"Ladushka" - Lada-99

nacional d'automòbils dissenyats i fabricats de Togliatti, ha estat un favorit dels compradors d'automòbils. Nom complet del model - Lada-21099, o VAZ-21099.

sedán de quatre portes es diferencia de la longitud del vehicle anterior que és major de 200 mm, a causa de la volada posterior. Es completa la primera generació de la família "Samara". cotxes produïts, 1990-2004. El 1996, aquest cotxe va ser reemplaçat en popularitat Lada-110. Però, tot i això, el Lada-99 a la CEI, com abans, prou prestigi com una màquina, que es troba entre el barat i pràctic. Abans de finals de 2011 es recull en Zaporizhia Automobile Building Plant ZAZ a Ucraïna. L'assemblea es va dur a terme a partir de components russos, i la màquina es diu - "ZAZ-21099".

El cotxe Lada-99 tots els avantatges d'una família "Samara" - un excel lent rendiment de velocitat, és estable i fàcil de manejar a la carretera amb una portada diferent. VAZ-21099 és un sedan amb tracció davantera, un motor convencional i un 1,5 litres transmissió manual de cinc velocitats. Qualsevol model VAZ-21099i amb l'injector (injecció de combustible distribuït) molt econòmic motor de 1,5 litres. Es toxicitat dels gasos d'escapament correspon a normes internacionals (EURO-2).

Modificació "Lada-99":

- carburador - 21.099-00 "estàndard", -210.992-01 "norma", -21,099-02 "luxe";

- amb motor d'injecció - 21.099-20 "estàndard", -210.992-21 "norma", -21,099-22 "luxe".

motor d'injecció té quatre cilindres, el volum 1.499 litres. El consum de combustible "Harmony-99" molt escassament - a una velocitat de cabal / h 90 quilòmetres arriba a 5,9 litres / 100 km, a 120 km / h - 8,0 respectivament, i dins de la ciutat - 8.8. La potència del motor és de 78 kW a 5400 rev / min.

Exterior i interior, també, és diferent:

- graella no tradicional amb un nou revestiment;

- la manca de per les bandes i màscara de plàstic capó;

- a la sala d'un nou "alt" tauler d'instruments. A més, un tacòmetre muntat en el mateix, els interruptors per a les ulleres elektropodemom sistema d'il·luminació, interruptors de bloqueig de portes;

- angle de direcció es canvia;

- els cinturons de seguretat s'ajusten d'acord a l'altura de la inserció;

- un nou material de tapisseria;

- per a la conducció en condicions meteorològiques adverses - llums de boira;

- a bord de rendiment monitorització d'alguns llocs.

Comercialització de productes en el quadre de comandament és original. Aquest panell és seguir el model de "Lada Samara» s'ha convertit en tradicional.

I ara sobre l'exòtica! Aquesta és una modificació de VAZ-21.099-91. La seva característica - el motor de pistó giratori VAZ-415. L'aerodinàmica VAZ-21099 - és el segle passat, però sota el seu capó és un motor petit, per ser exactes - un motor. I en comparació amb "porshnevikom" convencional no és un avantatge per a aquest últim - ego140 CV de potència nominal (6000 rev / min), i el pes es redueix en 2-3 vegades. Es diu que els artesans Booster ajust apropiat d'entrada-sortida i la seva 217 cavalls de força. Abans de la primera revisió d'aquest motor corre 125 mil quilòmetres. El consum de combustible a la ciutat no més de 12-14 litres per cada 100 km, és una alternativa a la "porshneviku" forçada. Per tant VAZ-21.099-91 amb aquest motor sense raó anomenat "el llop amb pell de xai." Aquest RAP es pot instal·lar en totes les màquines a la VAZ 2108-2119, llevat de VAZ-2116.

L'aparició de la màquina pot ser una fàbrica tradicional, i extravagant. El grau d'originalitat determinat per la quantitat de diners invertits i habilitat tyuningistov (ekstererschikov). Un petit resum de Lada-99 (foto) s'ofereix a l'article per a la seva atenció.

El cotxe preu Lada-99 depèn de l'any del model, el quilometratge, el desgast de la màquina, punt de venda (país, ciutat).

Per exemple, el cost de Moscow:

- Nous - 6,8-8 mil dòlars, rubles russos de 205 a 250 mil rubles; ....

- Car-2 3hletnih - .. uns 6-7 mil dòlars en el ruble és 185-220 mil rubles ..

Fem servir més (depenent del model de l'any, el quilometratge i així successivament.) Els flotadors Preu de 25 000 rubles. (1994, 40 000 km) a 140 000 rubles. (2005, 115 000 km).