"Kama Euro-129": Opinions del producte automobilistes "Nizhnekamskshina"

L'elecció d'un pneumàtic per al seu cotxe, cada conductor està buscant la solució més rendible i fiable. Com a regla general, molts prefereixen unes marques més conegudes dels pneumàtics que es fabriquen a l'estranger. No obstant això, molts d'ells són productes de contingut i domèstics, com ara pneumàtics "Kama Euro 129". Descripcions d'ells són comuns, i això demostra la popularitat de la marca entre els automobilistes.

De la història de la companyia

Company JSC "Nizhnekamskshina" és la major empresa per a la producció de pneumàtics a Rússia i els països de la CEI. La gamma de productes és sorprenent en la seva diversitat, i el desenvolupament del seu ser especialistes exclusivament russos. Els pneumàtics d'aquesta marca són adequats per als cotxes com Fiat, Chevrolet Niva, Volkswagen, Skoda. La companyia en diverses ocasions ha estat guardonat amb nombrosos premis per la seva alta qualitat i productes respectuosos amb el medi ambient. Cautxú "Kama Euro 129" és probablement un dels clients més estimats.

la qualitat és alta russa

Molts russos són bastant escèptics del producte, que es fabrica a la seva terra natal. Però, de fet, resulta que en termes de qualitat no són homòlegs inferiors d'altres països. El mateix es pot dir dels pneumàtics "Kama Euro 129": revisió confirmen que aquests pneumàtics són competitius. Per exemple, molts conductors diuen que això pneumàtics d'estiu de conducció d'un cotxe s'ha convertit en més fàcil i més convenient. Entre els punts positius observats pels conductors que el manteniment dels pneumàtics és convenient i no apareix en l'hèrnia de cautxú, talls, ja que la paret lateral en què sigui difícil. Els conductors també en compte l'estabilitat de conducció impressionant a altes velocitats i baix nivell de soroll. És de destacar que aquests indicadors poden presumir, no tots els pneumàtics occidental.

Mites sobre la producció de pneumàtics de Rússia

Molts creuen que els productes russos són inicialment pot no ser d'alta qualitat, perquè no hi ha una tecnologia o material apropiat. De fet, tot és completament diferent. En primer lloc, els mateixos pneumàtics "Kama Euro 129 R14» es basen en l'última tecnologia i l'ús de línies de producció automatitzades. En segon lloc, tot el procés es porta a terme de la mateixa manera que a la mateixa Alemanya o Holanda:

1. En primer lloc la simulació per ordinador, quan el fabricant es determina amb una realització de la banda de rodament del pneumàtic, el seu perfil.
2. Es calcula el possible comportament del cautxú en diferents situacions de conducció, per primera vegada en els programes d'ordinador.
3. Ser seleccionat les millors opcions, i després es talla la banda de rodament en una màquina especial.
4. Després de la creació dels pneumàtics "Kama" Euro 129 (revisió sovint esmenten que un comportament estable a la carretera) ja està marcada en les condicions de conducció del món real, i la comparació es realitza amb els millors anàlegs d'altres marques.
5. La mostra seleccionada es porta a l'etapa final, és a dir, s'ajusta el perfil, la paret lateral es dibuixa, i així successivament.

L'empresa fabrica els pneumàtics d'estiu, d'hivern i de totes les estacions per a automòbils i camions. La producció es porta a terme utilitzant equips moderns de companyies famoses del món, el procés és completament automàtic, i per tant es redueix al mínim possible factor humà. És de destacar que el pneumàtic "Kama Euro 129" i altres models es produeixen sota el control d'especialistes Pirelli - coneguda empresa italiana. Alta qualitat del producte s'aconsegueix a causa del fet que la companyia es centra en l'ús de matèries primeres d'alta qualitat única. A més, tots els productes són els més adaptats a les necessitats dels usuaris russos, tenint en compte les característiques climàtiques i del camí.

