Porsche 924 - bellesa inigualable

Tots vam conèixer la famosa i prestigiosa empresa Porsche. Va ser creat pel famós dissenyador Ferdinand Porsche en 1931. Per cert, molta gent incorrectament posa l'estrès en nom d'aquesta empresa. Correctament posa l'estrès a la primera síl·laba, d'acord amb les regles de la gramàtica alemanya, i no a la segona, d'acord amb les normes franceses. El principal accionista d'aquesta empresa des del moment de la seva creació fins a l'actualitat és la família Porsche. Aquesta empresa és l'empresa d'automòbils més rendible del món, si calcula el benefici en relació amb cada cotxe venut. El 2010, els cotxes Porsche van ser reconeguts com els més fiables del món. Els ingressos anuals de l'empresa creixen, cosa que indica l'èxit del seu negoci. El logotip d'aquesta empresa apareix a les seves màquines només des de 1952 en relació amb l'entrada al mercat dels Estats Units. Abans d'això, els cotxes simplement indicaven el nom del cotxe: "Porsche". Durant la Segona Guerra Mundial, el fundador de la companyia, Ferdinand Porsche, en el seu moment, va participar en el desenvolupament del tanc alemany "Tiger". El primer cotxe de la marca Porsche va ser el cotxe Porsche 64, que es va fer en només tres peces. El disseny del famós model Porsche 911 va ser reconegut com el disseny d'automòbils més reconegut del món. Això no és sorprenent, perquè no ha canviat durant 48 anys. També és important tenir en compte vincles comercials estrets entre Porsche i Volkswagen. Al mateix temps, Ferdinand Porsche va ser el creador de l'automòbil més famós de la història sota el nom de Volkswagen Kafer.

El Porsche 924 es va produir des de 1976 fins a 1988. Es tracta d'un cotxe esportiu d'entrada. La marca va ser originalment desenvolupada conjuntament amb Volkswagen, després va ser produïda per Porsche com un nou model independent. Inicialment, el desenvolupament d'aquesta marca era un desenvolupament conjunt d'ambdues empreses, però, sota la influència de la llavors crisi del petroli, Volkswagen es va retirar del projecte, venent els drets corresponents a Porsche.

El seu predecessor era el model 911. Als anys setanta del segle XX hi va haver una crisi del petroli. Necessitàvem un nou model que satisfaria les realitats del dia d'avui (en aquell moment). L'empresa va decidir un nou disseny de moltes maneres. En primer lloc, el cost del cotxe era més barat una vegada i mitja. En segon lloc, el motor del cotxe no era un desenvolupament de l'empresa, sinó un motor de l'Audi 100, abans que, al seu torn, creat per Volkswagen. Molts coneixedors no estaven satisfets amb aquest fet. A més, el Porsche 924 va mostrar un disseny completament nou del motor i la caixa de canvis. El motor d'aquest model estava situat a la part davantera, sota la caputxa, i la caixa de canvis - a la part posterior del cotxe. Aquest arranjament ha creat una distribució de pes gairebé perfecta 48:52. Es va instal·lar refrigerant d'aigua del motor en comptes d'aire. En el mecanisme de direcció , es va eliminar el reforç hidràulic.

El Porsche 924 es va vendre no tan activament com l'empresa hagués agradat. A l'estranger, a Estats Units es va vendre un model 928 similar, però molt més potent, i a Europa es va comprar el tradicional model 911. Això no és d'estranyar, ja que el motor del Porsche 924 era un cilindre de dos litres i el motor del Porsche 928 tenia un volum de quatre litres i mig.

Però, malgrat el que s'ha dit, aquesta marca es va vendre bastant bé. En només dotze anys, es van vendre 135.400 còpies de Porsche 924. És possible que el seu preu tingués un paper de 10.000 dòlars, que era econòmic per a aquest moment.

Conducció i maneig del plaer Porsche 924 és considerat un dels millors de la seva classe.