Avui donarem informació sobre el cotxe MAZ 4371. Les especificacions que es tractarà més endavant. Aquest vehicle és una placa de camions de càrrega mig amb quatre fórmula roda per dos.
fundació
MAZ 4371 utilitza activament per al transport de mercaderies en gran part del volum d'una combinació. El segon nom d'aquest cotxe "Zubrenok". El model, creat pels dissenyadors de la fàbrica d'automòbils de Minsk, s'ha convertit en un dels més reeixits, gràcies al que es va generalitzar en la CEI. Des de fa diversos anys, MAZ 4371 va ser triat com el millor vehicle comercial de l'any. En crear aquest model es va prendre com a base per al vehicle camió MAN L2000 alemany. No obstant això, el resultat obtingut és més eficaç en termes de capacitat.
habitat
MAZ 4371 va ser dissenyada per funcionar en entorns urbans i suburbans. Amb aquest fi s'ha decidit a fer d'aquest model extremadament compacte. Això proporciona un moviment còmode en condicions d'embussos i congestions ciutat. Els vehicles destinats al transport d'una varietat de càrregues econòmiques. Aquest vehicle també és capaç d'arrossegar remolcs que tenen un enganxi de remolc. Planta i automòbils de Minsk va proposar un xassís independent, el que permet establir òrgans especials.
assemblea
MAZ 4371 es veu gairebé no es diferencia dels models de MAN L2000. El primer lot dels vehicles van ser equipats amb un xassís alemany. Però llavors els dissenyadors Minsk van crear una solució personalitzada. Va començar a instal·lar una cabina actualitzada. Durant molt temps, aquest model va ser considerat un dels camions més avançada. No obstant això, els propietaris d'automòbils han criticat el cotxe i en els vells temps. Per a ell, que s'utilitza fars, que es van fer a la Xina i es caracteritza per baixa potència. Per tant, la il·luminació del cotxe era bastant feble. Els conductors experimentats immediatament després de la compra de l'article reemplaçats. Els comentaris, en general indiquen que aquest model - una bona alternativa als anàlegs estrangers. El cotxe té un alt nivell de fiabilitat i resistència, així com perfectament adaptat a les carreteres russes i el clima. En el nínxol de camions de servei mitjà, aquesta tècnica compleix plenament les exigències del mercat. El cotxe està disponible en una varietat de modificacions climàtiques. Per tant, hi ha dues modificacions. "T1" - versió per al clima tropical i "U1" - a moderada.