"Toyota RAV4" en el nou cos (2016) una revisió dels propietaris, característiques, avantatges, desavantatges i característiques

La història del vehicle Toyota Rav4 va començar el 1989, quan el motor de Tòquio fabricant japonès va introduir el seu concepte d'un SUV compacte de tracció a les quatre rodes que va igual de bé tant a la ciutat com a la carretera. Cinc anys més tard, aquesta idea va ser portada a la vida, i en el Saló de Ginebra el 1994 un cotxe en tota regla va ser introduïda. En el mateix any, es va iniciar la seva producció en sèrie.

Des de 1994, hi havia quatre nova generació. el públic es va presentar l'últim d'ells el 2012. La màquina tenia un aspecte agressiu, dinàmic, disseny modern i un bon rendiment de conducció. El 2015, va fer la seva remodelació, els resultats dels quals parlarem avui. L'article es considerarà revisió del Toyota Rav 4, els avantatges i desavantatges del model, les seves especificacions tècniques, el disseny i la manipulació.

versió actualitzada

La primera presentació del model de 2016 anys d'encreuament va tenir lloc el 2015 a Nova York, després el cotxe es va introduir al mercat europeu a Frankfurt. El cotxe ha rebut un nou aspecte i interior millorat. Es continua la idea de les belles, àmplies i relativament compactes cotxes a les persones de la família. Pel bé de les tendències modernes del cotxe està ben equipada amb assistents electrònics, que discutirem més endavant. El més destacat de la nova versió té la seva modificació híbrid.

noves característiques

Amb la introducció d'un model redissenyat en els cercles dels automobilistes sovint sonava frase que va aparèixer "Rav 4" en un cos completament nou. I fins a cert punt això és cert, perquè l'exterior de la màquina han canviat més enllà del reconeixement. No obstant això, la forma general segueix sent la mateixa. Entre els nous productes es poden aïllar frontal totalment modificat. Ella va rebre un nou para-xocs, una graella més estreta i una nova òptica. radiador rivet de la configuració del capó. Sota el para-xocs de peu protecció fora de la carretera, el que contribueix a la part davantera d'alleujament "RAV4".

La part posterior del cotxe també es diferencia de la versió anterior. Hi ha evidents nous fars i para-xocs. És de destacar que la porta del darrere "RAV4", finalment va començar a obrir-se com un SUV sòlid. La mida dels discs i rodes llantes segueix sent el mateix, però el seu disseny s'ha actualitzat. I el cotxe ha rebut tres noves variants de color.

Sembla canvis externs bastant contradictòries "RAV4" en un nou cos de 2016. Els comentaris en relació amb el disseny exterior, ha rebut molt controvertit. El para-xocs davanter, que era enorme, li dóna al cotxe agressiu, però falshtardiatornaya graella, que recorda l'últim model Auris 2, sembla dubtós. Sobretot si tenim en compte les últimes solucions de disseny en els models més antics de Highlander i Land Cruiser.

La decoració interior

És hora de parlar de la cabina "RAV4" en un nou cos de 2016. Els propietaris crítiques en aquest sentit massa separats. Però les emocions deixaran per més endavant, però ara com ara que els fets secs. materials d'acabat de qualitat van augmentar significativament. El nou acabat de plàstic tou és molt més agradable al tacte que el roure plàstic última modificació. L'únic problema és que el material segueix sent el mateix a l'última fila. Roda revestit de cuir per a una bona qualitat. Un compartiment per al telèfon ara té un substrat de cautxú, prevé el telèfon mòbil. També s'incrementa la qualitat d'aïllament acústic. opcions japoneses calentes han prestat molta atenció. L'escalfament addicional de la roda de direcció i el seient al cotxe té un parabrisa i rentaparabrises del darrere dolls, així com el motor.

El tauler d'instruments té un aspecte més fresc i va llegir la llum de fons. Display en el panell d'instruments ara té una diagonal de 4,2 polzades. En la manera estàndard, mostra que nombre de consum de combustible (instantani i mitjana) de la caixa de canvis de transmissió actual, pressió dels pneumàtics, la càrrega de la bateria, i adverteix d'un baix nivell de combustible al dipòsit. Aquesta pantalla és encara un munt de característiques interessants, com una indicació de la transmissió de tracció treball (distribució de parell entre les rodes), indicador de consum de combustible, la història d'aquesta mateixa economia i molt més. Bé val la pena la pantalla tàctil de 7 polzades a la consola central. El selector de marxes i els botons de la finestra d'energia també han rebut una nova mirada fresca.

