La viscositat de l'oli i la seva influència en el motor del vehicle

Qualsevol líquid té una viscositat, és aquesta característica determina la seva fluïdesa. oli automotriu està destinat a realitzar una varietat de tasques per a cada paràmetre té la seva influència en la qualitat general. La viscositat de l'oli no és una excepció.

El principal problema tècnic de qualsevol oli del motor - per aturar la fricció de les parts mòbils durant el funcionament del motor. Idealment, la força de fricció hauria de ser mínim amb oli d'alta durabilitat, les seves propietats han de romandre constant durant un ampli rang de temperatures.

Per fer realitat aquesta idea a la pràctica, i crear una substància que compleixi amb tots els requisits, és molt difícil. A més, tingui en compte que durant el moviment de la càrrega està canviant constantment, i la temperatura de l'oli del motor de l'automòbil serà molt diferent, en alguns moments s'arribarà a 140-150 graus.

No obstant això, els experts estan treballant constantment per crear l'oli del motor, el que seria el més a prop de les seves propietats amb els paràmetres requerits. La ciència ha fet en aquesta àrea un bon pas endavant, de manera que els motors moderns són molt més potent i eficaç que els seus predecessors, i treballar més temps.

La viscositat d'oli és un dels paràmetres més importants. Mentre el motor està fred o no funciona a plena capacitat, l'oli al motor comença a espessir. Referent a això hi ha un requisit que l'oli ha de romandre líquid en qualsevol circumstància, fins i tot si la temperatura exterior és molt per sota de zero. El millor fluïdesa de l'oli, millor serà protegir el motor durant el funcionament.

L'índex de viscositat

Per determinar la viscositat de l'oli, els experts han introduït un índex especial, que reflecteix la dependència dels principals paràmetres (incloent la viscositat) de la temperatura. Com més gran sigui l'índex, millor és l'oli manté la seva fluïdesa fins i tot a baixes temperatures.

El most d'oli en totes les circumstàncies romanen en les peces del motor, però al mateix temps mantenir el seu flux. Classificació d'oli es fa generalment en un índex, ja que és un dels més importants indicadors, que en certa mesura reflecteix les característiques principals.

índex 5W indica que el motor pot funcionar fins i tot a una temperatura de - 35 graus sense preescalfament. Com més baix sigui la temperatura, l'oli més dens es convertirà en, i és difícil per a "dirigir" el motor, això significa que el motor d'arrencada no pot girar el motor. En seleccionar un oli de motor en particular que sempre s'ha de centrar en les tasques principals, però sense oblidar les recomanacions dels cotxes del fabricant. Cal tenir en compte el disseny del motor, el grau de deteriorament, les maneres més comuns de l'operació, i així successivament.

l'eficiència del motor

A més, la viscositat de l'oli afecta el rendiment del motor, és a dir, la distribució d'energia. Quan el motor està en marxa part de l'energia que es gasta en les seves pròpies necessitats internes, és a dir, això significa que el motor requereix energia per superar les forces de fricció que sorgeixen en les diferents parts de contacte. El millor i més eficient seria oli, menys energia es malgasta en això.

Ara s'usa la classificació d'olis, introduïda per sobre de la Societat Americana d'Enginyers automotrius. Per aconseguir una o altra categoria, l'oli ha de complir amb certs requisits. La viscositat cinemàtica de l'oli es determina en 40 i 100 graus, i es mesura fent passar un tub corbat especial - viscosímetre. Sobre la base d'aquesta determinada viscositat real de l'oli, que s'utilitza per identificar una fórmula especial. Tals proves per determinar la qualitat de l'oli, així com assignen una categoria determinada.