Especificacions de pneumàtics

Sobre els "Euro 129 Kama" revisió de pneumàtics molt diferents, però la majoria dels conductors estan d'acord en què molts dels seus xifres són superiors als models estrangers dels pneumàtics:

1. Ells tenen un bon rendiment de frenada sobre qualsevol superfície de la carretera, el que contribueix a un patró asimètric. El costat exterior per crear un adherència segur a la carretera seca i l'interior - de la humitat.
2. Els pneumàtics fabricats per "Kama", mostren un alt nivell de resistència al aquaplaning. Això s'aconsegueix gràcies a les ranures longitudinals disposades asimètricament a la banda de rodament. Altres ranures que estan en angle promouen contacte efectiu amb els punts designada amb l'aigua.
3. Pneumàtics "Kama Euro 129", que revisa molts deixen positiu, caracteritzat per una major estabilitat direccional a conduir en qualsevol camí.
4. A causa del fet que la massa dels pneumàtics d'estiu es fan més petits, el fabricant va aconseguir un major estalvi de combustible.
5. Tenir indicador patentat desgast dels pneumàtics permet temps per determinar el que la profunditat de la banda de rodament restant.

Pel que els pneumàtics moderns?

fabricants actuals que utilitzen sobre els mateixos materials per als pneumàtics. La proporció de cautxú natural, és generalment no més de 20% en els dos els pneumàtics nacionals i importats. La majoria dels models de pneumàtics d'estiu estan fets de polièster o niló, i només els pneumàtics d'alta velocitat estan fets de viscosa. A Rússia, per cert, aquests models ja no es fabriquen.

Una varietat d'additius en forma d'olis i resines necessita cautxú era més suau. L'òxid de zinc en combinació amb altres acceleradors de la vulcanització pot reduir la relació de rodament i millorar l'eficiència de combustible. Per tant, dir que els pneumàtics "Kama Euro 129", una revisió de les quals en la seva majoria positives, no compleix amb els requisits de qualitat, és impossible. A més, si vostè pren un percentatge, a Rússia es venen principalment als pneumàtics produïts al país.

Model "Kama" per als cotxes

"Nizhnekamskshina" La companyia ofereix una àmplia gamma de models de pneumàtics, cadascun dels quals té les seves pròpies característiques tècniques. Per tant, un model TC-132 Breeze Road té un patró de banda de rodament direccional, que en combinació amb les quatre ranures permet el drenatge d'aigua des de l'àrea de contacte i redueix el risc d'aquaplaning. A causa de la central continu costella esdevé una millor estabilitat direccional. L'ús de l'empresa de noves tecnologies en la producció de pneumàtics permès donar característiques de tracció millorades i bona excés.

Els compradors exigeixen no només els pneumàtics "Kama Euro 129". Els comentaris sovint s'esmenten els pneumàtics Euro-131, que es caracteritzen per una major protecció contra el aquaplaning. rodes de tracció van mostrar excel·lent i arriben tals indicadors causa de la gran quantitat de ranures diagonals a la superfície. Figura mentre acanalada i per tant garantir una excel·lent rendiment de frenada i de reacció precisa per volant de direcció.

Pneumàtics per a vehicles comercials

La companyia produeix no només els pneumàtics de cotxe de passatgers "Kama 129 euros." Foto per avaluar una àmplia gamma de productes en els cotxes de diferents marques i destinació. Per exemple, per al vehicle comercial "Kama" ofereix un model EURO LCV-131, desenvolupat conjuntament amb la preocupació FIAT. Gràcies a un disseny de banda de rodament optimitzada, el cotxe ha mostrat un bon maneig i la frenada, i aquestes xifres no depenen de les condicions climàtiques. La composició de la banda de rodament és tal que les característiques d'acoblament es milloren a la carretera (sec o humit), en què el desgast dels pneumàtics és molt menor. patró de disseny es previsió, reduint d'aquesta manera el nivell de soroll. És important que la banda de rodament té ranures disposades en diferents formes, i se li permet drenar l'aigua d'una manera oportuna i augmentar la comoditat de la conducció.