Entre l'equipament de la nova "RAV4" és proporcionar als sensors d'aparcament davant i al darrera, un nou sistema multimèdia, navegació d'alta qualitat i sistema de seguretat de Toyota de seguretat de sentit, que inclou control de creuer adaptatiu, un sistema de reconeixement de vianants i el seguiment de moviments files, sistema d'alerta de col·lisió frontal, així com una revisió de vídeo circular . Per cert, en el sistema de la revisió circular els creadors posen l'accent en companyia de publicitat "RAV4" en un nou cos de 2016. Comentaris sobre aquest sistema compleixen les expectatives dels dissenyadors. La pantalla central com si fos una vista des de dalt, elaborat sobre la base d'imatges de quatre càmeres. El conductor desitja, pot veure qualsevol càmera per separat. Això és molt útil quan s'estaciona en una gran ciutat prop de la carretera molt transitada. proporció de pes dels equips és estàndard en màquines que no pot sinó alegrar.

abast

Lleuger augment de dimensions, juntament amb una disposició més racional permet augmentar substancialment l'espai interior. Per exemple, mitjançant la reducció del gruix de la primera fila de seients recolza els passatgers de la segona fila serà molt més àmplia. A més, la col·locació còmoda contribueix a la manca del túnel i la possibilitat d'ajustar l'angle del respatller. La calefacció és també seients disponibles per a la segona fila de passatgers (incloent l'esquena) i una sortida de 12 volts, que no era a la versió anterior del cotxe. Entre els pocs inconvenients d'aquesta sèrie es pot notar la falta d'espai sota dels seients: a les botes de surf de neu a la fila de darrere no cal seure.

tronc

volum del maleter en el nou "RAV4" és de 577 litres. Quan està plegat, la segona fila de seients, que augmenta a 1775 litres. El maleter té una malla còmoda, que pot posar les coses petites que no patinen, la irritació de l'orella del conductor i els passatgers. La porta s'obre prou alt, però els propietaris amb un augment de més de 185 centímetres tenen poc sbatsya. Per obrir o tancar el maleter, premi el botó. Un inconvenient significatiu a la màquina, que és capaç de força lleugera i el conductor destresa suficient i carreteres secundàries, és la falta de total tremuja. El tronc és un simple dokatka subterrani.

Especificacions "Toyota RAV4" 2015-2016 en el nou cos

versió Restyled de la màquina té una dimensions lleugerament ampliada: 4570/1845/1670 mm. La distància entre eixos del cotxe és de 2.660 mm i distància a terra - 191 mm.

La gamma d'unitats de potència per al nou "RAV4", com s'esperava, es va mantenir sense canvis i consta de tres motors. La transmissió també apareix en tres formes de realització. Pel que fa a la unitat, que pot estar al cotxe cap a endavant i completa. Per obtenir més informació sobre els motors, caixa de canvis, unitats, així com les seves combinacions amb els altres es veurà més endavant, quan parlarem d'ajust.

Configuració i preu

L'encreuament bàsic paquet restyling inclou: coixins de seguretat de cortina (costat, de front, del genoll), sistemes EBD, el BAS i ABS, LED llums de marxa, miralls laterals, equipades amb elèctric i s'escalfa, el complex de tracció, un assistent en l'inici del turó, Hight columna de la direcció i inclinació, plegables respatllers dels seients del darrere en una relació de 60:40 aspecte, aire condicionat, tancament centralitzat amb comandament a distància, seients davanters amb calefacció (de dos nivells), i finalment, dokatka.

modificació de gamma alta és encara més atractiu. Disposa de: un conjunt complet de llums LED, el sistema que controla els punts cecs, seients de cuir, de múltiples funcions de trenat de cuir, porta posterior potència, del motor i del darrere calefacció seients amb calefacció i llandes d'aliatge 17 o 18 de mida.

Des d'un punt de vista tècnic de configuració i el valor es descriu a la taula següent.

Japonesos els agrada oferir als seus clients l'oportunitat de triar entre una àmplia gamma de funcions, no és l'excepció s'ha convertit en el nou "Toyota Rav 4" 2016 preu, característiques i equipament permeten que fins i tot els conductors més exigents per triar el model adequat.

