Kotelniki metro: la tan esperada obertura està prevista per a finals de 2013

un allotjament confortable a la ciutat és impossible sense la xarxa de transport públic. Moscou - no l'excepció, però el moviment del seu propi cotxe es torna més i més difícil cada any. La ciutat està creixent ràpidament, la construcció activa de les cases d'habitatge fora de la carretera de circumval·lació de Moscou. En moltes àrees, la separació de Moscou - Moscou Regió és molt condicional. Un exemple d'aquest barri és la zona Novokosino i Réutov, on al setembre de 2012 va començar la seva estació de treball Novokosino.

No es veu fantàstica idea de construir un metre fora de la capital en els suburbis propers. L'extensió de les línies existents, l'aparició d'altres de nous, entre ells un segon anell. D'acord amb les promeses de les autoritats de la ciutat, el 2020 al metro de Moscou canviarà més enllà del reconeixement. Raó per no creure les afirmacions de les dades, però, va desplegar construcció activa en diferents parts de la ciutat, i el treball no es limita únicament al territori de la futura estació envoltada per una tanca. En particular, va començar a treballar per a la línia de metro a Kotelniki. L'estació del mateix nom que s'obrirà a finals de 2013 i ajudarà a simplificar els locals fins al centre de la capital.

Metro Kotelniki - la història del projecte

La idea de construir una estació dins dels límits de la ciutat de Moscou Kotelniki néixer el 2010. Es va decidir crear un centre de transport unificada, que inclourà l'estació d'autobusos en el projecte d'aparcament de bicicletes, aturar el metro i el centre comercial. La construcció de l'estació de metro Kotelniki dins del complex serà un dels passos que preveu dur a terme per a la integració del sistema de transport de la capital i les seves ciutats satèl·lits.

El projecte va ser aprovat el 2011, i d'acord amb l'adoptada pel Govern de Moscou al maig de 2012. La decisió, a finals de 2013 s'ha de posar en funcionament segment de la línia de metro Violeta. La finalització de la construcció estarà marcat per l'obertura de dues estacions - i Zhulebino Kotelniki. L'adopció d'aquesta decisió va canviar el moment de la finalització de les obres en el període anterior, de la manera planejada originalment per a 2014.

Al final del tercer trimestre de 2012, es van iniciar els treballs de preparació del terreny per a la construcció del metro Kotelniki i un túnel cap a ella. A l'abril de 2013 l'esquerra per anar a 150 metres per 850 de la terra.

Metro Kotelniki - dificultats

Fa algun temps, la premsa discutit activament els rumors sobre un possible ajornament de la finalització de la construcció en una data posterior, a causa del fet que hi havia alguns problemes en el seu curs. En primer lloc, els problemes amb el registre de les terres assignades per l'estació. En segon lloc, en el curs de la construcció va ser necessari assentament de diverses cases, evitant la construcció.

Per tant, en la inclusió dels funcionaris (mesura metropolitana adjunt sobre política urbana Marat Khusnullin) Es van fer suggeriments que els terminis es posposarà fins al final de 2014.

No obstant això, després d'una mica de temps, des de la boca del vicepresident de la regió de Moscou Govern Anatoly Nanosova sonat negació, i va assegurar al públic que tots els temes, incloent l'organització, relacionats amb la construcció del metro Kotelniki ser resolts en el temps i el projecte es completarà a temps.