Cotxes, Cotxes
Greix per rodaments de les rodes - que és millor? Consells per triar
El vehicle té un gran nombre de peces mòbils. Alguns d'ells es fan reaccionar entre si. Inevitablement sorgeixen en aquest cas la força de fricció d'alguna manera ha de ser compensat. Això és especialment cert de les peces giratòries. L'excés de la força de fricció provoca que les parts d'escalfament, la seva expansió tèrmica i convulsions. És per contrarestar aquest fenomen i s'ha dissenyat coixinets.
coixinets de la boixa i el greix
Element està destinat a reduir la força de fricció, convertint-la en una més fàcil rodament. Rodament - 01:00 fixa responsables de rodament. Roda tampoc pot prescindir d'aquests dispositius. Facilitat de gir de l'element depèn de nombrosos factors.
L'ús de lubricants
Aquest component redueix la fricció o, en absència de peces mòbils, proporciona un parts de topall sense la seva connexió rígida entre si. Lubricació proporciona superfícies de lliscament fàcil respecte a l'altra. Això amplia en gran mesura els detalls de la vida.
Els compostos no es recomanen per al seu ús en els centres
Per tant, cal un lubricant per a coixinets de les rodes - que és millor? El seu funcionament és bastant específica i està influenciada per molts factors, tant interns com externs - gran velocitat i gradients de temperatura tenen el seu efecte sobre el funcionament d'aquest node. Aquestes característiques fan que sigui impossible l'ús de lubricants que es componen de fibres sintètiques. Aquest vaselina i silicona, que es presenten per a la venda en una àmplia gamma. Per desgràcia, no funcionen fins i tot a 50 graus.
lubricant recomanat
L'evolució actual ofereix una àmplia gamma de lubricants. L'ús de diversos additius i additiu millora en gran mesura les propietats inicials de qualitat i físiques de les composicions. Per tant, si la pregunta es refereix a l'elecció d'una composició tal com lubricant per als coixinets del cub, que és millor?
Amb un contingut de molibdè
Aquest compost és molt eficaç per al seu ús en condicions especificades. Això assegura un equilibri òptim entre la qualitat de lubricants propietats i control de la corrosió. El recurs d'aquest lubricant és equivalent a 100 mil quilòmetres. Això es compara amb un recurs del coixinet de roda.
Greix d'alt temperatura
Es compon de níquel i coure additius en forma de pols. Tals lubricants (per exemple, MS1510) no perden les seves característiques d'estabilitat a altes temperatures de fins a 350 graus. També tenen una alta estabilitat d'oxidació.
Lubricants amb contingut de liti
Aquests són materials amb contingut de liti en els àcids orgànics. Tals lubricants són versàtils i el seu camp d'aplicació és molt ampli. Externament, que poden distingir-se per un tint groc pàl·lid. La vida útil dels coixinets amb el greix és també molt alt. Recursos subjecte a condicions de funcionament s'aproximen a la vida útil del coixinet. Per tant, greix de liti per als rodaments de les rodes - una bona opció bastant. No obstant això, val la pena destacar el retorn a la composició de les seves característiques després de sobreescalfament. Les empreses estrangeres que produeixen greix de liti - és BP, molt Lube i Renolit. fabricant nacional s'ha consolidat amb un sol producte - "Litol-24". Aquest producte ha estat conegut per generacions d'automobilistes.
personal de reemplaçament
Substitució del lubricant en els coixinets dels cubs - no és una tasca tan difícil. El cotxe es frena de manera fiable i a partir de llavors atenuada rosca de la galleda a través de la tapa d'extrem i la llarga perilla. A més, la roda es penja i es retira. També desmantellat disc de fre i el cub es separa de la artell. Després que el cub femella de fixació es converteix definitivament de distància. L'ús d'un element de martell s'allunya des de l'eix.
Característiques greixar els eixos dels vehicles nacionals
coixinets de la roda de greix ( "camp" en particular) és similar al procediment dut a terme en els cotxes estrangers. No obstant això, aquí el centre del cotxe per disparar no cal. És suficient per deixar-lo penjat al rack. El coixinet es col·loca i greix litievosoderzhaschaya i alta temperatura. Pel que fa al centre de la UAZ, lubricació, sinó que també van posar. Però hi ha una diferència entre l'eix davanter i posterior. cub davanter encongiment des de l'arbre de l'eix usant un extractor i tenint juntament amb la glàndula pot romandre en ella, que és encara més fàcil. En l'eix posterior que porta el greix que surt de la caixa de l'eix posterior. No obstant això, no es pot canviar i els coixinets lubricats. El treball no es necessita molt de temps.
Assegurar la fiabilitat de l'operació
Per tant, si vostè necessita un lubricant per als coixinets del cub, que és millor? Cada cotxe mostra un tipus de greix. Ell apareix en el manual d'instruccions. Sovint identifica les marques i les marques de lubricants específics. Com a mostra l'experiència, el més universal és litievosoderzhaschaya. No obstant això, en certs intervals necessaris per dur a terme una inspecció visual, ia través dels intervals de servei - composició de substitució.
Similar articles
Trending Now