"Kia Veng" (Kia Vingui): fotos i comentaris dels propietaris

Aspecte del cotxe Kia Venga, de fet, va resultar que no és típic per a vehicles asiàtics. Tot i que no ha de sorprendre a ningú? Comentaris dels usuaris sobre el model simplement preciós, el seu èxit comercial pot ser envejada per moltes empreses famoses. Després de tot, des del fabricant coreà és només el nom de l'etiqueta al capó i la inversió. monovolum compacte va ser sorprenentment Europa - la seva enginyeria i disseny que participen en els especialistes alemanys, que li van donar el nom espanyol, i el muntatge d'aquest model encara es duen a terme a la planta d'Eslovàquia.

Els clients que compleixen amb les normes

Per tant, l'acte no emet tan característica d' aparença asiàtica, atreu immediatament la mirada en altres marques - un compacte de encreuament, el Kia Soul i l'altre, els especialistes en desenvolupament immediats es dedica a la preocupació de Corea. A diferència dels seus parents, "Kia Veng" desproveïda de qualsevol ambició d'Orient. Per tant, hi ha no s'ajusta a la línia estricta amb elements oblics. Després de tot, el model de "Kia Veng", fotos que són cotxes de bon caràcter i memorable amb una mica divertit i inflada "aparença", creat per al mercat dels països europeus amb força diferents criteris.

Mal exterior - interior volumètrica

Però l'exterior d'aquest cotxe és enganyosa. Malgrat les seves dimensions compactes i la petita grandària aparent, la base d'acte de més que en la mateixa ànima. Per al conductor i els passatgers és significativament petites dimensions exteriors, però còmoda cabina que còmodament capacitat per a quatre passatgers i el conductor. Fabricant no es va oblidar dels cotxes de l'economia, el que redueix la resistència de la massa d'aire que es mou a través del coeficient d'arrossegament del cos de flux, que no supera 0,31. Per descomptat, aquest model urbà no està perseguint el rendiment, que es troba en el "Formula 1", però aquestes xifres ajuden a reduir el consum de combustible per 7-8 litres, depenent de les condicions de funcionament.

Practicitat i comoditat

La base de la "Kia Veng" va posar completament diferents indicadors - la funcionalitat i l'ergonomia de la cabina, la seva capacitat i una quantitat significativa. Acte li permet romandre fàcilment en ella, fins i tot les persones amb poc més que la mitjana de creixement és ara de 190 cm i més - no és un problema. A més de l'opció "Kia Veng" fixar un sostre panoràmic, que augmenta la mida de l'interior i afegeix una suau llum natural. No obstant això, hi ha un inconvenient - al parabrisa del cotxe a força distància. Això va obligar als correus -pillars perquè siguin una mica limitada visió general del conductor. A més, aquest model ha estat desenvolupat per al seu ús en un entorn urbà que es mostra en una línia vertical, fins i tot uns pocs seients "taburetochnoy" no són propícies per a viatges de llarga distància i els viatges. Potser alguns seients contres es poden atribuir a la manca de suport lateral, la manca de la qual cosa és especialment notable en els bancs emergents. Alhora, el sofà del darrere es pot moure fàcilment al llarg dels carrils de guia a una distància d'uns 13 cm, la qual cosa permet que els passatgers es sentin còmodes - espai per a les cames roman en excés, i les portes amb frontisses no es limiten a embarcar o desembarcar a "Kia Veng". cotxe saló Photo convèncer fàcilment als escèptics de la solidesa d'aquestes garanties.

Capacitat i compacte

Si hi ha una necessitat de transportar càrregues voluminoses i l'equipatge no és suficient, els seients es pleguen fàcilment a terra, creant un espai addicional. A més, a la part posterior de la "Kia Veng" proporciona un nínxol en cas necessari apilar eines multi-funcionals i altres consumibles.

impactes i usuaris de la via del medi ambient

dissenyadors europeus no han oblidat l'enfocament fonamental per a la seguretat del cotxe. Després de tot, segons els resultats de les proves de xoc, aquest model va rebre la qualificació més alta - 5 estrelles per EuroNCAP sistema. Els fabricants d'Eslovènia també es van encarregar d'aconseguir els certificats de LCA, que indiquen el mínim impacte sobre el medi ambient del vehicle durant tots els períodes de la seva vida, des del disseny de producció fins a la seva eliminació.

Per descomptat, no ignorat i unitats de potència "Kia Veng", les especificacions tècniques que han estat seleccionats tenint en compte el pes del model, a partir d'un econòmic 75 cavalls de força motor de gasolina turbo-dièsel a 128 litres. a. Es reuneixen els criteris estrictes per a les emissions que s'apliquen Euro 5. A més, molts propietaris apreciats els avantatges del sistema Stop & Go, que ofereix un consum de combustible òptim en el trànsit urbà. També interessants solucions orientades a l'eficiència, la versió d'acer amb versions de transmissió manual de l'assistent electrònic, el que suggereix la necessitat de canviar per reduir al mínim l'ús de gasolina o barreja de dièsel. Això forma l'estil de conducció del conductor mesurat en calma. Tot i seguir el consell d'un ajudant de la dinàmica del moviment no està satisfet, cal tenir en compte el consum mitjà de l'ordinador de bord, i les vistes estan canviant, perquè és molt més fàcil a la bossa.

Al cotxe de base no és sorprès per la gran quantitat d'equips i disseny de refinaments, sinó de la versió topall de gamma de la "Kia Veng" revisa els seus usuaris un tant diferent. Per tant, els propietaris van observar un volant ergonòmic, sensors d'aparcament i un sistema de càmera de visió posterior de l'estabilitat del tipus de canvi i control de creuer, accessoris d'alimentació amb un sistema de mitjans de comunicació moderns i mans lliures. Amb un preu inicial d'aquesta versió de 770.000 a 800 000 rub. que té sentit prestar atenció a ella.