La restauració de cotxes: característiques i matisos del preu

Restauració de cotxes antics implica un procés molt llarg i complex, que es realitza en les necessitats específiques i l'ús d'eines costoses. Com a resultat d'aquestes obres el cotxe sembla que només descendeixen de la cinta transportadora. A causa de la seva complexitat restauració de cotxes només poden ser realitzats de manera professional. Les seves pròpies mans no és possible assegurar que la qualitat de la feina.

tipus de treball

Fins ara, hi ha dos tipus de treball, sovint usats per a cotxes d'època:

1. La veritable restauració.
2. Simplificat.

El que implica la necessitat de cada un d'aquests tipus de treball, considerar els següents temes.

veritable restauració

També s'ha referit a com "real", i implica un retorn del cotxe veritable aparença amb l'eliminació de tots els doblatges posteriors. No obstant això, la veritable restauració s'aplica en virtut del seu alt cost no és molt sovint. Jutjar per si mateix, perquè per trobar les peces de recanvi al cotxe, que va ser presa fora de producció des de fa més de 50 anys, de vegades no és possible, fins i tot per a grans sumes de diners. Per tant, aquests serveis es compren als Mestres especials.

Però fins i tot en presència de la quantitat necessària de diners no sempre és possible garantir l'aplicació ràpida d'aquestes obres. Per tal de produir recanvi original, hem de trobar primer l'any exacte de la producció de vehicles i el seu equipament bàsic. Per tant, la veritable restauració del cotxe inclou una sèrie d'obres, que no és només en la pintura del cos, sinó també buscar i reemplaçar les peces originals.

restauració simplificada

Però per aconseguir l'aspecte original de la màquina de llauna i amb alguns canvis. Part de les unitats tals com el motor i la caixa de canvis, pot ser recollida d'altres peces d'automòbil. restauració simplificada és molt popular entre els col·leccionistes de la classe mitjana. I ja que són la majoria, aquest tipus de treball és molt més popular que l'anterior. No obstant això, hi ha desavantatges. El principal inconvenient de la restauració simplificada és que després de tot el treball de recuperació de la màquina necessària no pot ser anomenat un cotxe retro. col·leccionistes experimentats sovint utilitzats per a aquests casos, els termes "hot-rod" o "costum". I tot per la senzilla restauració del cotxe requereix menys peces de recanvi i detalls. En conseqüència, és més popular entre els col·leccionistes.

Restauració de cotxes antics - les principals etapes

Molt sovint, la fase inicial s'acaba la base de la màquina - marc. Si aquesta última no es veu afectada seriosament, llavors es pot procedir immediatament a la restauració del cos. En aquest cas, la màquina s'elimina per complet de tots els fitxers adjunts. Cos acuradament inspeccionada per corrosió i deformació. Si trobaven esquerdes o danys s'eliminen amb l'ajuda de la soldadura professional i de farciment. En alguns casos, la condició corporal de metall és tan dolenta que hem de mirar per als donants - cotxes de la mateixa marca. Després segueix el procediment de la pintura. La màquina funciona a plena entrenat, a continuació, preparat i en la seva superfície es pinten en diverses capes.

Val la pena assenyalar que fins i tot trobar peces similars per a cotxes d'època és molt difícil a Rússia. Si els països d'Europa Occidental per això durant molt de temps van crear tota la unitat, a continuació, sovint hem de produir peces "originals" d'un amic torners, moliners o manyà.

A mesura que més va restauració del cotxe? Després de la tinció llocs procediment de soldadures i les articulacions són més procés de tractament anti-corrosió. Això mantindrà l'aspecte original de la màquina durant diversos anys.

Però aquesta restauració del cotxe no s'atura. Amb els components com ara motors, transmissió i sistema de xassís fer com hem descrit anteriorment - qualsevol d'aquests elements són similars als "donants", o que estan fets a l'ordre. Restauració de l'habitacle - tampoc un procés fàcil. També es va moure i fet a la mida de cada detall. Restauració de cotxes amb les seves mans en aquest cas, la força, potser, només el col·lector més pacient.

El que obtenim com a resultat?

Com a resultat d'aquests treballs, s'obté un artefacte real retro que pot mostrar amb orgull a les exposicions mundials. No obstant això, més recentment, el vehicle pot ser comparada amb la banyera rovellada. D'aquesta manera, durant la restauració del cotxe no només està sotmès a l'afinació, però la reparació i revisió.

Molt sovint, els cobradors no poden suportar aquest tipus de proves, ja que a més dels enormes dipòsits en efectiu, es necessita molta paciència (perquè la feina és de vegades un retard de 6-10 mesos). En aquest sentit, molts van ser simplement la distància, i els que han resistit el pas del temps, com a resultat són cotxes únics, el nombre pot ser inferior a 10 còpies.

Quant costa?

Com hem assenyalat anteriorment, aquest procediment a vegades no està disponible fins i tot els propietaris d'automòbils rics. Molt sovint, amb la finalitat de restaurar la màquina en tots els aspectes, cal disposar de 50 a 100 mil dòlars. I menys d'una marca de cotxes, el més car costarà. Si aquest "Mercedes", que representen no més de 50 còpies en el món, per descomptat, el preu de l'obra pot ser avaluada en milions de dòlars. Bé, si et serveix d'edat VAZ, peces de recanvi per als que es poden trobar avui en dia en qualsevol ciutat, se li no més de 1-1,5 mil. Dòlars cobrarà. En aquest cas, el cotxe es veu realment com la línia de muntatge.