Comprar b / a de la ciutat "Mitsubishi Pajero-Sport-" - el que ha de buscar?

Molts conductors russos creuen que SUV japonès "Mitsubishi Pajero-Sport-" dinàmica de les característiques de la més desenvolupada, però no ho és. De fet, el prefix "Sport" diu que el cotxe és més baix que l'estàndard de la classe "Pajero". Això s'evidencia pel seu cost reduït. De moment, aquesta màquina és molt popular a l'antiga Unió Soviètica, amb els carrers es poden veure fins i tot model de 20 anys d'edat. El cost d'ells, per descomptat, temptador, i en la qualitat dels japonesos fins que les queixes no ho eren. Però això és el que ha de buscar en comprar una de segona mà de la ciutat "Mitsubishi Pajero-Sport-" més de 100 mil quilòmetres? La resposta a aquesta pregunta, vostè aprendrà en aquest article.

cos

En aquest cas, si el cotxe a la història de l'explotació mai ha participat en un accident de trànsit, el futur propietari pot no preocupar-se per l'estat general de l'organisme. Especialment prestar atenció a la ciutat "Mitsubishi Pajero-Sport-", que es va publicar en la dècada de 1990. Aquesta generació d'automòbils té un color molt fort, que s'han confirmat en repetides ocasions les opinions dels propietaris. I fins i tot si el cos tenia un petit rascada, és un SUV estarà protegit contra la corrosió, ja que el metall és molt durador i resistent a la corrosió. Tot i que és millor estar segur i la superfície emprimada es fa malbé - el que el seu cos "subcompacte" sens dubte serà invulnerable a l'aigua.

Si estem parlant de "Mitsubishi Pajero-Sport-" amb un rang de 150-200 mil i l'edat de 5-6 anys, cal tenir molta cura. 2000s generació SUV té un color menys d'alta qualitat, i si el cos no és un sol òxid, pot estar segur que aquest cotxe ha estat repintat.

Què temors podrien estar amagant sota el capó?

La majoria d'aquests vehicles tot terreny per al mercat rus dotada amb dos motors. Entre ells, motor de gasolina de 3 litres i un turbo 2,5 litres. Si ofereix a altres unitats, és a dir, la capacitat del motor de 197 "cavalls" i un volum de 3500 centímetres cúbics, ja saps, no és un veritable "japonès", i la seva còpia dels EUA, sota el nom "Montero". Aquest motor menys fiable en comparació amb els veritables motors de la producció japonesa. Per cert, es pot trobar una còpia de la molt comuna a les nostres carreteres. I no importa on va adquirir la "Mitsubishi Pajero-Sport-" - a Moscou i Ekaterinburg.

Suspensió i Xassís

Xassís SUV és bastant fiable, però no pot ser anomenat un punt de referència. Per exemple, silent blocks ells fallen cada 80 mil quilòmetres, el que la compra de la ciutat "Mitsubishi Pajero-Sport-", ha d'estar preparat per a despeses inesperades. Pel que fa a la suspensió, era primavera, i després els enginyers han substituït a la primavera fins a l'any 2000. En qualsevol cas, si tant dels detalls seran flacciditat, els seus costos de reemplaçament seran molt greus. Per determinar la data exacta de servei de la primavera és impossible, però pot estar segur - si vostè compra el "Mitsubishi Pajero-Sport-" amb un rang de 200-250 mil quilòmetres, la suspensió aviat sol·licitar la reparació.