La versió híbrida

fa temps que la companyia japonesa ha demostrat en el costat positiu en el mercat de cotxes híbrids. No obstant això, és la primera vegada equipat amb una cruïlla híbrid. En establir aquest cotxe prestat del seu cosí NX "Lexus". Es compon d'un motor de gasolina i un motor de 2,5 litres. Aquest tàndem té una potència de 190 hp i consumeix només 4,4 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. En comparació amb altres híbrids moderns, el nou "RAV4" es comporta molt obedient i sensible a la carretera.

controlabilitat

Pel que fa a la versió híbrida suspensió del cotxe és molt més difícil que altres. Hybrid és molt precís i afilat per conduir, però és menys còmode. Potser la raó és que la versió híbrida encara no està a la venda a les nostres latituds, i, per tant, està dissenyat per a carreteres decents. En general, el cotxe fa front a la nostra manera específica. La suspensió del darrere és colpejat més dur que el front, per les seves característiques de disseny.

Enginyers assenyalen que una gran quantitat d'atenció s'ha prestat a la insonorització. L'àrea de material aïllant a terra va augmentar en un 55%. El nombre total de material d'aïllament acústic cultiva a 3 kg. Vehicle de fet percep molt baix, amb independència del tipus de planta d'energia.

Dos manera "Eco" i "Sport" afecten el funcionament del pedal de l'accelerador i la palanca de canvi automàtic en el comportament de la direcció que afecten. Quan la manera "Eco", el pedal de l'accelerador es torna molt menys sensible, la velocitat cau, els interruptors de transmissió a una prematura sense portar el motor a altes revolucions. En la manera "Sport", tot viceversa. En general, aquells que agraden de muntar un bon encreuament amb seguretat pot donar la seva preferència Toyota Rav4.

"Toyota RAV4": revisió dels propietaris

Ara sabem el que és un cotxe. És el moment per discutir els comentaris sobre Toyota Rav4, avantatges i desavantatges. Comentaris sobre aquest vehicle és bastant ambigua, però la part del lleó entre ells encara són positius. Entre les deficiències d'alguns propietaris dir: suspensió del darrere feble, falta d'unitat estilística a la cabina, un insuficient nivell d'aïllament del soroll. En aquest cas, comentari dels propietaris de Toyota Rav4 2016 que contradiuen completament el que s'ha dit anteriorment - no hi ha queixes sobre la cabina i suspensió.

Alguns automobilistes diuen que el plàstic després de diversos milers d'execució comença a fer soroll, i s'enfonsen les tecles de Windows, però és més aviat una excepció que una tendència constant. Per cert, un punt important és el fet que aquest cotxe va col·locar al mercat en el "Toyota" a prop de Sant Petersburg. Potser és a causa d'això hi ha respostes negatives a un nou "Toyota RAV4." Toyota Rav4, recollit a casa "pelvis" - aquest no és el cotxe, que es va recollir al Japó, per desgràcia.

A més dels propietaris, el cotxe, per descomptat, els experts d'automòbils avaluada. Així mateix, no es perdi l'oportunitat de deixar comentaris. Nou "Toyota Rav 4" en l'any 2016, com gairebé tothom. Especialment quan es compara amb dorestaylingovoy forma de realització.

conclusió

Així, ens trobem amb un cotxe "Toyota RAV4" en un nou cos de 2016. Comentaris sobre aquest vehicle demostra un cop més que, abans de dir l'èxit d'aquest projecte va resultar ser una empresa japonesa, cal esperar fins que el model per revelar plenament en el mercat. En qualsevol cas, el cotxe va resultar ser interessant i ha provocat una allau de discussió. I de vegades és més important que per complaure a tots a primer cop d'ull. Sobretot, perquè tot és sempre innovadora, percebuda per primera vegada amb hostilitat.

Amb una nova aparença, "Toyota" serà més fàcil per defensar la seva posició en el segment dels crossovers compactes, que ella, de fet, es va obrir el 1994. Ja que el cotxe es posiciona com una dona, però la nova versió és canviar aquesta tendència. Mentre que abans només el 40% dels compradors, "RAV4" eren homes, ara aquesta xifra s'ha elevat a 68%.