GAZ-33106 "Valdai": especificacions tècniques, fotos i comentaris

Per primera vegada en aquest model que vam començar a parlar de nou el 1999, però només va ser presentat el 2002 al Saló de Moscou. Va ser només després de tres anys de model GAZ-33106 va sortir de la línia de producció i s'ha posat a disposició del consumidor. Tot el període de desenvolupament abans de l'alliberament del primer cotxe en el mercat ocupava un temps considerable, però ja en els primers dies de la seva existència, el GAZ "Valdai" té els seus seguidors. En la producció d'aquest model s'ha millorat diverses vegades que només un impacte positiu en el seu rendiment.

abast de camions

L'ús principal de la mateixa - és el transport de les diferents mercaderies, i petites dimensions, amb un pes total de no més de quatre tones. També hi ha la possibilitat de muntar en una plataforma de vehicle per a una varietat d'equips especials: furgonetes de tendals, productes manufacturats, remolcs, grua manipuladora, diverses mides costat del cos. L'ús generalitzat de camió de remolc adquirida GAZ-33106, així com les màquines equipades per al transport de productes de fleca, ja que tenen una excel·lent maniobrabilitat i petites dimensions. Això facilita en gran mesura el moviment en entorns urbans.

Amb base en l'anterior, és segur que esmentar que el camió GAZ-33106 domèstica es considera com un mitjà de cotxe universal amb una àmplia gamma d'aplicacions. Tant en termes d'equip i en termes de les característiques del terreny.

GAZ-33106: especificacions i les revisions

Aquest vehicle està equipat amb una unitat de 4 cilindres dièsel ESF "Cummins", un volum de treball de 3,8 litres, que la capacitat és de 150 hp. En aquest cas, els comentaris dir baix consum de combustible - a una velocitat de 80 km és només 15 litres. És impulsat per la transferència de bat a l'eix posterior. El pes en buit del camió és de 3325 kg, i carregada - 7400 kg. L'àrea de la plataforma de càrrega és de 7,6 metres quadrats. Els comentaris dir que el cotxe té una gran maniobrabilitat. Això s'evidencia pel radi de gir mínim - 6,7 m.

Modernització i millora de

Una quantitat considerable de treball es va dur a terme el 2010 sobre la millora i modernització del vehicle, que s'encarna en la realitat d'un conjunt de mesures destinades a millorar el rendiment i les característiques de GAZ-33106 "Valdai". L'escenari principal de la modernització de l'equip de la màquina era nou motor dièsel Cummins, que ha millorat la capacitat tècnica de la camioneta ja popular. Alhora, a jutjar per les crítiques, el consum de combustible es va reduir en un 10 per cent, la qual cosa és important en el nostre temps. Cab està equipat amb una nova graella, redissenyat para-xocs, que consta de tres parts, així com l'expansió instal·lada revestiment de plàstic en els passos de roda. En el procés de millorar l'interior de la cabina té un interior actualitzat i un panell d'instruments modificat, que es pot veure a la foto, com a conseqüència de la conducció s'ha convertit en molt més còmoda. Una revisió fa notar un sistema de frenada fiable. Està equipat amb pneumàtics i les rodes dels dos eixos s'instal·len frens de disc ventilats. A través de l'aplicació de la unitat es fa possible operar un camió amb un remolc. Els conductors diuen que la màquina pot desenvolupar una velocitat decent, que està a 100 quilòmetres per hora, la qual cosa és suficient per a aquesta classe de camió. Per a la versió bàsica dels cotxes adjunta control de creuer, direcció assistida, antibloqueig rodes. No importa quin tipus de càrrega transporta cotxes, té una excel·lent resistència als cops i accidents cerebrovasculars suavitat apreciable.

dimensions generals

A causa de la seva mida "Valdai" pot navegar fàcilment en un entorn urbà, les càrregues generals de transport, mentre que no interfereix amb el moviment d'altres vehicles. Les dimensions de les mercaderies transportades depèn en gran mesura de la modificació del model i com la cabina està muntada en el xassís. Per tant, depenent de la destinació, que pot ser equipat amb diferents tipus de cabines, que en última instància afecta la zona de càrrega útil i dimensions dels cotxes :

1. D'una filera de cabina:

• Longitud - 6100 mm.
• Base - 3310 mm.
• El pes del vehicle amb tals dimensions és d'aproximadament 4,100 kg.

2. cabina triple:

• Longitud - 7760 mm.
• Base de les rodes - 4000 mm.

3. cabina triple:

• Longitud - 7800 mm.
• Base de les rodes - 4200 mm.

L'alçada i l'amplada de totes les modificacions es manté constant i igual a 4000, respectivament, i 2400 mm.

Com es pot veure, les dimensions globals del cotxe GAZ-33106, així com l'àrea útil dels béns varien amb la cabina muntada en ell.

transmissió

Els vehicles equipats amb un disc únic diafragma d'embragatge Sacs, que té un alt grau de fiabilitat i facilitat de manteniment. El motor de gasolina acoblat a un tren de rodatge de cinc velocitats amb presa de força. Habitatge que es tira d'alumini, el que redueix significativament el pes total del cotxe. Però té prou força operacional. L'eix del darrere està equipat amb una sèrie de camió soviètic GAZ-53 amb poc canvi en la relació de transmissió. La major part dels elements dels elements de transmissió és intercanviable amb els vehicles d'aquesta marca.

xassís

elements de bastidor del camió estan fets d'acer d'alta resistència per punxonat i reblat, que afecta l'alta capacitat i resistència.

Pals amb perfil variable grandària és el component principal de la trama que s'utilitza com a base per a tots els models del cotxe, independentment de la marca d'equip. Per augmentar la mida total és possible utilitzant inserits especials en els elements laterals de bastidor, que estan units per reblons. Per tant, es pot canviar la longitud de la trama per a un determinat tipus de plataforma. Per dur a terme el treball com sigui possible a la fàbrica, i les empreses que s'especialitzen en el condicionament dels vehicles d'aquesta marca.

GAS-33106 es completa amb acer discos estampat, la mida de la llanda 6 / 17.5 pneumàtics un diàmetre 216/75 17.5 ', que és molt convenient en termes d'operació i la intercanviabilitat mm i.

avantatges del producte

A causa del fet que aquest cotxe ha demostrat ser un cavall de batalla fiable i rendible, amb la capacitat de realitzar diferents tipus d'obres i transport, fins i tot en el mercat secundari de GAZ-33106 Boo "Valdai" té un alt cost i la competitivitat. De fet, a diferència dels cotxes estrangers en aquesta classe és de fàcil manteniment i reparació, peces de recanvi i accessoris són fàcilment disponibles i molt més barat recanvis de fabricants estrangers.

Per tant, ens vam adonar que té un camió GAZ 33106 característiques "Valdai".