"Lada" Roadster: Característiques i opinions

fabricant rus AvtoVAZ - és no només, i altres models de producció "Oest", "Kalina" "Grant". En la línia hi ha alguns cotxes que poca gent coneix, perquè no van a la sèrie. Malgrat el fet que no es recullen en el transportador i no es venen en els concessionaris de la capital, aquests vehicles són coneguts pels amants dels cotxes - no és només un producte de masses. En una d'aquestes màquines són dignes de menció. Aquest "Lada Roadster" (foto serà presentat més endavant en aquest article), creada el Togliatti, i "Crimea", desenvolupat per estudiants de MSTU. Bauman.

Aquest concepte nacional va aconseguir fer especial èmfasi en la funció de motor de MIMS 2000 a la capital. El cotxe va ser dissenyat i construït sota la direcció del dissenyador de Sergei ajust. Aquest model és el viu exemple de l'experiència necessària en el disseny del cotxe. Aquest model va ser elaborat no només les idees de disseny atrevit i solucions, sinó que també utilitza la tecnologia de fabricació de prototips de la resina de polièster. El mètode no és adequat per a la producció en massa, però per a petites sèries és molt adequat. Per cert, "Lada Roadster" es basa en la "Kalina", però no el que tothom sap. Llavors era només una prometedora "Kalina". El treball en aquest cotxe de concepte es va iniciar en 2000.

De la història del roadster domèstica

El treball sobre el disseny del cotxe de concepte s'empra un total de cinc persones - es desitja, Sergei, que era el principal dissenyador i director del projecte, el dissenyador Mikhail Ponomarev i tres treballadors. Forces d'aquest petit equip només set mesos, gairebé des de zero va ser creat "Lada Roadster".

Característiques de realització

El disseny del futur del cotxe de pensar amb molta cura. Immediatament es va veure que la plataforma bàsica s'ha de reduir a 150 mm. Un cop aprovats els esbossos i l'equip tècnic, l'equip va començar a girar el cotxe en el paper en béns.

El treball va ser realitzat pel mètode de Sbarro. En aquest procediment, la creació de la disposició s'elimina. Totes les operacions es duen a terme directament en el lloc actiu. Aquest mètode estalvia temps i diners. En aquest cas, si hi ha un bon xassís de base, el prototip i obtenir excel lents característiques de maneig. Pel que fa al volum de suport, llavors s'incrementa a través de material fàcilment processat, a través del qual es va formar superfície. Una cosa s'elimina o mou.

Com el disseny nascut

Quadre de comandament d'un cotxe "Lada Roadster" es pren de nou el mateix de la VAZ-1118. marc del parabrisa va migrar de la VAZ-2110. La base per a les portes sense marc té per què models d'Alfa-Romeo GTV. l'òptica central es basa en els elements del cotxe "Volkswagen Golf" quarta generació. La imatge del cotxe havia d'estar segur de mantenir les característiques de "Lada Kalina". El fet que el concepte - no és només un cotxe. Se suposava que havia de servir anuncis VAZ-1118 i tots els altres models.

Inicialment creat sobre la base del cotxe "Lada Kalina" roadster alguna cosa Huindai Accent recordava a principis dels 90. No obstant això, més endavant en la direcció d'AvtoVAZ hem decidit canviar el disseny de "Kalina". Els creadors del prototip van aparèixer llibertat creativa. Com a resultat, es va aconseguir evitar per complet la còpia de la versió bàsica. L'equip ha ofert alguna cosa nova al públic, però al mateix temps, similar a la "Kalina".

Tan aviat com el cotxe es va fer més completa i en la mateixa data del Saló de Moscou està cada vegada més a prop, en AvtoVAZ van decidir que podien mostrar un altre cotxe conceptual. Els comentaris indiquen que el "Lada Roadster" en la presentació té una mica passada. Si el model va començar a dedicar-se a fons, els desenvolupadors podran perfeccionar les característiques de conducció i l'interior.

