Impost sobre el transport. Beneficia les persones amb discapacitat, els veterans de la guerra.

impost sobre els vehicles han de pagar tots els automobilistes i no és només un caprici de l'estat, com una contribució a l'economia de la regió. Mentrestant, la mala qualitat de la carretera i la falta d'atenció de les autoritats, sovint causen confusió entre els contribuents: els diners tant com efectivament rebuts contribuents notables i per què no s'utilitzen per als fins previstos? I pel fet que molts automobilistes sovint perden el desig de pagar l'impost estatal sobre els vehicles personals.

La idea de la supressió de l'impost de transport afectat el cor, com els automobilistes i ciutadans comuns, i ha estat àmpliament discutit en 2010 per les autoritats federals. El pla era augmentar els preus de la gasolina han crescut a costa dels impostos especials. De gener del nou any es va caracteritzar per molt crescut gairebé el doble dels impostos especials i augment en el preu de la gasolina, però per abolir l'impost de transport, que va al pressupost regional, les autoritats no van a.

Cada any, l'impost de transport porta al tresor del pressupost de la ciutat prop de sis mil milions de rubles, i per donar una suma tan per a la ciutat serà molt sensible. La discussió de la cancel·lació del tema dels impostos de transport es va elevar a nivell federal que les regions poden compensar alguns d'aquests fons als impostos especials de la gasolina. No obstant això, fins que aquestes negociacions no van arribar a res de plom, la supressió de l'impost de transport en qualsevol cas condueix a una reducció en el pressupost de la ciutat.

D'acord amb el Codi Fiscal de la Federació Russa per a algunes categories de la població proporciona beneficis per al transport d'impostos. Beneficis persones amb discapacitats, veterans i soldats discapacitats, veterans de guerra, així com algunes altres categories de ciutadans es proporcionen d'acord amb la legislació nacional ja existent.

El procediment per al pagament de l'impost sobre vehicles i particulars

Organització durant el període de pagament per pagar l'impost de transport cap a endavant, no més tard de l'últim dia del mes del període d'informació. En aquest cas, el pagament per al període actual es porta a terme com a molt tard l'1 de febrer de l'any següent. Les persones tenen dret a pagar l'impost de transport molt tard el 3 de novembre de l'any següent.

1. De les entitats exemptes d'impostos de transport, registrades a Sant Petersburg (per vehicle amb un motor de fins a 200 CV inclòs ..):

1. Herois de Rússia i la Unió Soviètica;

2. Els titulars de l'Ordre de la Glòria;

3. Els herois del treball socialista;

4. Els titulars d'ordre de treball;

5. Els veterans de les operacions de combat al territori de Rússia i la URSS;

6. veterans de la Segona Guerra Mundial;

7. col·lectius de discapacitats I i II;

8. desavantatge ocupació restringit de grau II i III

9. Les persones amb discapacitats derivades d'accidents en el lloc de la prova de Txernòbil, Semipalatinsk.

2. Les persones que tenen a disposició un vehicle de passatgers amb una cilindrada de fins a 80 HP, motor scooter o una motocicleta de producció domèstica (terme alliberament fins a 1990).

3. jubilats que es disposa d'un cotxe de passatgers amb una cilindrada de 150 hp, vaixell de motor, vaixell o un altre vehicle nacional productores d'aigua amb motor de potència de fins a 30 litres. a. (Període d'alliberament fins a 1991).

4. Les dones dels militars, els oficials i personal allistat de les forces de l'ordre, els cossos d'emergència i de seguretat, que van morir en el compliment del deure, amb un vehicle de producció nacional amb motor de potència fins a 150 CV, tenen dret a no pagar l'impost es autotransport va proporcionar llevat que es va tornar a casar.

5. Els pares d'una família gran, on hi ha quatre o més fills menors de 18 anys estan exempts de l'impost per a un sol vehicle.

El pagament de l'impost de circulació - és un deure cívic de tots els ciutadans de la Federació Russa, ja que és a partir d'aquestes inversions depèn de la qualitat de les carreteres de Rússia i alguns altres aspectes de les àrees metropolitanes grans i petites.