FormacióCiència

Corrent d'arrencada

Quan s'inclou en el funcionament de qualsevol aparell, mecanisme o dispositiu per a un període de temps en què hi ha processos, que es diuen no estacionari o llançadors. Els exemples més famosos de la vida - de apartar-se, diguem, un camió carregat, tren, clarament mostra que l'augment de potència inicial es requereix generalment més que l'esforç en el futur.

Els mateixos fenòmens es produeixen en els dispositius elèctrics: llums, motors, electroimants, etc. processos A partir d'aquests dispositius depèn de l'estat dels elements de treball: llums de filament, l'estat de magnetització del nucli d'una bobina de electroimant, el grau d'ionització de l'interstici entre en làmpades de descàrrega de gas , etc. Per exemple, consideri el filament de la bombeta. És ben conegut que a l'estat fred, que té una resistència molt més baixa que quan es
escalfat fins a 1000 graus. en la manera de funcionament. Tractar de calcular la resistència
filament de la bombeta de 100 watts - al voltant de 490 ohms, i ohmímetre mesurat en estat de repòs és de menys de 50 ohms. I ara el més interessant - compte corrent d'entrada, i s'entén per què les bombetes s'encenen quan està encès.

Resulta que quan el corrent està activada abast 4-5 A, que és el consum d'energia de més d'1 kW. Llavors per què és una de 100 watts bombetes no es cremen, "sense excepció"? Sí, perquè, calefacció, filament de la bombeta té
augment de la resistència, que a l'estat estacionari es fa constant, un gran valor inicial, i limita el corrent de funcionament del voltant de 0,5 A.

Els motors elèctrics tenen una àmplia aplicació en l'art, de manera que el coneixement de les característiques de les seves característiques d'arrencada és important per al funcionament correcte eletroprivodov. Relliscada i bat a l'eix - el principal que afecta la configuració actual de partida. En primer lloc s'uneix el camp electromagnètic amb la velocitat de rotació i la velocitat del rotor amb una velocitat establerta disminueix d'1 a un valor mínim, i la segona determina la càrrega mecànica en l'eix, el màxim al principi de la posada en marxa i després d'una plena acceleració nominal. Motor asíncron durant període previ al transformador equivalent curtcircuitat debanament secundari. A causa del seu petit
Resistència a la corrent d'arrencada del motor arriba sobtadament un excés de deu vegades del seu valor nominal.

subministrament de corrent als debanats del rotor dóna lloc a la saturació de l'ampliació de nucli en el camp magnètic, l'aparició d'una fem autoinducció, el que condueix a un augment en el inductiva
la resistència del circuit. El rotor comença a girar, i la relació de lliscament es redueix, és a dir, S'accelera el motor. En aquest cas el corrent d'arrencada amb l'augment de la resistència disminueix a un valor constant.

Els problemes causats per l'ocurrència d'un augment dels corrents d'entrada sorgeixen
a causa d'un sobreescalfament dels motors elèctrics, la sobrecàrrega de les xarxes elèctriques en el moment
posada en marxa, l'aparició de càrregues de xoc mecàniques unit mecanisme tal com engranatges. Hi ha dues classes de dispositius que resolen aquestes qüestions en la tecnologia moderna - arrencadors suaus i convertidors de freqüència.

La seva elecció - és un problema d'enginyeria amb l'anàlisi de molts operativa
característiques. La càrrega en condicions reals d'ús de motors elèctrics es divideix en dos grups: bomba de ventilador i general. Els arrencadors suaus s'utilitzen preferiblement per a la unitat de càrrega del ventilador. Tals reguladors limiten el corrent d'entrada a un nivell no més gran que 2 valors nominals, en lloc de 5-10 vegades el corrent de posada en marxa, pel canvi de les bobines de tensió.

El més àmpliament utilitzat en la indústria són motors elèctrics de corrent altern. No obstant això, el seu disseny simple i de baix cost és la direcció oposada - condicions de partida pesats que són alleujades per mitjà de convertidors de freqüència. Una característica particularment valuosa de freqüència
actual suport transductor d'irrupció motor d'inducció per
molt de temps - un minut o més. Els millors exemples de convertidors moderns són dispositius intel·ligents que operen no només iniciar el procés de control, sinó també optimitzar l'inici de qualsevol criteri de rendiment donades: la magnitud i persistència de l'actual, el parell de l'eix de lliscament, el factor de potència òptima, etc. Per

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.unansea.com. Theme powered by WordPress.