SUV

pneumàtic radial "Kama-106" està especialment dissenyat per als cotxes model Suzuki Vitara i Mitsubishi Outlander. Popular entre els compradors i gaudir dels pneumàtics "Kama-221", que estan dissenyats per operar en el model del cotxe Terrano Nissan, Jeep Cherokee, el Ford Explorer, el Range Rover. Totes les estacions de disseny de la banda en combinació amb la construcció del bastidor combinat és una garantia de que la màquina de manera constant i segurament a comportar-se en la carretera.

Així com els pneumàtics "Kama Euro NK 129" va rebre crítiques positives i el model de pneumàtic "Kama-214." Estan dissenyats per a automòbils Suzuki Vitara, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander i diferent projector patró de tot tipus de clima. Amb això s'aconsegueix un bon rendiment de velocitat i una millor gestió.

Com triar?

A causa del fet que els fabricants ofereixen una gran selecció de pneumàtics per a l'estiu, s'ha de tenir en compte algunes característiques de la seva elecció. la banda de rodament en primer lloc, un paper important el juga proporciona la tracció dels pneumàtics amb la carretera. Per exemple, els "Kama Euro NK 129" (crítiques que sempre és bo) té un patró asimètric, que es complementa amb les ranures. Això garanteix no només una bona adherència a la superfície de la carretera, sinó també un millor control de la màquina.

En segon lloc, cal tenir en compte la mida dels pneumàtics. Recollir-lo, ha d'estar d'acord amb les especificacions tècniques, que estan en tots els cotxes. L'ideal per a l'estiu ha de triar pneumàtics amples que proporcionen un funcionament segur dels vehicles, així com permetrà calcular la velocitat correcta.

En tercer lloc, que exerceix un paper important en l'equilibri de la capacitat del cautxú. Si el pneumàtic no està equilibrada, es desgastarà ràpidament, i que donarà lloc a costos addicionals indesitjables.

Nou o usat / tenir?

L'elecció de pneumàtics per al cotxe, molts es basen en la seva capacitat financera. La majoria dels productors nacionals econòmics i amb la mateixa qualitat i fiables són els pneumàtics "Kama Euro 129". El seu preu comença a partir de 1475 rubles, i el valor màxim pot arribar a 3900 rubles. En un esforç per salvar alguns conductors prefereixen comprar els pneumàtics usats, però hi ha alguns matisos:

1. La seva vida serà molt menys de nous productes.
2. El grau de desgast no sempre és possible determinar amb exactitud.

Per tant, és millor no comprar un gat per llebre, i donar preferència als nous models de pneumàtics, especialment ja que es poden adquirir a un preu raonable.

"Kama Euro 129": pros i contres

Per tant, anem a resumir. La majoria dels compradors prefereixen aquesta marca i model dels pneumàtics, pren nota dels següents per la seva dignitat:

- alta qualitat;

- bon cotxe manipulació;

- preu raonable;

- resistència al desgast;

- bona adhesió a tots dos sentits - tant en humit com en sec.

Però no va ser sense realimentació negativa. Molt sovint, els conductors diuen goma soroll excessiu, i els pneumàtics no són sempre un comportament estable i segur en el camí amb irregularitats. Aquestes qualitats, però, per a la majoria dels conductors no són tan significatius com tot el pneumàtic intern adaptat a les condicions de Rússia. I per tant adequat per a les nostres carreteres molt més que un model similar de pneumàtics fabricats a l'estranger.

L'empresa "Nizhnekamskshina" s'ha establert com un proveïdor fiable de productes de qualitat, que és molt apreciat pels conductors. Una alta qualitat s'aconsegueix a causa del fet que l'equip de fàbrica de professionals veritables, controlant procés de muntatge del motlle, la realització de proves a fons els pneumàtics. Com a resultat, els clients poden avaluar els pneumàtics d'estiu "Kama" que compten amb un excel·lent adherència i rendiment.