La idea clau

La idea principal - és el sostre. Ha d'estar completament guardar al maleter. Aquesta característica va ser impopular - fabricants d'automòbils del món han fet el sostre una mica diferent. Aquesta decisió, que ofereixen la dreta, va permetre mantenir la quantitat d'equipatge - la idea d'avui no té anàlegs. El cotxe es pot comparar amb un Kalashnikov - la màquina era simple i així va guanyar tal popularitat.

dades tècniques

Interessant el cotxe "Lada especificacions Roadster '. A causa del pes baix, i és 1150 kg, el cotxe era més ràpid i més dinàmica. La màquina està equipada amb dos litres unitat de potència 16 de la vàlvula. La potència del motor va ser suficient per dispersar el cotxe a 100 km en 9 segons. Motor 105 l es desenvolupa. s a 5400 rev / min. Amb el motor funcionant transmissió seqüencial - que també tenia un efecte positiu en el resultat.

"Crimea"

I si el "Roadster" d'AvtoVAZ creat per professionals, el roadster "Crimea" sobre la base de "Lada Kalina" creat exclusivament mans dels estudiants i professors de la MSTU. Bauman. Les primeres dades que s'està desenvolupant aquest cotxe, va començar a aparèixer a principis de 2015. La creació del concepte d'alumnes que participen de tracció posterior i estudiants graduats de la universitat. El líder del projecte va ser el professor Dmitry Onishchenko. El primer prototip ja ha estat presentat a Moscou a finals de 2015. A partir d'esbossos dibuixats en el paper, amb el concepte adonat que ha estat inferior a un any. Com la base usada plataforma xassís "Ladas Kalina" segona generació. El model de sèrie prestat gairebé la totalitat dels nodes i elements.

"Crimea" en

Tots saben res excepcional interior "Kalina 2". Però el "Lada Crimea" - el Roadster, la similitud amb la idea original d'AvtoVAZ en gairebé desaparegut. Omplir concepte de cotxe es veu molt interessant.

Saló adornat amb Alcantara de color taronja brillant. Hi ha un volant esportiu. Tot això atreu l'atenció - és de disseny molt poc natural per a vehicles nacionals. Des del concepte "Kalina" té el panell frontal, tot i que es processa. Totes les altres parts interiors i els elements es van establir a la universitat.

Característiques de disseny

Com l'estructura de suport ha estat fabricat marc de l'espai a partir de tubs. Però va ser només en el primer prototip. La segona versió del roadster es basarà en estructures a manera de caixa fetes de materials en làmina, costelles addicionalment reforçats. Com arcs de seguretat també s'aplica al voltant de la canonada. Parts del cos fetes de fibra de material compost, fibra de vidre i fibra de carboni. També s'utilitza polièster i resina epoxi. Matriu creat sobre la base de la longitud total del traçat cotxe.

Glass - propi disseny. El sostre i el seu mecanisme també es crea Bauman. La part superior es va fer sobre la base de tres membres rígids que estan interconnectades pels nodes de força i varetes per al plegat. Els individus amb les seves pròpies mans creades i instruments òptics. Les carcasses estan fetes totalment a mà. Glass - massa original. El sistema de suspensió - Projecte de creació pròpia, a excepció d'algunes parts de la segona generació de "Kalina". Totalment convertit característiques geomètriques i la cinemàtica de la suspensió.

Aquest roadster de la base "Kalina" diferents angles longitudinals i transversals d'inclinació de l'eix de rotació de la roda, així com altres components menors. La suspensió del darrere - la mateixa que la part davantera de la fàbrica, "Kalina", però amb una geometria diferent. amortidors i molles reajustada.

dimensions

Longitud del vehicle - 3,848 mm, una amplada de 1679 mm. Distància entre eixos és 2470 mm. Alçada - només 1.195 mm.

secció de la font

Com la unitat de potència Bauman va decidir utilitzar un motor VAZ-2127. La seva capacitat és de 106 litres. s., i el parell és de 148 Nm. Transmissió - VAZ-2181. I la unitat i la caixa - sèrie. En el futur es preveu equipar el roadster "Crimea", basada en el turbocompressor "Lada" i ofereixen una varietat d'opcions per a potències de fins a 200 forces.

conclusió

Aquests són els casos pot fer que els artesans nacionals. Com es pot veure, els agregats van obtenir un molt bonic i interessant. I deixar com una plataforma utilitzada "Kalina". Com ho demostren els comentaris dels propietaris, és de recanvi i manteniment disponibles. I si vostè compra una d'aquestes màquines, en el flux, no se li priva de l'atenció. Acte digne de respecte!