

farcit intern

GAS "Senglar" té 3 o 5 portes, depenent del disseny. Parabrises proporciona al conductor una bona vista panoràmica i un perfecte control de la carretera.

El tauler d'instruments està dissenyat per foteses, i el volant no pertorbi l'accés als equips de prova disponibles. Si cal, l'ajust de pressió dels pneumàtics es pot produir sense apartar-se de la cabina per mitjà d' interruptors de columna de direcció.

Facilitat de control està assegurada per l'actuador de la direcció hidràulica i el sistema de fre d'origen proporcionat amb el reforçador de buit.

En general, el disseny de la cabina ha millorat molt en comparació dels seus predecessors: en presència dels para-sols, ganxos per a la roba i altres coses. A l'hivern, la cabina s'escalfa pels dos escalfadors.

motor

"Verro" equipat amb el tipus de motor D-245.7, que, al seu torn, té els paràmetres:

• Propi volum - de 4,75 litres.
• Nombre de cilindres - 4 peces.
• Quantitat de parell motor - 423 Nm.
• Potència - 117 cavalls de força.

A més, el funcionament del motor està suportat pel sistema de refrigeració intermedi i un turbocompressor.

Avui dia, en qualsevol cotxe no és difícil de trobar comentaris. GAZ "verro" no és una excepció. Molts usuaris han informat que aquest cotxe prestat de "Sadko" del seu predecessor només les millors qualitats i combina una bona creu, i la dinàmica òptimes és bastant acceptable nivell de confort de la cabina. I, al mateix preu de la màquina no és també més enllà de la raó.